青島正探討建設(shè)中日韓創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園可行性 搶抓自貿(mào)區(qū)機(jī)遇

    商務(wù)部在青發(fā)布中日韓自貿(mào)區(qū)可行性聯(lián)合研究成果報(bào)告

    5月25日，由青島市政府和商務(wù)部亞洲司、國(guó)際司共同主辦的中日韓自貿(mào)區(qū)可行性聯(lián)合研究成果報(bào)告會(huì)在青島召開，會(huì)議就聯(lián)合研究報(bào)告進(jìn)行了全面解讀。

    據(jù)悉，根據(jù)中國(guó)、日本和韓國(guó)三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在2009年10月舉行的三國(guó)峰會(huì)上所達(dá)成的協(xié)議，聯(lián)合研究委員會(huì)正式成立并啟動(dòng)了中日韓自貿(mào)區(qū)聯(lián)合可行性研究。在2011年5月舉行的中日韓領(lǐng)導(dǎo)

人峰會(huì)上，三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人要求加快中日韓自貿(mào)區(qū)聯(lián)合研究的進(jìn)度。去年年底，聯(lián)合研究委員會(huì)如期完成了聯(lián)合研究。

    聯(lián)合研究報(bào)告從貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資等方面就三國(guó)成立自貿(mào)區(qū)進(jìn)行了比較分析，通過研究報(bào)告認(rèn)為，未來的中日韓自貿(mào)區(qū)將成為加強(qiáng)三國(guó)現(xiàn)有關(guān)系的重要載體，它不僅可以有效促進(jìn)三國(guó)之間的貿(mào)易和投資，還可以使三國(guó)在一個(gè)全面的制度性框架之下開展內(nèi)容廣泛的三邊合作。中日韓三邊關(guān)系的加強(qiáng)將促進(jìn)東亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。未來的中日韓自貿(mào)區(qū)將成為東亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中的一座里程碑，為亞太地區(qū)乃至全世界的繁榮作出重要貢獻(xiàn)。

    報(bào)告提出，中日韓自貿(mào)區(qū)將給三國(guó)帶來一系列經(jīng)濟(jì)收益，如消除貿(mào)易和投資壁壘，擴(kuò)大地區(qū)市場(chǎng)并形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)并提高生產(chǎn)力，促進(jìn)廣泛的三邊合作等，從而使三國(guó)之間的互補(bǔ)性得到充分的體現(xiàn)，為三國(guó)提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。

    報(bào)告提出未來的中日韓自由貿(mào)易區(qū)應(yīng)該涉及貨物貿(mào)易，服務(wù)貿(mào)易，投資以及其他議題，例如衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施、技術(shù)性貿(mào)易壁壘、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、透明度、競(jìng)爭(zhēng)政策、爭(zhēng)端解決、產(chǎn)業(yè)合作、消費(fèi)者安全、電子商務(wù)、能源和礦產(chǎn)資源、漁業(yè)、食品、政府采購(gòu)和環(huán)境等。

    國(guó)家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)張燕生：

    青島應(yīng)打造“自由港”

    青島在中日韓經(jīng)濟(jì)圈中地理位置優(yōu)越，貿(mào)易投資和人員往來密切，在中日韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)中將發(fā)揮重要作用。一是青島在東北亞一體化方面先行先試出一套

    從青島面臨的機(jī)遇看，一是青島在中日韓合作的框架中具有地緣文化的優(yōu)勢(shì)，和韓國(guó)、日本距離非常近，是重要的港口城市和與日韓合作的橋頭堡。二是具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在青島投資的日本、韓國(guó)企業(yè)規(guī)模已經(jīng)形成了集聚效應(yīng)。三是人才優(yōu)勢(shì)，青島有10萬常駐的韓國(guó)人，有長(zhǎng)期與日韓交往的政府管理部門，有大高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的規(guī)范、規(guī)則和制度。建立起與國(guó)際規(guī)范相接軌的高標(biāo)準(zhǔn)的勞工標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、投資保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品安

    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)趙晉平：

    縮短與國(guó)際化城市的距離

    批適應(yīng)市場(chǎng)的企業(yè)和深知各方規(guī)則、文化習(xí)慣的一些人才。

    面對(duì)新的形勢(shì)，青島一是鞏固現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的同時(shí)，大力發(fā)展制造業(yè)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，包括在人工全標(biāo)準(zhǔn)等一系列新的規(guī)范。二是青島要打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)打造自由港，打造跨境的國(guó)際化綜合物流和供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造東北亞的國(guó)際航運(yùn)中心。發(fā)揮制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)龍頭企業(yè)成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。成本、配套環(huán)境、政策支持等方面提供好的發(fā)展條件。二是培育新的優(yōu)勢(shì)，依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，發(fā)展以供應(yīng)鏈整合為特點(diǎn)的2.5次產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展品牌，研發(fā)新產(chǎn)品等方面實(shí)現(xiàn)新的突破。

    青島的“日韓緣”

    1979年，與日本伊藤萬公司的合作開啟了青島第一個(gè)利用外資項(xiàng)目。1984年,青島與日本成立了第一家中日合資企業(yè)。1988年，青島與韓國(guó)成立第一家中韓合資企業(yè)。1979年，青島就與日本下關(guān)結(jié)為友好城市，目前已與10個(gè)日韓城市結(jié)為友好城市和友好合作關(guān)系城市。日韓兩國(guó)均在青島設(shè)立總領(lǐng)事館和半官方性質(zhì)的貿(mào)易機(jī)構(gòu)。

    截至目前，青島累計(jì)批準(zhǔn)日資項(xiàng)目1848個(gè)，韓資項(xiàng)目 11000個(gè)，近5年青島與日韓貿(mào)易額達(dá)到760.9億美元，占山東全省的40.4%。韓國(guó)是青島第一大外資來源地，累計(jì)在青實(shí)際投資額達(dá)到132.4億美元，占山東全省的46.4%；日本是青島第三大外資來源地，累計(jì)在青實(shí)際投資額超過34億美元，占山東全省的 47.6%

    近3年來，青島市累計(jì)接待日韓游客分別超過70萬和100萬人，常駐青島的日韓籍人士近10萬人。青島及周邊地區(qū)已開通11條空中直達(dá)日韓航線，每天都有往返東京、大阪、首爾、福岡等地航班，日韓空中快線正形成航班“公交化”模式。此外，青島及其周邊共開通日韓海運(yùn)航線20條。

    青島與日韓兩國(guó)地緣相近、人文相通、交通便利，使中日韓之間展開的合作，都有著諸多繞不開青島的話題。從地緣、文緣、商緣等綜合因素來看，青島是距離日韓“最近”的中國(guó)城市。（記者 黃偉）