解放軍無(wú)人駕駛汽車高速路行駛114公里 超車33次

第三代無(wú)人駕駛車即將起程張志業(yè)攝

　　在軍事交通學(xué)院，有一些特別的汽車?！暗驼{(diào)”的它們看起來(lái)和普通的汽車沒(méi)有什么區(qū)別，卻剛剛在第四屆“中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽”中捧回“狀元”獎(jiǎng)杯，并在高速公路上“獨(dú)行”85分鐘、114公里，成為我國(guó)首次在官方認(rèn)證下完成高速公路測(cè)試的無(wú)人駕駛智能汽車。

　　從北京臺(tái)湖收費(fèi)站到天津東麗收費(fèi)站，114公里的距離，復(fù)雜的高速公路行車條件，完全由電腦智能操作駕駛，最高時(shí)

　　創(chuàng)造這一新紀(jì)錄的，是第三代無(wú)人駕駛智能車——“猛獅3號(hào)”，由軍事交通學(xué)院研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)和北京理工大學(xué)等第三方認(rèn)證組給出的結(jié)論是：全過(guò)程無(wú)人工干預(yù)，已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

　　測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)：高速行車百公里不用司機(jī)，全程33次超車

　　根據(jù)測(cè)試要求，無(wú)人駕駛智能車在高速公路行駛的車道類型包括四車道、三車道、二車道、匝道，主要的測(cè)試科目為循線行駛、跟車行駛、自主換道、鄰道超車、自主超車、人工指令行駛6個(gè)部分。

　　為確保安全，車上裝有應(yīng)急控制裝置，緊急情況下可立即切換到人工強(qiáng)制干預(yù)模式，避免對(duì)本車成員及其他車輛造成危險(xiǎn)。

　　這輛電腦自主控制的小汽車全程無(wú)人操控，整個(gè)行駛過(guò)程中的超車、減速、剎車、?？咳孔灾魍瓿??？蒲腥藛T要做的，僅僅是在出發(fā)前設(shè)定到達(dá)位置——天津東麗收費(fèi)站。