比賽開始前是黃牛們最忙碌的時刻
青島新聞網(wǎng)12月19日訊 票販子,又稱“黃牛黨”,在社會上是一個見不得光的行業(yè),他們平時隱藏在普通人群中,每逢比賽或演唱會便會突然出現(xiàn),在門票的一進一出間獲取不菲的利潤。今年,青島雙星因為引進了大牌外援麥蒂,吸引了全國各地很多職業(yè)黃牛的到來。近日,記者深入他們中間,為您揭秘黃牛黨充滿神秘色彩的職業(yè)內幕。
每逢比賽扎堆販票 麥蒂首秀大發(fā)橫財
記者在采訪CBA聯(lián)賽時,遇到了今年43歲的徐先生,他是濟南人,每逢青島有比賽便會提前坐火車過來,比賽結束之后馬上離去。記者是在青島與山東隊比賽的當天上午球隊訓練的時候遇到他的,當時他正在球館附近“散步”,當徐先生得知記者的身份時,沒有絲毫的避諱,反而主動跟記者套上了關系,其目的就是讓記者用自己的證件在比賽時往體育館里“帶幾個人”,并承諾每帶一個人給記者40元的好處費。
在與徐先生的聊天中記者得知,他并非“單兵作戰(zhàn)”,他們一行五人是分別從濟南、泰安、濰坊等地趕到青島的,本來來的人應該更多,但是由于青島雙星隊最近遭遇連敗,球市有所下滑,掙得“一場比一場少”,所以很多人轉投其他賽場。但實際上,麥蒂早已經(jīng)讓他們吃到了甜頭,11月16日麥蒂在國信體育館的首秀,這些黃牛們大賺了一把,每人獲利都在千元以上,徐先生更是掙了足足3000元。
球票有專門渠道 保安是重點公關對象
那么黃牛們是怎么獲取球票的呢?盡管他們從不對外人透露票源提供者的具體信息,但是記者還是打聽到了一些消息:黃牛票的來源主要分兩種,一種是賽前固定的交易渠道,比如與擁有大量贈票的場館、籃協(xié)、政府、贊助商等有關人員建立長期的關系,從他們手中得到數(shù)目可觀的球票,這種渠道不僅隱秘而且高效,是職業(yè)黃牛們常用的手段;另一種是比賽前在球館附近臨時“收票”,即以一定的價格買進,過一段時間再提高價格賣出,實際上這是“低檔”黃牛的做法,而且風險高,弄不好容易“砸手里”。
另一種很重要的渠道就是買通場館的安保人員,往里“帶人”,這是黃牛黨們屢試不爽的辦法。通?!皫恕钡臅r間很關鍵,總的來說要么“早”要么“晚”,“早”是指距離比賽還有相當一段時間,觀眾很少,方便操作,另一種是比賽開始之后,所有人的注意力都集中到比賽上,黃牛此時可以聯(lián)合保安人員大量往球場里帶人。這也能解釋為什么一些比賽開始時觀眾少,越往后人數(shù)越多的原因了。
重要場次一場不落 坐火車從不花錢
職業(yè)黃牛黨們有兩大絕招,一是無論多火爆的比賽,多嚴格的安保,總能輕而易舉地拿到球票,二是交通主要選擇動車,而且從不花錢買票。
上海世博會提供給了黃牛黨們瘋狂賺錢的機會,山東臨沂的一位黃牛在世博會期間瘋賺近40萬,成為該年度山東黃牛的行業(yè)“翹首”。前一陣結束的廣州恒大與貴州人和的足協(xié)杯決賽,成了全國各地黃牛黨們的大聚會,各地的職業(yè)黃牛云集廣州,準備大賺一筆的同時,還舉辦了一個同行的“交流會”。但是“峰會”辦的很成功,錢卻沒怎么賺到,原來那場比賽并沒有想象中的火爆。 在結束了那場比賽之后,各地的黃牛就分頭轉向CBA賽場,其中北京的主場聚集的人數(shù)最多,而山東的黃牛今年的計劃是要在青島雙星隊身上重點投入精力,但目前的青島的球市卻并不讓他們樂觀。
現(xiàn)在火車尤其是動車組的檢票是非常嚴格的,但是黃牛們卻總能不花錢坐車。徐先生告訴記者,他干黃牛七年了,從來沒買過火車票,主要手段是上車時靠“混”,緊跟在別人后面趁人多安保繁忙時進去,或者假裝送人混上車,上車后,黃牛們主要靠“串”來應付查票,一旦查票時,便在各個車廂之間來回走動,或者到餐車躲避一會,每次總能蒙混過關。