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拖車收費混亂 1公里200元不修車就不來拖(圖)

來源:重慶華龍網(wǎng)-- 2012-08-16 15:55:41 字號:TT

拖車收費混亂

拖車將小轎車拖到指定位置(記者 張路橋 攝 資料圖)

拖車收費混亂

拖車費亂象 網(wǎng)友稱1公里200元 "不修車就不來拖"

  “拖車收好多錢才是正常的啊?”日前,網(wǎng)友在某論壇稱,自己拖車不到1公里,就被收了200元。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此前,重慶已出臺了高速公路清障救援服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn),但城區(qū)里的普通道路收費仍非?;靵y,10多家拖車公司報的起步價,從200元到400元不等。網(wǎng)友無奈稱,“就看自己怎么殺價了。

  價格混亂 全靠殺價

  網(wǎng)友“hande”在一汽車論壇發(fā)帖稱,自己的車子在北部新區(qū)爆胎,“從爆胎處到修車廠不到1公里距離,就收了200元拖車費,說是起步價”。在各大論壇上,網(wǎng)友們對拖車費也頗有怨言,有網(wǎng)友表示:“市區(qū)內(nèi)拖車價格非?;靵y,就看自己怎么殺價了。”網(wǎng)友“蕎蕎”稱:“我的朋友很多都會講價,拖車費最便宜講到一公里40元?!?/p>

  “3公里300元,現(xiàn)在拖車也太貴了?!比涨?,網(wǎng)友“花禮”在騰訊微博發(fā)帖稱,自己的車子在南岸區(qū)七公里處拋錨了,就讓朋友聯(lián)系了附近一家修理廠來拖車。“修理廠就在南岸四公里附近”,網(wǎng)友“花禮”表示,因為當(dāng)時趕時間,也就沒有和修車廠理論,“但真心覺得貴。”

  起步價從200元到400元

  記者了解到,江蘇無錫市出臺的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,拖車作業(yè)服務(wù)每10公里費用為250元,那重慶的價格如何呢?昨日,記者對主城區(qū)10多家有拖車服務(wù)的公司進行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)家用轎車的拖車費各不相同。主城4家4S店的工作人員表示,如果是因為車輛質(zhì)量問題,并且在質(zhì)保范圍內(nèi)的故障,是可以免費拖車的。如果過了質(zhì)保期出現(xiàn)問題,拖車就需要產(chǎn)生費用。這4家4S店表示,200元是起步價,拖車距離超過10公里的,將按照每公里7元收費。

  另外兩家汽車救援服務(wù)中心工作人員表示,拖車起步價是180元,單程超過15公里后,按每公里6元收費。其中一家汽車救援服務(wù)中心工作人員表示,百萬元以上的轎車,收費會貴一些。

  黃泥塝一汽車修理廠報價是300元起步,該工作人員稱:“都是這個價,這是全市今年才統(tǒng)一的價格?!卑湍蠀^(qū)一修理廠員工則直接報價400元,他表示:“我們也是在外面喊拖車,你給師傅打電話?!钡浾呗?lián)系上拖車師傅時,師傅卻表示,“如果是熟人,距離也不遠,300元就可以了”。記者在其中3家公司看到,雖然收費不一,但其收費標(biāo)準(zhǔn)有物價部門監(jiān)制蓋章。

  “不修車就不來拖”

  記者采訪時,多家經(jīng)營拖車業(yè)務(wù)的修理廠都表示,車將會拖到他們的修理廠維修。江北一汽車修理廠工作人員明確表示,“如果你不在這里修,我們就不來拖”。只有南坪的1家修理廠和2家汽車救援服務(wù)中心表示,將會按照車主的需求,拖到指定位置。

  昨日,家住沙坪壩的周先生就告訴記者,有一次車子剛下高速路沒油了,就找了修理廠拖去加油,“修理廠非要把車拖回廠里檢查”。周先生直言,有的汽修廠沒有拖車,他們經(jīng)營拖車業(yè)務(wù),就是為了賺修理費和拖車回扣。

  在記者調(diào)查的10多家公司中,有5家表示公司內(nèi)部沒有拖車,但可以幫忙聯(lián)系拖車。

  回應(yīng)

  物價局:普通道路無收費標(biāo)準(zhǔn)

  今年4月,我市為規(guī)范高速公路清障救援服務(wù),已經(jīng)出臺收費標(biāo)準(zhǔn),小車拖走起步價300元,起步價里程為10公里,每增加1公里加收15元?!俺烁咚俾?,對城區(qū)普通道路上的拖車收費,并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?!弊蛉?,市物價局熱線咨詢工作人員告訴記者,拖車的收費價格一般是各公司自行確定,由市場調(diào)節(jié),該工作人員還表示,車主可以在核定的收費標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,跟公司商量具體價格。

  觀點

  公共服務(wù)不應(yīng)完全市場化

  “多數(shù)遭遇過愛車拋錨的車主,幾乎都被拖車忽悠過?!弊蛉?,市政協(xié)(港澳臺僑外事委)委員王和聲表示,在規(guī)范高速路拖車收費后,盡快規(guī)范普通道路的拖車行業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)顯得極為迫切。她認(rèn)為,拖車服務(wù)應(yīng)是社會公共化服務(wù)范疇,相關(guān)部門應(yīng)負責(zé)監(jiān)督和制定拖車行業(yè)準(zhǔn)入機制,由國家制定救援的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和收費價格標(biāo)準(zhǔn),而不應(yīng)該完全市場化。

  王和聲表示,建立真正有效的監(jiān)管體系,才是解決施救收費亂象的一劑“良藥”。相關(guān)部門應(yīng)該對拖車行業(yè)的收費和具體的施救過程進行監(jiān)管、對拖車行業(yè)收費混亂的現(xiàn)象及時給予整治。同時,在車主需要拖車服務(wù)時,作為國家機關(guān)的事故處理部門,應(yīng)當(dāng)對拖車這樣帶社會公益救助性質(zhì)的行業(yè)收費進行監(jiān)督,這樣有利于監(jiān)督拖車行業(yè)的正當(dāng)、有序競爭和發(fā)展,也能有效保護車主的合法權(quán)益。(首席記者 劉敏 實習(xí)生 羅駿宇 張穎 綠蕎)

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