青島最早交警清晨治堵全靠吼 三人吼順千輛車(chē)（圖）

青島最早交警清晨治堵基本靠吼

　　清晨5時(shí)大部分市民還都在睡夢(mèng)中。此時(shí)市區(qū)馬路上車(chē)稀人少，但四方交警大隊(duì)哈爾濱路中隊(duì)的民警卻已經(jīng)出現(xiàn)在了崗位上，這里是青島果品批發(fā)市場(chǎng)，相比于其他路段，這里清晨5時(shí)已經(jīng)熙熙攘攘，離不開(kāi)交警疏導(dǎo)指揮。昨晨，記者來(lái)到青島果品批發(fā)市場(chǎng)所在的黑龍江路，體驗(yàn)了一把“最早交警”的工作。

　　現(xiàn)場(chǎng)千車(chē)堆出黎明早高峰

　　凌晨4時(shí)40分，天已透亮，空中飄著急雨，記者來(lái)到

黑龍江路果品批發(fā)市場(chǎng)門(mén)前。這附近路段交通提前進(jìn)入“早高峰”，熙熙攘攘的車(chē)輛在黑龍江路近千米的路段上緩慢行駛，一些車(chē)輛在路邊橫著停放，占去兩排車(chē)道，推著小推車(chē)來(lái)來(lái)往往的商販被逼到了內(nèi)三車(chē)道上，以致內(nèi)三車(chē)道成了一條“人行道”，黑龍江路東向西原本五車(chē)道的馬路僅剩兩個(gè)車(chē)道！部分車(chē)輛停在市場(chǎng)門(mén)口，導(dǎo)致進(jìn)出市場(chǎng)的車(chē)流卡脖子，以致影響到黑龍江路上正常通行的車(chē)流，擁堵在“黎明”出現(xiàn)。

　　鳴笛聲、斥責(zé)聲不時(shí)傳來(lái)，涼秋黎明的局部“早高峰”給行經(jīng)此處的車(chē)輛駕駛員帶來(lái)一份難耐的煩躁。

　　執(zhí)勤三人“吼”順近千輛車(chē)

　　凌晨4時(shí)50分，一輛警車(chē)和兩輛警用摩托車(chē)出現(xiàn)在市場(chǎng)附近路段，哈爾濱路中隊(duì)的副中隊(duì)長(zhǎng)魏文亮和民警郭強(qiáng)等三人立刻投入到工作中。魏文亮將車(chē)?？吭诟浇粭l不影響交通的支路上，步行逐個(gè)向違停車(chē)輛或被堵車(chē)輛喊話，郭強(qiáng)和其同事則一東一西對(duì)向開(kāi)摩托車(chē)逐一向違停的車(chē)輛“吼”。

　　“快把車(chē)挪走，這里不能停！ ”眾車(chē)輛的馬達(dá)聲夾雜著雨聲，郭強(qiáng)在勸離車(chē)輛時(shí)只能扯開(kāi)嗓子大喊。

　　時(shí)間到達(dá)凌晨5時(shí)，黑龍江路上的車(chē)流越來(lái)越多，但在三名民警的“喊管”下，交通很快保持了順暢，批發(fā)市場(chǎng)門(mén)前的千米路段時(shí)速可提至40公里/小時(shí)。記者從市場(chǎng)管理方了解到，每天凌晨1時(shí)至早晨7時(shí)，進(jìn)出市場(chǎng)的車(chē)輛有近千輛。

　　“每天都得這么喊，喊上一個(gè)小時(shí)，一天都不愿說(shuō)話，但不喊又不行，這么多車(chē)和人，嘈雜得很。 ”郭強(qiáng)笑著對(duì)記者說(shuō)。

　　不解“吼”管有人叫好有人煩

　　黑龍江路上擠成一團(tuán)的疙瘩僅用了十分鐘就被三名交警喊開(kāi)了，為什么他們的“喊管”這么奏效呢？記者就此采訪了幾名駕駛員。

　　“他們天天這么早過(guò)來(lái)，每天4點(diǎn)半到5點(diǎn)之間就來(lái)清理車(chē)輛，我們都認(rèn)識(shí)他們了，這么早就來(lái)，他們也不嫌累！ ”被喊走的違停司機(jī)曹師傅說(shuō)。

　　相對(duì)于違停車(chē)輛的駕駛員，正規(guī)停放車(chē)輛的司機(jī)則對(duì)民警們的辛苦表示非常敬佩?！耙菦](méi)有他們來(lái)疏導(dǎo)，這里根本就沒(méi)法走，想進(jìn)市場(chǎng)的進(jìn)不去，想出的出不來(lái)，黑龍江路也會(huì)被堵死。人家交警起這么早來(lái)疏導(dǎo)，天天如此，我覺(jué)得作為駕駛員應(yīng)該自覺(jué)配合一些。 ”開(kāi)超市的付先生說(shuō)。

　　方法勸三遍不離再貼罰單

　　“凌晨一點(diǎn)左右，市場(chǎng)開(kāi)市，車(chē)輛開(kāi)始云集，但不會(huì)影響其他車(chē)輛的正常通行，但從凌晨5點(diǎn)開(kāi)始，馬路上的車(chē)流量便逐漸增多，一直到早晨7點(diǎn)這個(gè)市場(chǎng)散市，黑龍江路這一段交通壓力非常大，進(jìn)出市場(chǎng)的車(chē)輛跟黑龍江路上的車(chē)輛形成多個(gè)交匯點(diǎn)，如果不及時(shí)疏導(dǎo)，將引起大面積的交通擁堵。 ”郭強(qiáng)說(shuō)，他們也理解水果商們的辛苦，所以在管理疏導(dǎo)時(shí)，對(duì)于違法停放的車(chē)輛，他們一般都是先勸離三遍，倘若駕駛員還是拒不配合，那么他們只好貼罰單。

　　昨天早晨，算上青島果品批發(fā)市場(chǎng)和撫順路批發(fā)市場(chǎng)周邊的車(chē)輛，被勸離疏導(dǎo)的共計(jì)有1500輛之多，但被貼單子的僅有9輛。

　　措施治“黎明擁堵”找辦法

　　凌晨4時(shí)20分左右起床洗刷，5時(shí)之前到批發(fā)市場(chǎng)清理車(chē)輛疏導(dǎo)交通，7時(shí)到撫順路哈爾濱路站崗疏導(dǎo)交通，一直到交通順暢為止，然后還要駕駛摩托車(chē)在轄區(qū)巡邏，這種工作將一直持續(xù)到傍晚6時(shí)30分。郭強(qiáng)告訴記者，這種“超對(duì)點(diǎn)”的工作他已經(jīng)干了一年多，而他們中隊(duì)的其他民警則已經(jīng)干了兩年多。

　　“果品批發(fā)市場(chǎng)和撫順路批發(fā)市場(chǎng)每天凌晨都會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛堵路的情況，我們也只能天天起個(gè)大早來(lái)疏導(dǎo)，要想解決問(wèn)題，需設(shè)更多停車(chē)泊位，下一步我們打算對(duì)兩大市場(chǎng)停車(chē)泊位進(jìn)行調(diào)查，看能不能從根本上解決‘黎明擁堵’問(wèn)題。 ”魏文亮說(shuō)。