國航超售艙位滿員2乘客被滯留 稱可適當(dāng)超售

有機(jī)票卻無法登機(jī)，張女士很無奈。

????“手里有機(jī)票，怎么還上不了飛機(jī)呢？”7月21日，青島市民張女士和朋友一行七人，計(jì)劃從成都乘飛機(jī)飛往西藏林芝，未料登機(jī)時(shí)出現(xiàn)波折：雖然機(jī)票在手 ，但由于國航超售導(dǎo)致機(jī)艙座位滿員，與工作人員協(xié)商后，五人被安排登機(jī)先行飛往目的地，而張女士和一位朋友則在機(jī)場“等候消息”。最終，張女士二人在航空公司方面每人三百元的補(bǔ)償協(xié)議上簽字后，才被安排于次日轉(zhuǎn)乘其他航班飛

????飛機(jī)滿員有票也不能上

????7月28日，張女士向記者講述了事情的經(jīng)過。7月20日上午，張女士和朋友一行7人，一起買的國航的聯(lián)程票，先從青島乘飛機(jī)到成都，再去西藏東南部的林芝。但沒想到中間會出現(xiàn)周折，七人一同出發(fā)，卻在成都被迫分開。

????“從青島乘坐CA4512次航班，20號下午兩點(diǎn)半多到了成都，然后等21號上午八點(diǎn)半飛往林芝的飛機(jī)。”張女士稱，21日上午，由成都飛往林芝的CA4253次航班晚點(diǎn)，約兩個(gè)小時(shí)后終于接到了登機(jī)通知，但工作人員說只能上四人。張女士和朋友頗感意外，為何手中有票，卻無法登機(jī)？詢問機(jī)場說是機(jī)票超售，飛機(jī)上沒座位了。

????無奈之下，四人先行登機(jī)飛往林芝，另有一人在工作人員安排下?lián)Q乘其他航班飛往林芝，而張女士和一名朋友無法成行，只能留在機(jī)場等候。

????滯留一日致行程縮水

????“給我們找了個(gè)旅館住下，條件差就不用說了?！睆埮空f，直到21日晚，她和朋友接到航空公司工作人員通知，讓在22日5時(shí)許到機(jī)場候機(jī)，但不確定一定能順利登機(jī)。當(dāng)時(shí)張女士就急了，因?yàn)楦鶕?jù)提前安排好的行程，21日和22日兩天將在林芝以及附近景區(qū)游覽，這樣看來兩人已經(jīng)無緣林芝之旅，如果22日還無法登機(jī)前往，那么此次行程可能全都要“泡湯”。

????張女士兩人考慮行程，林芝去不成了，只能到拉薩跟另外五個(gè)朋友會合。在張女士的極力要求下，國航方面終于在21日晚給出答復(fù)：可乘22日早上8時(shí)由成都飛往拉薩的航班，但前提條件是必須簽下一份補(bǔ)償協(xié)議，否則只能繼續(xù)等候通知?！懊咳搜a(bǔ)償300元錢，當(dāng)然接受不了，但在當(dāng)時(shí)的情況下，只能簽了先上飛機(jī)?！睆埮繜o奈地說。

????終于，張女士和朋友在22日上午10時(shí)許到達(dá)拉薩，林芝的旅程耽誤了，剩下的只有23日的拉薩市內(nèi)游?！靶谐贪才诺猛?，飛機(jī)卻不給力，再美的風(fēng)景也沒心情看了?！睆埮窟z憾地說。

????航空公司稱可適當(dāng)超售

????因機(jī)票超售導(dǎo)致耽擱旅客行程，每人就給300元補(bǔ)償？7月28日下午，記者就此致電國航熱線95583進(jìn)行咨詢，工作人員聽取情況后表示需要核實(shí)，很快對方給出答復(fù)：這種情況需要“服務(wù)部門”進(jìn)行解釋。隨后，工作人員將電話轉(zhuǎn)接至該部門，但電話遲遲無法接通。

????中國國際航空公司的官方網(wǎng)站相關(guān)內(nèi)容顯示，“超售”是指超過航班最大可利用座位數(shù)的銷售行為，“我們可能在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上采取適當(dāng)超售的方法，以保證更多的旅客搭乘理想的航班”，如果航班發(fā)生超售，會先征求旅客意見，在沒有足夠的自愿者情況下，可拒絕部分旅客登機(jī)。

????對此，張女士表示，如果當(dāng)時(shí)買的票屬于超售，那么應(yīng)該提前告知旅客，以便做好心理準(zhǔn)備。

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????機(jī)票超售不少見 乘客缺乏話語權(quán)

????類似于張女士及其朋友的“被超售”的遭遇，記者發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)上有更多實(shí)例，不少情況下，航空公司方面都是以每人300元的補(bǔ)償了事，絕大多數(shù)情況下，作為乘客，在因機(jī)票超售導(dǎo)致的乘機(jī)糾紛中幾無話語權(quán)。

????有媒體報(bào)道，2007年4月，北京市朝陽區(qū)法院對南航機(jī)票超售案作出判決，乘客肖某獲賠違約金1300元。法院審理認(rèn)為，超售行為應(yīng)當(dāng)向乘客進(jìn)行明確告知，而不能將其看做是航空公司內(nèi)部的管理手段而不予公示。據(jù)報(bào)道，截至2011年9月，川航、深航、春秋航空、海航、山東航空5家公司已經(jīng)發(fā)布超售服務(wù)條款，現(xiàn)金補(bǔ)償最高不超過經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)。

????“民航主管部門應(yīng)采取相關(guān)措施進(jìn)行管理，航空公司超售行為造成的不良后果，不能讓乘客埋單?！笔忻駨埮亢粲?。（記者 王曉強(qiáng)）