膠寧高架路周末也堵 高峰時(shí)每分鐘100輛車(圖)

　　探訪2 環(huán)島處交通亂如麻

　　上清路與寧夏路路口，由西向東的車流中，除上清路車流匯入分流環(huán)島，由延安路橋下駛來(lái)的車流以及東西快速路分流的車流也都駛?cè)敕至鳝h(huán)島，因分流環(huán)島車流量太大，輔路上的車堵非常嚴(yán)重。

　　這種情況到了中午時(shí)分達(dá)到高峰，自西向東和自東向西駛向臺(tái)東方向的車輛都匯集于此，旁邊的上清路、延安三路、鎮(zhèn)江路等路段都出現(xiàn)了嚴(yán)重的擁堵情況，到了下午 2時(shí)以后稍有緩解，但是從

　　探訪3 多名交警上路疏導(dǎo)

　　上午10時(shí)30分許，快速路車輛積壓嚴(yán)重，通行車輛排起了長(zhǎng)龍，一眼望不到邊，記者看到，自東向西方向，由于來(lái)自山東路和鎮(zhèn)江路的汽車匯集到寧夏路上，車流匯合處堵車格外嚴(yán)重，鎮(zhèn)寧立交到延安三路高架路不到500米的路段，自東向西方向行駛的車輛二十分鐘都不能順利通過(guò)。加上不少車輛爭(zhēng)道搶行，導(dǎo)致?lián)矶虑闆r更為嚴(yán)重。這種堵車局面一直持續(xù)到下午4時(shí)許。下午2時(shí)許，記者在鎮(zhèn)寧立交橋附近見到了多名疏導(dǎo)交通的交警，一名交警告訴記者，自從海底隧道開通之后，很多從黃島過(guò)來(lái)的車輛通過(guò)快速路很快便到達(dá)東西快速，使得快速路整體壓車情況非常嚴(yán)重。每到下午，交警都會(huì)在堵車嚴(yán)重的路口進(jìn)行疏導(dǎo)。

　　探訪4 下橋口壓車500米

　　寧德路與銀川西路十字路口附近，這里正好是膠寧高架路的一個(gè)上下橋口，早晨6時(shí)，來(lái)往的車輛速度平均在60公里/時(shí)左右，整個(gè)路面暢通無(wú)阻。上午10時(shí)許，銀川西路東向西方向，大小車輛排起了長(zhǎng)龍：從勁松三路路口到寧德路路口長(zhǎng)達(dá)1公里的路面幾乎成了一個(gè)大停車場(chǎng)。下午3時(shí)，銀川西路西向東的車輛，每個(gè)信號(hào)要等99秒，長(zhǎng)達(dá)500米的車輛在排隊(duì)等候通過(guò)。

　　新增一處擁堵點(diǎn)

　　據(jù)交警部門調(diào)研，從早晚高峰時(shí)段來(lái)看，膠寧高架路由西向東主要有6處擁堵點(diǎn)，分別為：廣饒路擁堵點(diǎn)、海信立交橋擁堵點(diǎn)、鎮(zhèn)寧立交橋擁堵點(diǎn)、徐州路擁堵點(diǎn)、銀川西路下橋口擁堵點(diǎn)以及寧夏路下橋口擁堵點(diǎn)。

　　昨天記者通過(guò)探訪發(fā)現(xiàn)，膠寧高架路上的擁堵點(diǎn)又多了一個(gè)，即膠州路至熱河路擁堵點(diǎn)，車輛從膠州路駛?cè)肽z寧高架路后，前往遼寧路方向的車輛開始在橋上信號(hào)燈位置排長(zhǎng)龍，車龍一直從橋上信號(hào)燈下排到市立醫(yī)院公交車站位置，長(zhǎng)約200米。

　　記者了解到，該處擁堵點(diǎn)以前并不存在，自從遼寧路和熱河路單行改雙行后，該處擁堵點(diǎn)便開始出現(xiàn)，原因是熱河路和遼寧路上的南北單向“三一”車道變成了現(xiàn)在雙向“二二”車道，南向北少了一個(gè)車道，導(dǎo)致車流積壓，高峰階段甚至能從膠寧高架路的膠州路口一直壓車至遼寧路信息城附近。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，自從廣饒路口設(shè)置護(hù)欄后，西向東廣饒路路口的擁堵點(diǎn)向西挪移，擁堵點(diǎn)從原來(lái)的廣饒路路口處變?yōu)楝F(xiàn)在的登州路大連路橋下，高峰階段，擁堵的車龍甚至能從登大橋下一直延伸至膠州路熱河路橋下位置，積壓的車輛綿延一公里。

　　與此同時(shí)，記者還發(fā)現(xiàn)，以往的“擁堵點(diǎn)”變成了現(xiàn)在的“擁堵段”，車輛積壓，動(dòng)輒排出上百米。