出租車業(yè)形成高額利益壟斷集團(tuán) 的哥營生艱難

　　央視《經(jīng)濟(jì)半小時》播出節(jié)目《上?！胺蒎X”下調(diào)了》，以下是文字實錄：

　　主編：熊曼琳編導(dǎo)：高楊、周羿翔、顧智義攝像：沈焱、白羽、吳佳亮

　　主持人：大家晚上好，歡迎收看《經(jīng)濟(jì)半小時》。從5月1日開始，上海出租車將下調(diào)承包指標(biāo)，俗稱“份子錢”，并為出租車減免部分稅費支出，每車每月可減負(fù)350元左右。這個決定在整個出租車行業(yè)引發(fā)了極大的關(guān)注。同時也把一個行內(nèi)的焦點問題----“

　　凌晨5點

　　張師傅是上海崇明人，從2002年開始他就當(dāng)上了出租司機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)9年了。

　　張漢東上海出租車司機(jī)

　　記者：這個時候路上沒有什么行人，好像也沒有啥生意嘛

　　張漢東：起得早呢，總歸是有一差做一差

　　終于看到前方有人招手，張師傅急忙停車

　　張漢東：你好

　　乘客：我到地鐵站，1號（線）地鐵站

　　5分鐘后，車子到達(dá)目的地，這是張師傅今天的第一筆收入12元，這時距離他出門已經(jīng)有一個小時了。在路上，記者也跟張師傅聊起了上海的出租車份錢下降的事。

　　記者：現(xiàn)在這個份子錢需要多少

　　張漢東：一輛車一萬多吧

　　記者：那前段時間不是說那個要降掉350嗎？你覺得這個對你們影響大不大？

　　張漢東：影響不大，因為從總體上來說，300多真的降的很少。

　　張師傅盡管覺得份錢下降的幅度有限，但是每月可以多收入300多元，相當(dāng)于他多干了一天的活，畢竟是件好事。

　　張漢東：不過能降總歸還是好一點

　　截止到下午一點，張師傅工作已經(jīng)有8個小時，收入是200元

　　在上海的欽江路，很多上海的的哥都在那邊停車吃飯。下午1點半，張師傅來了，他的臉有些疲倦，現(xiàn)在他已經(jīng)工作接近8個小時，一共收入200元，離650元的成本還有450元。

　　張漢東：拿份8塊錢的

　　張師傅最常吃的一份套餐，1葷3素，八塊錢，是最便宜的套餐。

　　記者：張師傅經(jīng)常來這里吃飯？

　　張漢東：哦，對，是的

　　記者：但經(jīng)常來這邊吃的話，會不會覺得膩味？

　　張漢東：膩味肯定是有的，但是為了省錢嘛。

　　記者：為了省錢？

　　張漢東：對，這比較稍微省錢一點

　　張師傅告訴記者，他做過很多比較，發(fā)現(xiàn)這家餐館價錢便宜，味道還不錯，所以經(jīng)常來這里吃飯。吃完飯，張師傅走到開水罐前，把茶杯灌滿，然后匆匆接著兜生意去了。

　　截止到晚上8點半，張師傅已經(jīng)工作了15個小時，收入是650元

　　晚上8點半，在浦東榮成路一家小飯店，張師傅在吃晚飯，這時他已經(jīng)工作了15個小時，一共賺了650元，這也是他每天要交給公司的份錢。

　　記者：張師傅這么晚才吃晚飯？

　　張漢東：對，平時都是這樣

　　記者：那是不是吃完晚飯就直接回家睡覺了呢？

　　張漢東：哦，沒有，還要干

　　記者：還要干？

　　張漢東：對

　　記者：那你今天都已經(jīng)干了快15個小時了吧？