海灣大橋主橋今合龍 95億造世界第一大橋(圖)

    青島海灣大橋開(kāi)建過(guò)程

    1993年，市政府首次組織海上通道方案專(zhuān)家論證會(huì)，形成“南隧北橋、先橋后隧”的結(jié)論；

    1999年8月，完成了青島海灣大橋預(yù)可行性研究報(bào)告。國(guó)務(wù)院1999年第56次總理辦公會(huì)研究通過(guò) ，國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)以1999計(jì)資 2383號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng)。

    2000年4月，委托鐵道部大橋工程局勘測(cè)設(shè)計(jì)院，開(kāi)展青

    2004年10月26日，青島市正式將青島海灣大橋(北橋位)項(xiàng)目上報(bào)國(guó)家發(fā)改委申請(qǐng)核準(zhǔn)；

    2005年3月3日，青島海灣大橋(北橋位)項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家發(fā)改委主任辦公會(huì)討論，3月7日國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改投資[2005]327號(hào)批文核準(zhǔn)。

    2006年9月，山東省高速公路集團(tuán)有限公司中標(biāo)海灣大橋項(xiàng)目。

    2006年12月26日，青島海灣大橋開(kāi)工建設(shè)。

    2007年2月22日，成功澆筑第一根鉆孔灌注樁，揭開(kāi)了大橋建設(shè)的歷史性帷幕。4月，青島海灣大橋工程建設(shè)全面展開(kāi)。

    2007年5月，青島海灣大橋全面開(kāi)工。

    2010年12月22日，主線(xiàn)合龍貫通。