?????? 今年以來，新車頻頻上市，刺激著人們的購車熱情。然而一個不容忽視的現(xiàn)象是，新車熱銷期越來越短，在眾多老舊車型降價為新車讓路的同時，不少新車上市不久也加入到降價行列。

 ??????新車也降價 價格越高 降幅越大

???????8月22日上午9時，北京嘉盛恒通銷售服務(wù)店的工作人員又開始接待咨詢海馬3的客戶。銷售員何先生介紹說：“這款6月新上市的海馬3在北京賣得不錯。剛上市時，需要加6000元客戶才能提到車?，F(xiàn)在雖然不用加錢預(yù)訂，但價格仍沒有變動?！?/p>

???????記者粗略統(tǒng)計了一下，從今年1月至今，全國上市的新車型有40多款，覆蓋中高級、中級、中低等各個級別，包括榮威、斯柯達(dá)明銳、卡羅拉、新景程、新畢加索、奇瑞A5等。據(jù)了解，5月以前上市的新車大部分已有降價舉措，沒降價的也推出了多種優(yōu)惠舉措。

???????9萬元以上車型降價幅度大

???????根據(jù)中國汽車評價實驗室提供的上市車型最低報價，今年1~5月上市的車型降價幅度在3000~8000元，大部分車型降價幅度在4000元左右。

???????一些車型雖然上市時間不長，但也加入到降價行列。

???????7月底在全國上市的比亞迪1.6L 休閑型F3R，廠家指導(dǎo)價為6.88萬元，目前已經(jīng)優(yōu)惠6000元。從正式在全國銷售到降價，只有3個星期，是降價最快的車型。

?[天語SX4 8.88-11.98萬]

???????另外，4月上市的長安鈴木兩廂天語SX4，上市3個月內(nèi)一直處于訂單銷售狀態(tài)，最近也有優(yōu)惠。網(wǎng)上出現(xiàn)低于廠家指導(dǎo)價6000元的最低報價。記者就此向長安鈴木銷售商北京大北方新起點汽車貿(mào)易有限公司咨詢，銷售人員告訴記者：“不可能有那么大的優(yōu)惠幅度。雖然兩廂天語SX4有5種款型，但最低配置的手動標(biāo)準(zhǔn)型廠家沒有生產(chǎn)。 這款車是訂單銷售，需要者要交5000元訂金預(yù)訂。另外4種款型貨源相對充足，當(dāng)場就能提車，優(yōu)惠幅度也只有2000元?！?/p>

???????2月上市的東風(fēng)標(biāo)致1.6L自動擋206S，近期價格也有松動。據(jù)記者從經(jīng)銷商處了解的信息，該車售價已從廠家指導(dǎo)價9.88萬元降到9.28萬元，有的店最低報價甚至已達(dá)8.38萬元。

???????記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，降價幅度與新車價格基本成正比，價格越高，降價幅度越大。今年3月上市的雪佛蘭新景程，4種款型目前市價都大大低于當(dāng)初的廠家指導(dǎo)價。以2.0SE手動擋為例，剛上市時廠家指導(dǎo)價為13.78萬元，到8月，上海某經(jīng)銷商已經(jīng)報出12.28萬元的價格，比最初價格低了1.5萬元。其他3種款型也都下降了1.2萬元。在上海車展期間推出的驪威1.6手動多功能車，價格為7.98萬元，目前的最低報價是7.58萬元。

???????此外，新畢加索、尊馳1.8T等也都出現(xiàn)不同程度的降價或優(yōu)惠。

???????不過，記者也了解到，雖然市場上出現(xiàn)了很低的報價，但以這樣的價格很難買到車。一位知情者告訴記者：“過低的市場報價存在一定的附加條件，比如團(tuán)購，或是那些停放時間過長的展車等。”

???????5月以后新車價格相對穩(wěn)定

???????[邁騰 19.28-24.98萬]

???????從記者了解的情況看，5月以后上市的新車價格相對穩(wěn)定。如卡羅拉、邁騰等。據(jù)悉，一汽豐田花園橋4S店的卡羅拉訂單已經(jīng)排到9月中旬，但沒有加價。北京華奧恒信貿(mào)易有限公司卡羅拉6款車型的報價比廠家指導(dǎo)價低了3000元。

???????6月上市的海馬3，在7月時客戶購車還需加6000元才能提車，到8月，已經(jīng)不需要加價，但價格依然按照廠家指導(dǎo)價一分不少。

???????盡管5月以后上市車型價格相對穩(wěn)定，但一些店還是采取送保險、送裝飾大禮包等做法招徠顧客。

???????金九銀十價格可能回升

???????盡管目前許多新車型都已降價銷售，但部分4S店的銷售人員告訴記者，進(jìn)入10月銷售旺季后，有些車型價格會有回升。

???????比亞迪汽車五方橋店的銷售人員說：“雖然目前比亞迪的幾款車有優(yōu)惠，但到10月售價會有所調(diào)整，優(yōu)惠幅度會減少?！北本┐蟊狈叫缕瘘c汽車貿(mào)易有限公司的銷售人員也認(rèn)為，隨著10月銷售旺季的到來，天語SX4價格會有所上調(diào)。

???????不過，對經(jīng)銷商會加價的說法，一位業(yè)內(nèi)人士表示，從總的價格走向來說，降價是趨勢，經(jīng)銷商加價傳言不過是一種炒作，目的是為了刺激消費。

???????專家觀點：

???????價格變動是競爭和定位相互作用使然

???????國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長明：

???????新車對消費者的購買欲望是一個極大的刺激，但這種刺激很快會過去。由于競爭壓力和搶占市場的需要，廠家和經(jīng)銷商需要用降價或其他促銷措施促進(jìn)新車銷售。

???????另外，產(chǎn)品定位準(zhǔn)確與否也是新車價格發(fā)生變動的重要因素。市場定位發(fā)生偏差，導(dǎo)致市場反應(yīng)平淡，廠家就會采取降價措施拉動銷售。總的來說，價格是市場競爭和產(chǎn)品定位相互作用的結(jié)果。

???????三大原因引發(fā)新車降價

???????北京新亞市商務(wù)信息部部長郭詠：

???????現(xiàn)在新車上市的頻率和速度都比以前更快，競爭也更激烈。我認(rèn)為造成新車降價主要有三方面原因：首先，新上市車型雖然有40多款，但真正的新車并不多，很多是改款車，比如三廂變兩廂。這些對消費者的刺激并不大，所以在價格上容易松動。其次，這些車型上市之后，會參照老車型的價格體系定價。舊的價格體系不一定符合當(dāng)前的市場實際情況，也可能不符合消費者對產(chǎn)品的價格預(yù)期。如果這個價格受到較大市場阻力，廠家就會根據(jù)市場情況進(jìn)行調(diào)整。第三，目前廠家對產(chǎn)品的定價都留有一定空間，包括廠家利潤和經(jīng)銷商利潤，這些也在廠家和經(jīng)銷商的可調(diào)控范圍內(nèi)，因此降價就比較容易?！?/p>

???????目前，市場上降價空間比較大的還是中高檔車。因為這一檔次車型的市場競爭比其他檔次車更激烈，降價空間也比較大。不過，今后幾個月，這些新車直接降價的可能性比較小，采取其他優(yōu)惠措施促銷的可能性比較大。