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客流持續(xù)攀升 地鐵成為老城復興“流量入口”

2024-02-26 19:37    青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)2月26日訊(記者 孫志文)正月十六,“蘿卜·元宵·糖球會”落下帷幕。節(jié)會期間,大鮑島等老城區(qū)重現(xiàn)了人頭攢動的熱鬧場景。與往屆不同的是,今年,不少市民是坐著地鐵去逛節(jié)會的。

老城復興,交通先行。人流無疑是帶動城區(qū)發(fā)展的最基礎(chǔ)、最重要的要素之一。眾所周知,中山路商圈的興與衰,除了業(yè)態(tài)之外,與人流的變化同樣密切相關(guān)。近幾年,大鮑島的更新,中山路的蝶變,新產(chǎn)業(yè)的入駐,新業(yè)態(tài)的興旺,亟盼人流的涌入。

種種跡象顯示,地鐵客流正逐漸成為老城區(qū)復興的有力支撐。

數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了一種變化

“多少年了,沒有見到中山路上有這么多人!”這是不少人的感嘆。

“一二一,上街里!”2月初,市南區(qū)以中山路為軸線輻射周邊片區(qū),圍繞“游市集展覽”“賞演藝花燈”“品美酒美食”“愿祈福旅拍”主要內(nèi)容打造了六個主題街區(qū),營造集“游、賞、品、愿”于一體的沉浸式全新體驗,彰顯上街里冬日獨特魅力和熱鬧的新年場景。春節(jié)假期,中山路歷史城區(qū)人氣火爆,強勢出圈。數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,中山路日均客流量32萬人次左右,上街里區(qū)域總客流量超過220萬人次,周邊的大鮑島文化旅游休閑街區(qū)總客流量超過130萬人次。

春節(jié)假期,中山路站的客流也是一路攀升,全天客運量由日常周末9000人左右,持續(xù)攀升至2萬多人,一直達到最大日的近5萬人,較日??土髟龇?倍增長到5倍。

正月初九,市北區(qū)的“蘿卜·元宵·糖球會”開幕后,地鐵持續(xù)引流,地鐵1號線可謂是節(jié)會“專線”,乘坐1號線可分別前往海云庵會場、大鮑島會場和臺東會場,節(jié)會期間,這條線的日客流量維持在40萬人次左右。

在大鮑島會場的主干道膠州路實施全封閉交通管制,私家車與公交車均調(diào)流運行的情況下,地鐵承擔起了市民游客的主要輸送任務。2月18日—2月24日,中山路站日均客運量達2.06萬人次,單日最大客運量達3.22萬人次,較日??瓦\量增幅243%。

據(jù)統(tǒng)計,節(jié)會期間,約有超過50萬人次乘坐地鐵前往各個會場。

地鐵與城區(qū)雙向奔赴

春節(jié)期間,全國最熱的景區(qū)是哪里?無疑是西安的大唐不夜城。而在注入和疏解景區(qū)客流方面,西安的地鐵功不可沒。

一個被廣泛認同的觀念是,地鐵具備人流聚集的天然優(yōu)勢,可以打破地域限制,輻射更大的范圍,為區(qū)域帶來不間斷的人流。地鐵的規(guī)劃和建設,帶動城市人流的同時也帶動了整個片區(qū)的發(fā)展。地鐵讓城市變“大”,也讓城市變“小”。

在青島,地鐵與區(qū)域繁榮的雙向奔赴也是顯而易見的。3號線開通后,李村商圈客流如潮,李村站2023年全年客流超過了1400萬人次,位居全線網(wǎng)站點客流量第二;2號線開通后,臺東站的客流持續(xù)增加,2023年全年客流量達到了1399萬人次,位居全線網(wǎng)站點客流量第三;當年1號線全線通車后,人們也對這條地鐵線帶動老城區(qū)的發(fā)展寄予了厚望,從今年春節(jié)的客流情況看,帶動作用已經(jīng)顯現(xiàn)。

將于今年開通運營的地鐵2號線西延段將助推國際郵輪港區(qū)、小港、輪渡等區(qū)域突破膠濟鐵路及新冠高架路阻隔的交通瓶頸,為西部老城區(qū)接入快速公共交通走廊提供重要支撐,有效解決西部老城區(qū)沿線交通需求,助力國際郵輪港區(qū)開發(fā)建設。

時間會給出答案

在老城區(qū)的復興方面,每個城市都在探索不同的路徑,但有兩點是大家的共識:每個老城區(qū)的復興都離不開公共設施的興建和公共交通的改善。

在公共交通方面,地鐵帶來的效果往往是持久而有力的。國內(nèi)外地鐵城市的發(fā)展情況表明,軌道交通與城市產(chǎn)業(yè)緊密互動,是空間布局、經(jīng)濟活動、市民生活的黏合劑和催化劑。隨著線、產(chǎn)、城、人深度融合發(fā)展,軌道交通已成為引領(lǐng)城市品質(zhì)和發(fā)展能級不斷躍升的強力引擎。

對于青島而言,軌道交通線網(wǎng)遠景年規(guī)劃19條線、872公里。目前,已有13條線、506公里獲批。目前在建線路共10條、188公里。這些線路全部建成后,預計日客流量將超過500萬人次。

一座座地鐵車站遍布街巷,成為城市的“流量入口”,釋放出了澎湃的發(fā)展活力。一條條地鐵在城市中穿梭,構(gòu)筑起四通八達的“地下通衢”,引領(lǐng)城市空間拓展。

有理由期待,地鐵將為這座城市高質(zhì)量發(fā)展注入更多更強勁的動能。我們相信,時間會給出答案!

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