奇瑞“超級(jí)工廠”投產(chǎn)！“青島造車”從“千億級(jí)”向“萬億級(jí)”邁進(jìn)

這是青島汽車產(chǎn)業(yè)從“千億級(jí)”進(jìn)階“萬億級(jí)”邁出的重要一步！

11月18日，奇瑞青島工廠在位于即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城建成投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)首輛整車下線，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城也迎來建成投產(chǎn)的第四個(gè)整車項(xiàng)目。

這是一座“超級(jí)工廠”——涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝和研發(fā)中心、試驗(yàn)檢測、試車場等設(shè)施，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多款常規(guī)動(dòng)力和新能源乘用車的混線生產(chǎn)，年產(chǎn)20萬臺(tái)，平均每1.5分鐘就能有一臺(tái)全新整車下線，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值380億元；

這座工廠不僅具有全球領(lǐng)先的高智能、高品質(zhì)、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，還建立了大規(guī)模個(gè)性化定制的新型生產(chǎn)模式，是奇瑞探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能智能工廠建設(shè)的一次成功實(shí)踐，達(dá)到標(biāo)桿級(jí)燈塔工廠標(biāo)準(zhǔn)……

奇瑞青島工廠的投產(chǎn)，是奇瑞發(fā)展歷程上的一座里程碑，也是奇瑞與青島、與山東重大產(chǎn)業(yè)合作的新成果、新坐標(biāo)。

奇瑞青島工廠的投產(chǎn)，以及其帶來的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，將為青島、乃至山東汽車產(chǎn)業(yè)躍遷提供強(qiáng)大助力。

01

“超級(jí)工廠”來了

去年6月車間開工建設(shè)，今年1月四大車間主體竣工，4月工藝設(shè)備進(jìn)場安裝，7月30日首臺(tái)白車身下線，11月18日整車下線……

奇瑞青島基地克服疫情影響、雨水多等諸多困難，用17個(gè)月建成了一座現(xiàn)代化工廠，創(chuàng)造了“青島速度”“奇瑞速度”。

“奇瑞青島工廠是奇瑞集團(tuán)‘十四五’期間在全國范圍布局的幾大超級(jí)工廠之一，也是最先建成、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的超級(jí)工廠?！痹诋?dāng)天的下線儀式致辭中，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍用“超級(jí)工廠”來形容。

奇瑞超級(jí)工廠

何為“超級(jí)工廠”？

首先，從規(guī)模上看，奇瑞青島工廠涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝完整四大工藝和研發(fā)中心、試驗(yàn)檢測、試車場等設(shè)施，建筑面積約26萬平方米。在這里，平均每1.5分鐘就能有一臺(tái)全新整車駛下生產(chǎn)線。

其次，從智慧化程度來看，奇瑞青島工廠完全按照全球領(lǐng)先的高端智慧工廠、標(biāo)桿級(jí)“燈塔工廠”標(biāo)準(zhǔn)打造，不僅具有高智能、高品質(zhì)、高效率等特點(diǎn)，還引入了奇瑞與海爾卡奧斯合作共建的海行云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建立了大規(guī)模個(gè)性化定制的新型生產(chǎn)模式，是奇瑞探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能智能工廠建設(shè)的一次成功實(shí)踐，引領(lǐng)“中國智造”新高度。

焊裝車間

走進(jìn)超級(jí)工廠的沖壓車間，這里擁有全球最快的深度互動(dòng)定制，建成6600噸全自動(dòng)高速同步生產(chǎn)線和數(shù)字化管理平臺(tái)，自動(dòng)化率100％；焊裝車間生產(chǎn)線上，350臺(tái)AI機(jī)器人同時(shí)作業(yè)，這里還擁有全球最強(qiáng)AI品控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)和高密度柔性總拼，快速切換生產(chǎn)不同車型。

再者，從節(jié)能環(huán)保來看，奇瑞青島工廠全面響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，可最大限度減少全生命周期“碳足跡”：采用中水回用、雨水回用技術(shù)，保證水資源充分循環(huán)利用，每年可節(jié)水18萬噸；大面積采用高密度光伏板自發(fā)電并余電上網(wǎng)，結(jié)合儲(chǔ)能形成智慧微網(wǎng)，年平均發(fā)電量1400萬千瓦時(shí)，減少碳排放11萬噸；采用全球領(lǐng)先的涂裝工藝和余熱利用及冷凝水回收技術(shù)全面應(yīng)用，每年減少燃?xì)?5.2萬立方米。

沖壓車間

尹同躍表示，汽車行業(yè)正在發(fā)生百年未有之變革，奇瑞必須在這一輪大變革中，以更快的速度、更高的質(zhì)量，完成從傳統(tǒng)整車制造商向科技企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

在這個(gè)過程中，奇瑞提出打造“兩個(gè)工廠”：一個(gè)是依托“瑤光2025戰(zhàn)略”打造技術(shù)研發(fā)的創(chuàng)新工廠，讓新技術(shù)源源不斷下線；另外就是依托包括奇瑞青島項(xiàng)目在內(nèi)的一批超級(jí)工廠，打造高端化的汽車生產(chǎn)工廠。

青島超級(jí)工廠集中體現(xiàn)了奇瑞的兩個(gè)“高端化”方向：一是奇瑞目前最高水平的數(shù)字化智慧工廠之一，二是將生產(chǎn)奇瑞高端品牌主力產(chǎn)品，將為奇瑞公司轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)更多品牌附加值。

02

超級(jí)“合伙人”

汽車產(chǎn)業(yè)是青島近年來發(fā)展最為迅猛的板塊，由曾經(jīng)的短板躍升為名副其實(shí)的“第一大產(chǎn)業(yè)”，只用了短短十幾年。

回溯本世紀(jì)初，青島只有一汽解放商用車一家車企。2005年，上汽通用五菱汽車股份有限公司北方生產(chǎn)制造基地落地；2014年，第一家整車生產(chǎn)、銷售新能源汽車的綜合基地北汽新能源在萊西開工，同年一汽大眾華東基地簽約落戶；2017年，一汽解放新能源商用車項(xiàng)目簽約，同年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)；2020年，一汽解放青島新能源輕卡基地項(xiàng)目簽約；2021年，奇瑞汽車青島基地項(xiàng)目開工……

總裝車間

目前，青島已經(jīng)形成即墨和萊西為主的兩大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

隨著奇瑞青島工廠的投產(chǎn)，作為青島打造國際汽車城的重要支撐，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城已聚集一汽－大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞汽車青島基地四大整車龍頭項(xiàng)目在內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目200余個(gè)，涉及總投資750億元，產(chǎn)品主要涵蓋乘用車、商用車、改裝車、底盤系統(tǒng)、汽車座椅、汽車沖壓件等多個(gè)方面，汽車產(chǎn)業(yè)成為全省25個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群之一，并入選青島國際招商產(chǎn)業(yè)園，正在申報(bào)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

邁過千億“門檻”之后，青島汽車產(chǎn)業(yè)提出了更高遠(yuǎn)的目標(biāo)，劍指萬億。

奇瑞汽車是民族汽車產(chǎn)業(yè)的重要代表，是我國汽車自主創(chuàng)新的一個(gè)標(biāo)桿。創(chuàng)業(yè)25年的奇瑞，在當(dāng)前加快打造世界級(jí)一流企業(yè)的新階段，正在努力實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)新跨越。

今年以來，在嚴(yán)峻的行業(yè)形勢下，奇瑞實(shí)現(xiàn)逆勢增長：1－10月份銷售汽車102.68萬輛，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1670億元，同比分別增長38.8％和46％；銷量、營收、利潤等主要經(jīng)營指標(biāo)都創(chuàng)下歷史最好水平；其中出口超過36萬輛，全年有望連續(xù)20年保持中國品牌乘用車出口第一。

總裝車間

奇瑞青島工廠是奇瑞在垂直崛起階段，在全國范圍內(nèi)做大蛋糕、開拓新增長點(diǎn)的重要戰(zhàn)略落子。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將年產(chǎn)量20萬臺(tái)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值380億元。同時(shí)，超級(jí)工廠將帶動(dòng)優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)加速落戶青島、落戶即墨和汽車產(chǎn)業(yè)新城，預(yù)計(jì)帶動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過200億元。

03

迭代進(jìn)階

作為青島支柱產(chǎn)業(yè)的汽車，正全速推進(jìn)產(chǎn)品向新能源汽車、高端汽車和智能汽車轉(zhuǎn)型。

首臺(tái)整車下線儀式

今年，青島堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，加快推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展三年行動(dòng)，著力打造24條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車就是重點(diǎn)發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈之一。

1月，華人運(yùn)通與青島市簽署合作協(xié)議，在青島設(shè)立中國總部，打造面向全球的世界級(jí)研發(fā)技術(shù)中心，并成立高合汽車銷售服務(wù)總公司，填補(bǔ)了青島缺乏高端汽車總部企業(yè)的空白，標(biāo)志著青島在拉長新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上又邁出了關(guān)鍵性的一步。

9月，一汽解放青島基地研發(fā)能力提升項(xiàng)目舉行開工儀式，該項(xiàng)目將填補(bǔ)青島商用車全流程整車技術(shù)研發(fā)中心的空白，對青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有里程碑式的意義。

奇瑞是國內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一，擁有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的自主開發(fā)能力，其新能源汽車技術(shù)也一直位居國內(nèi)前列，并在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域也進(jìn)行了深入研究。

剛剛投產(chǎn)的奇瑞青島工廠，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝完整四大工藝和研發(fā)中心、試驗(yàn)檢測、試車場等設(shè)施，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多款常規(guī)動(dòng)力和新能源乘用車的混線生產(chǎn)。

“工廠可以實(shí)現(xiàn)混動(dòng)還有新能源車輛的生產(chǎn)，現(xiàn)在的這款車是燃油車，緊接著到明年底會(huì)有一款混動(dòng)的，未來，我們會(huì)逐步引進(jìn)新能源平臺(tái)車型?！逼嫒鹌嚽鄭u基地負(fù)責(zé)人許疆生說。

“奇瑞青島乘用車項(xiàng)目代表著當(dāng)前國際汽車領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和工藝水平，奇瑞青島工廠的落成，對青島汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用，將引領(lǐng)青島汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委會(huì)副主任王希泉說，在奇瑞青島工廠的帶動(dòng)下，目前已有23個(gè)配套項(xiàng)目落戶青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，總投資100多億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值150億元。

總裝車間首臺(tái)整車下線

今后，青島將把汽車產(chǎn)業(yè)作為加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要方面，持續(xù)優(yōu)化政策供給，加快建設(shè)一流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，集聚更多產(chǎn)業(yè)資源和創(chuàng)新資源，打造具有更強(qiáng)競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

“青島是一座充滿創(chuàng)新活力的沿海中心城市、國際港口城市，是‘一帶一路’新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。青島汽車產(chǎn)業(yè)新城集聚了一汽大眾、一汽解放商用車和新能源輕卡等項(xiàng)目，將成為奇瑞布局全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要節(jié)點(diǎn)和開拓海外市場的重要基地。”尹同躍寄語道。

相信這座超級(jí)工廠的正式投產(chǎn)，一定能夠?yàn)槠嫒鹌嚰涌燹D(zhuǎn)型升級(jí)、打造國際一流品牌發(fā)揮重要作用，也必將為青島汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)能。

作者|王濤