今天帶來(lái)兩個(gè)關(guān)于高鐵的重大消息!濟(jì)青高鐵軌道鋪到濟(jì)南新東站了;省內(nèi)又將多一條沿海高鐵!
首先來(lái)看濟(jì)青高鐵:
23日在濟(jì)青高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),無(wú)砟軌道已鋪設(shè)到濟(jì)南新東站!
據(jù)中鐵十局負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)青高鐵采用先進(jìn)的無(wú)砟軌道,目前是CRTSⅢ型軌道板,這種軌道板具備的超強(qiáng)性能,是中國(guó)高鐵在超高速下仍能保持平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)之一!
濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,線路西起濟(jì)南市,經(jīng)章丘、鄒平、淄博、濰坊,東至青島,預(yù)計(jì)2018年底建成通車(chē)。
屆時(shí),濟(jì)南至青島最快一小時(shí)就可抵達(dá)。
再來(lái)看環(huán)渤海高鐵:
最新消息是,環(huán)渤海高鐵濰煙段爭(zhēng)取2018年底前開(kāi)工,建成通車(chē)后省內(nèi)又將多一條沿海高鐵。
建設(shè)周期為2018年至2020年
環(huán)渤海高鐵濰煙段,主要服務(wù)于山東半島北部,建設(shè)周期為2018年至2020年。依次穿過(guò)煙臺(tái)主城區(qū)、機(jī)場(chǎng)、蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、萊州,然后分為兩個(gè)通道。
一號(hào)通道——西進(jìn)接入京滬東線,出行服務(wù)方向主要為山東省內(nèi)濰坊北部、東營(yíng)、濱州、德州等魯西北地區(qū)以及我國(guó)京津冀、西北地區(qū)、東北地區(qū);
二號(hào)通道——南下至平度接入青島地鐵M14號(hào)線(平度北站)和濰萊高鐵(平度北站),出行服務(wù)方向主要為山東半島中南部(青島地區(qū))、山東中西部以及我國(guó)西部地區(qū)、南方地區(qū)。
目前,大連—錦州—秦皇島—天津環(huán)渤海高速客運(yùn)通道已運(yùn)行?,F(xiàn)在,又定了煙臺(tái)—濰坊—東營(yíng)—黃驊—天津環(huán)渤?!癈”形圈的快速鐵路,到了煙臺(tái)又與青榮城際相連,再往東走可通過(guò)青島與青連鐵路相連。
如此,將構(gòu)成環(huán)渤海沿??焖僮呃龋?/p>
時(shí)速定為350公里
今后,煙臺(tái)市區(qū)3小時(shí)也可直達(dá)北京,威海市也將大幅縮短到京津冀、東北和中西部地區(qū)通行時(shí)間。
而這給山東帶來(lái)最大的利好,莫過(guò)于東營(yíng)和濱州也要迎來(lái)高鐵。
此外,聊城和萊蕪將修建城際鐵路,魯南高鐵串起了日照、臨沂和菏澤,這些線路建成通車(chē)后,山東將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵的規(guī)劃!