昨前兩天,春運(yùn)迎來(lái)了返程高峰。本報(bào)返家探親的三名記者分別通過(guò)坐火車和自駕車,體驗(yàn)了一回春運(yùn)返程高峰的不易和艱辛。
南昌至青島 方式:火車沒(méi)座位站得腿肚子疼
14日下午4時(shí)48分,記者在江西南昌火車站坐上了由當(dāng)?shù)匕l(fā)往青島的K342次列車。由于記者只買(mǎi)到站票,站了一路,深切體驗(yàn)到了春運(yùn)返程高峰的艱辛。
出發(fā)當(dāng)天,負(fù)責(zé)補(bǔ)票的8號(hào)車廂里異常擁擠。沒(méi)有買(mǎi)票的乘客想要補(bǔ)票、買(mǎi)到票的乘客想要換臥鋪……沒(méi)一會(huì),8號(hào)車廂的入口便被堵死了,補(bǔ)票窗口前擠了30多名乘客。其中一對(duì)到濟(jì)南的夫婦,抱著不到一歲的兒子,想要補(bǔ)辦臥鋪。由于車廂里人太多,即使站在排隊(duì)人群的最后面,小孩子還是被擠哭了,無(wú)奈他們只能拿著行李到其他車廂尋求幫助。
K342次列車當(dāng)天共有19節(jié)車廂,其中前8節(jié)全部為座票和站票車廂,后面除了餐車外則為臥鋪車廂。從8號(hào)車廂出來(lái),記者本想返回票面上所在的5號(hào)車廂,可7號(hào)車廂內(nèi)過(guò)道里已站滿了人,兩節(jié)車廂連接處的吸煙室里,雙手不拿任何物品也要艱難行進(jìn)。走了近半個(gè)小時(shí),記者才好不容易來(lái)到8號(hào)車廂和9號(hào)車廂連接處。
站了三個(gè)小時(shí),記者的腿肚子都站疼了。此前扎堆登記補(bǔ)票的乘客,還沒(méi)有一人聽(tīng)到可以辦理手續(xù)的廣播,大家都幾乎放棄了能上臥鋪的想法。實(shí)在沒(méi)辦法,就只能輕輕地坐在拉桿箱上。乘務(wù)員推著小車前來(lái)兜售飲料和盒飯。只有辣椒炒白菜、一個(gè)雞蛋、一片火腿和咸菜炒肉的盒飯,售價(jià)20元。由于記者出發(fā)前買(mǎi)的食物全都在箱子里拿不出來(lái),實(shí)在餓得沒(méi)有站立的力氣了,記者也只得買(mǎi)了一盒飯。直到昨天中午12時(shí)40分許,火車才抵達(dá)青島火車站,比正常時(shí)間晚了一個(gè)多小時(shí)。(記者 徐美中)
廊坊至青島 方式:火車輾轉(zhuǎn)北京坐車時(shí)間多一倍
昨日,記者乘坐D341次列車從老家廊坊返回青島,體驗(yàn)了春運(yùn)的返程高峰。D341次列車下午5時(shí)30分發(fā)車,為避免路上堵車影響行程,記者比以往提前兩個(gè)小時(shí)趕往北京南站,昨天下午1時(shí)30分就乘坐客車從河北廊坊出發(fā),下午4時(shí)10分才到北京南站,一路擁堵,比非春運(yùn)時(shí)期用時(shí)多了1個(gè)小時(shí)。
到達(dá)北京南站后,候車廳比較擁擠,候車座位座無(wú)虛席。 5時(shí)整,記者登上列車。距離發(fā)車還有20分鐘,乘客就已經(jīng)坐滿座位,車廂內(nèi)還有10余名乘客站著。乘客薛德勇老家在天津,在老家過(guò)完年后就準(zhǔn)備回青島工作,為了避免買(mǎi)不到返程票,他年前就在青島買(mǎi)了票,這才免去后顧之憂。但由于路上車流擁堵,他在從天津到北京的路上用時(shí)太多,險(xiǎn)些沒(méi)趕上火車。(記者 劉澤源)
濰坊至青島 方式:自駕高速服務(wù)區(qū)沒(méi)地方停車
昨日上午9時(shí)許,本報(bào)記者驅(qū)車從濰坊返回青島。記者從青銀高速濰坊東駛?cè)敫咚俾泛?,發(fā)現(xiàn)路上的車輛非常多,私家車一輛接一輛,沒(méi)有空當(dāng)路段。由于車輛太多,速度一再被迫降到60公里/小時(shí)左右,車速最快的時(shí)候也很難超過(guò)100公里/小時(shí)。
車太多開(kāi)車更容易疲勞。記者路過(guò)高密服務(wù)區(qū)想進(jìn)去休息一下,可眼前的場(chǎng)面讓記者一驚,偌大的停車場(chǎng)竟然已經(jīng)車滿為患,車位全滿,不少司機(jī)已經(jīng)將車停在中間過(guò)道上。服務(wù)區(qū)超市一改往日的冷清,不少司機(jī)干脆在超市內(nèi)的小餐廳開(kāi)始用餐。 “明天就上班了,今天高速上車最多了,我們這忙起來(lái)停不下了。 ”超市工作人員介紹。
正蹲在車旁抽煙的司機(jī)吳先生告訴記者,“太累了,我是從淄博開(kāi)車回青島,這一路休息了兩次了,上一次是在濰坊休息的,車多費(fèi)神,跑起來(lái)根本沒(méi)有個(gè)高速的樣子。 ”吳先生介紹,因工作關(guān)系,他本來(lái)可以在2月16日返回青島,但想到高速還免費(fèi),就提前返回,不料卻遇到這種情況。“下一次可不貪這個(gè)便宜了,能避開(kāi)高峰就避開(kāi),安全第一。 ”
到了青島收費(fèi)站時(shí),已經(jīng)接近11時(shí),記者從流亭立交轉(zhuǎn)向環(huán)灣路。記者所行路線雖然車輛較多,但依然能順利前行,沒(méi)有太大的交通阻力。 12時(shí)20分許,記者終于到達(dá)棧橋終點(diǎn)。(記者 宋新華)