產(chǎn)業(yè)集聚是生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)空間布局上的優(yōu)化，是各種生產(chǎn)要素在一定地域或范圍的大量集聚和有效集中。

　　在我市平度有一個(gè)正在崛起的新能源材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，目前建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)劃總投資額達(dá)到127億元，一批高科技項(xiàng)目正加快推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯。其中，以生物質(zhì)能源開發(fā)利用為方向的中試與產(chǎn)業(yè)化示范基地項(xiàng)目，通過與美國(guó)波音公司合作研發(fā)微藻能源技術(shù)，“十二五”期間將建成中國(guó)最大的能源微藻產(chǎn)業(yè)化基地；以新型合金材

　　料研發(fā)利用為方向

　　的新力通高合材料項(xiàng)目，目標(biāo)是建設(shè)亞洲最大的高溫材料生產(chǎn)基地。

　　在青島新一輪工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程中，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將扮演極其重要的引領(lǐng)角色。

　　破新型工業(yè)化瓶頸

　　我市工業(yè)年產(chǎn)值已經(jīng)突破1萬億元，石化化工、船舶海工、紡織服裝、食品飲料、機(jī)械鋼鐵等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)形成集群效應(yīng)，然而長(zhǎng)期以來，工業(yè)領(lǐng)域一直存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、布局不盡合理、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不突出、集聚程度低等問題，制約了青島邁向新型工業(yè)化的進(jìn)程。

　　市政府出臺(tái)的《工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（基地）布局規(guī)劃》，即是為了解決這一瓶頸問題，利用集聚區(qū)的引領(lǐng)推動(dòng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展，打造具有全新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。根據(jù)該規(guī)劃，我市重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展52個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，到2015年，全市規(guī)劃集聚區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1.5萬億元，集聚度提升到65%以上。

　　“集約程度高、規(guī)模效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化水平高，將是未來我市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的突出特點(diǎn)?！蔽沂泄I(yè)領(lǐng)域?qū)＜抑赋觥?/p>

　　據(jù)悉，2012年至2015年，市財(cái)政將安排工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)專項(xiàng)資金，優(yōu)先支持列入我市布局規(guī)劃的重點(diǎn)集聚區(qū)。

　　重點(diǎn)集聚區(qū)快速推進(jìn)

　　“產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將同一產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)、相關(guān)服務(wù)業(yè)高度密集地聚集在一起，不僅能夠在分工與協(xié)作中顯著降低生產(chǎn)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，還能通過企業(yè)之間的合作與競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)創(chuàng)新，加快新工藝、新技術(shù)的傳播，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)?！笔薪?jīng)信委一位負(fù)責(zé)人表示。

　　記者了解到，我市重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)目前正快速推進(jìn)。

　　根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字，新河化工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)目前園區(qū)已累計(jì)入駐項(xiàng)目30個(gè)，計(jì)劃投資147億元，其中已竣工項(xiàng)目10個(gè)、在建項(xiàng)目12個(gè)，去年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值5.6億元。

　　截至去年底，位于即墨的青島汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)累計(jì)已引進(jìn)了整車及零部件項(xiàng)目41個(gè)，總投資162億元，產(chǎn)品涵蓋了整車、改裝車及多種汽車零部件，基本形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。落戶項(xiàng)目已累計(jì)完成投資60億元，青島汽車零部件、青汽實(shí)業(yè)等12個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，一汽商用車基地、捷能汽輪機(jī)、海隆專用車等15個(gè)項(xiàng)目在建。其中，一汽商用車基地項(xiàng)目計(jì)劃今年7月一期投產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)值可達(dá)到600億元；捷能汽輪機(jī)及發(fā)電裝備項(xiàng)目計(jì)劃今年年底前一期建成投產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后年銷售收入100億元。

　　日前，我市在全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)范圍內(nèi)，認(rèn)定7個(gè)集聚區(qū)為首批市級(jí)新型工業(yè)化示范基地，其中，黃島汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已具備年產(chǎn) 51萬輛整車及35萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力，汽車萬向節(jié)、制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)配件等汽車零配件產(chǎn)業(yè)達(dá)到一定規(guī)模，去年規(guī)模以上汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)37家，完成產(chǎn)值 315億元，同比增長(zhǎng)27.7%，對(duì)規(guī)模工業(yè)的貢獻(xiàn)率為9.81%。

　　本報(bào)記者 林 剛