青島史上最悲慘限高桿曝光 一年19次被撞

　　昨日下午1時(shí)10分，一輛大型水泥攪拌車(chē)行駛至哈爾濱路和清江路路口附近時(shí)，“史上最悲慘”限高桿又一次被撞斷，掉下來(lái)的桿體將肇事攪拌車(chē)駕駛室砸扁，所幸司機(jī)沒(méi)有受傷。記者了解到，這根限高桿自2011年10月設(shè)置以來(lái)，已經(jīng)是第19次被撞。目前，交警部門(mén)正在進(jìn)一步處理中。

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　　記者趕到現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛白色的水泥攪拌車(chē)自東向西停在哈爾濱路上,限高桿北側(cè)的柱子已經(jīng)扭曲，橫梁倒在攪拌車(chē)的攪拌器上，肇事的攪拌車(chē)車(chē)頭也變了形，駕駛室前擋風(fēng)玻璃處被撞得凹進(jìn)去，埋在地下用來(lái)固定限高桿的墩子也被拔出來(lái)。限高桿上明顯標(biāo)注著限高2.5米和貨車(chē)禁行標(biāo)志，距離現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)有一名看車(chē)師傅稱(chēng)，這個(gè)限高桿前一陣子被撞倒了，才裝上沒(méi)幾天。

　　“這么明顯的限高桿,老遠(yuǎn)就能看見(jiàn),司機(jī)怎么還開(kāi)這么快往上撞呢?”現(xiàn)場(chǎng)的圍觀(guān)市民紛紛猜測(cè)。在交警的協(xié)調(diào)下，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)來(lái)一輛吊車(chē)，吊車(chē)首先將壓在貨車(chē)駕駛室上的限高桿挪下來(lái)，然后將被撞壞的限高桿吊起放在路邊，幾名焊工在現(xiàn)場(chǎng)將限高桿伸到路面上的部分切割下來(lái)。下午一點(diǎn)半左右，現(xiàn)場(chǎng)被清理干凈，由于交警及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，又不是交通高峰期，事發(fā)路段沒(méi)有造成交通擁堵。

　　限高桿防止大貨車(chē)上橋

　　這已經(jīng)是該處限高桿第19次被撞斷，更有網(wǎng)友在微博上稱(chēng)此限高桿是“史上最悲慘”限高桿，記者翻查此處限高桿屢次被撞的新聞發(fā)現(xiàn)，肇事最多的就是廂式貨車(chē)。在統(tǒng)計(jì)的19次事故中，廂式貨車(chē)肇事12次，公交車(chē)肇事3次。在交警調(diào)查的事故原因中，因司機(jī)開(kāi)車(chē)馬虎沒(méi)留意到限高桿的為7次，外地車(chē)輛不熟悉路況的5次，還有4次是因?yàn)樗緳C(jī)抱著僥幸心理通過(guò)，最后釀成大禍。“裝限高桿主要是因?yàn)檫@邊修地鐵，為了防止超重車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)造成危險(xiǎn)?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理的民警告訴記者，目前對(duì)于撞倒限高桿的肇事車(chē)輛還沒(méi)有制定具體的處罰細(xì)則，警方只能根據(jù)限高桿的損壞程度進(jìn)行估價(jià)，由肇事方賠償給限高桿的建設(shè)單位。

　　據(jù)了解，此處設(shè)立限高桿限高2.5米，限重則是5噸。由于地鐵施工期間要在地下作業(yè)，施工前期來(lái)不及設(shè)置保護(hù)措施，為了保護(hù)路面，才設(shè)置限高桿來(lái)限重。地鐵施工結(jié)束后，便會(huì)拆除這些限高桿。(記者 徐棟 見(jiàn)習(xí)記者 趙瓊潔 實(shí)習(xí)生 李?yuàn)檴?