限高桿上崗被撞18次很受傷

????5日下午1時(shí)20分許，一輛公交車由西向東行駛至哈爾濱路和清江路路口附近時(shí)，突然被限高桿死死卡住，由于事發(fā)突然，車上乘客被閃倒一片。采訪時(shí)記者了解到，事故共造成5名乘客受傷送醫(yī)院治療。而事發(fā)5個(gè)多小時(shí)后，此處限高桿又被一輛廂式貨車撞倒。目前交警部門正在對(duì)事故展開調(diào)查。

????限高桿卡住公交車

????“有一輛公交車違規(guī)行車被限高桿卡住了！”5日下午1時(shí)40分，市民張先生撥打本報(bào)新聞熱線96663反映，在清江路和哈爾濱路路口一輛公交車被限高桿卡住了。記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，公交車已經(jīng)駛離現(xiàn)場(chǎng)，只剩下幾名圍觀的市民。市民張先生告訴記者，事發(fā)時(shí)公交車正沿哈爾濱路由西向東行駛，沒走公交車道，而是直接走了有限高桿的行車道?！爱?dāng)時(shí)車上有不少乘客都摔倒了，還有幾名傷得很厲害直接被送往海慈醫(yī)院！”張先生說。

????路面有冰公交車“改線”

????記者隨后來到海慈醫(yī)院，受傷的幾名乘客正在拍片室等待檢查結(jié)果。“我的右腿到現(xiàn)在都疼得要命，不敢走路了，一著地就像針扎一樣?！笔忻駥O先生告訴記者，事發(fā)大約下午1時(shí)20分左右，當(dāng)時(shí)車上滿滿的一車人，車走到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)被卡住了，公交車急剎，車內(nèi)的乘客紛紛被閃倒。他被很多乘客壓住，后來發(fā)現(xiàn)右腿不能動(dòng)了。另一名受傷乘客41歲的趙女士告訴記者，她的腰和胳膊都受了傷。還有一名受傷的乘客說，當(dāng)時(shí)自己直接被甩出1米多遠(yuǎn)，倒在了車廂地板上。

????肇事的公交司機(jī)也在醫(yī)院，他告訴記者，因?yàn)檠┨炻坊?，公交車道上有很多冰并未化開，非常不好走，而哈爾濱路上這幾天也沒有設(shè)置限高桿，所以他都是直接從哈爾濱路上走。上午還好好的，沒想到下午路過時(shí)竟有了限高桿，車直接被卡住。記者隨后了解到，該次事故造成多人受傷，其中5名乘客受傷嚴(yán)重，目前都已經(jīng)在海慈醫(yī)院接受治療。據(jù)了解，這已是該限高桿第17次被撞。

????外地廂貨又闖禍

????這次事故還沒有處理完，當(dāng)日晚上7時(shí)左右，此處限高桿又被撞。這次是限高桿北側(cè)桿體，肇事的是一輛來自煙臺(tái)龍口的貨車，所幸事故只造成肇事車駕駛室嚴(yán)重?fù)p毀，并沒有人員傷亡。晚上8時(shí)許，記者趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，肇事車輛已經(jīng)被拖走，限高桿橫在馬路中央，完全占據(jù)了4個(gè)車道，過往車輛只能從人行道繞過。原本豎立在馬路北側(cè)的限高桿底座被連根拔起，馬路上散落著碎玻璃和車體碎片。

????交警介紹，這次肇事的廂式貨車車頂最高部分接近 3米，完全超過了2.5米的最高限度。貨車來自煙臺(tái)龍口，司機(jī)說他是第一次來青島，還好人沒事。當(dāng)晚8時(shí)40分左右，在兩輛吊車的幫助下，橫在馬路上的限高桿被清理到馬路一邊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此處限高桿自設(shè)置以來，這已經(jīng)是第18次被撞。

????限高是為限重，大型車禁行

????地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)工作人員告訴記者，限高的目的就是為了限重，此處限高桿限高2.5米，限重則是5噸。因?yàn)樵诘罔F施工期間需要進(jìn)行地下開挖，施工前期還來不及設(shè)置支護(hù)，所以為了保護(hù)路面，不得不設(shè)置限高桿來限重。等地鐵施工結(jié)束后，這些限高桿就會(huì)拆除。

????對(duì)于之前為何限高桿會(huì)缺失，工作人員表示，應(yīng)該是前幾天限高桿被撞壞后，他們正在進(jìn)行更換所以臨時(shí)撤掉了?！暗@并不是說，沒有限高桿，公交車和大型車輛就可以從那里走了！”該工作人員表示，旁邊設(shè)置著大型車輛禁行的標(biāo)志 。工作人員再次提醒，只要沒有明確通知，即使路上沒有限高桿，大型車也不要從主道上行駛，否則出現(xiàn)意外將被追責(zé)。

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????限高桿頻受傷廂貨首當(dāng)其沖

????記者查詢了此處限高桿屢次被撞的新聞報(bào)道發(fā)現(xiàn)，肇事最多的是廂式貨車。在記者統(tǒng)計(jì)的15次事故中，廂式貨車肇事10次，公交車肇事3次。在交警調(diào)查的事故原因中，因司機(jī)開車馬虎沒留意到限高桿的為6次，外地車輛不熟悉路況的4次，故意“闖關(guān)”的為1次，還有4次是因?yàn)樗緳C(jī)帶有僥幸心理以為能通過而釀禍。此外，記者還發(fā)現(xiàn)，在限高桿最初安裝的一段時(shí)間里，肇事的車輛包括公交車、水泥罐車以及大型自卸貨車，而隨著時(shí)間的推移，肇事的廂式貨車卻越來越多。（記者 鮑福玉 曹凱杰）