將實(shí)時(shí)公布PM2.5等各項(xiàng)污染物數(shù)據(jù);新標(biāo)不再提“一級(jí)天”等不太科學(xué)的說(shuō)法
今日,我國(guó)空氣質(zhì)量的評(píng)估進(jìn)入新的時(shí)代,北京和全國(guó)其他73個(gè)城市將正式“升級(jí)”空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這些城市各自平臺(tái),包括環(huán)保部下屬的中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站將實(shí)時(shí)公布細(xì)顆粒物(PM2.5)等各項(xiàng)污染物的數(shù)據(jù),并用嚴(yán)格的評(píng)價(jià)方式,用地圖、顏色等標(biāo)出當(dāng)天和第二天的污染程度。
首批74個(gè)城市“升級(jí)”
今日,首批74個(gè)城市,
北京本月內(nèi)啟動(dòng)APP
首批74個(gè)城市,都將于今日在各自環(huán)保部門(mén)的官網(wǎng)上啟動(dòng)新版的空氣質(zhì)量發(fā)布平臺(tái),實(shí)時(shí)對(duì)市民播報(bào),部分城市同時(shí)也會(huì)利用微博、智能手機(jī)APP等方式播報(bào)。環(huán)保部下屬的中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站將啟動(dòng)新的空氣質(zhì)量地圖,同時(shí)也將啟動(dòng)智能手機(jī)APP。目前,只有上海市先行啟動(dòng)了空氣質(zhì)量指數(shù)的APP。北京市將在本月內(nèi)也啟動(dòng)名為“北京空氣質(zhì)量”的APP。
新京報(bào)將隨信息的發(fā)布在氣象版設(shè)立專(zhuān)欄播報(bào)空氣質(zhì)量。
焦點(diǎn)
新標(biāo)下空氣質(zhì)量與達(dá)標(biāo)距離拉大
新京報(bào)訊(記者金煜)根據(jù)市環(huán)保局昨日公布的空氣質(zhì)量總結(jié),2012年,北京市的可吸入顆粒物(PM10)年均濃度為109微克/立方米,比前年下降4%,其余污染物濃度指標(biāo)均下降。不過(guò),因?yàn)榻袢臻_(kāi)始實(shí)施新的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),目前的空氣質(zhì)量與達(dá)標(biāo)之間的距離拉大了,PM2.5數(shù)值在新標(biāo)準(zhǔn)下超標(biāo)達(dá)一倍左右。
市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),2012年的空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了繼1998年以來(lái)14年的持續(xù)改善。市環(huán)保局大氣處于建華表示,目前正在謀劃2013年的大氣污染治理計(jì)劃,在燒煤、機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治等方面力度會(huì)更大。
亮點(diǎn)1
老標(biāo)準(zhǔn)下PM10接近達(dá)標(biāo)
過(guò)去一年,北京市因?yàn)檎诮ㄔO(shè)新的監(jiān)測(cè)站,所以還沒(méi)有采用新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。老標(biāo)準(zhǔn)中,最重要的一項(xiàng)污染物是可吸入顆粒物(PM10)。去年,北京市PM10的年均濃度為109微克/立方米,比2011年(114微克/立方米)同期下降了4.4%。
根據(jù)老標(biāo)準(zhǔn),PM10的年均濃度要達(dá)到100微克才達(dá)標(biāo),雖然北京還是沒(méi)達(dá)標(biāo),但距離達(dá)標(biāo)已經(jīng)很近了。
不過(guò),因?yàn)榻袢掌饘?shí)施了新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格,因此,北京市的空氣質(zhì)量還沒(méi)達(dá)到老標(biāo)準(zhǔn),距離新標(biāo)準(zhǔn)的差距又拉大了。以PM10為例,新標(biāo)準(zhǔn)的年均值從100微克加嚴(yán)到70微克,這意味著北京目前光PM10還是超標(biāo)了55%左右。
標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)是更小的PM2.5,其年均達(dá)標(biāo)濃度為35微克/立方米,而北京市目前據(jù)測(cè)算在70微克左右,超標(biāo)達(dá)一倍左右。
亮點(diǎn)2
減排“跑贏(yíng)”污染增量
市環(huán)保局稱(chēng),去年空氣質(zhì)量依然保持較上年更好的趨勢(shì)。除了PM10下降之外,和機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)的二氧化氮下降5.5%,和燃煤相關(guān)的二氧化硫在遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情況下繼續(xù)下降1.5%。
環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,控制污染要一手減少既有的存量,一手控制因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的新增量,治污和新增量之間處于“賽跑”的關(guān)系,而去年空氣質(zhì)量改善,意味著污染物減排速度“跑贏(yíng)”了城市快速發(fā)展帶來(lái)的污染物增加的速度。
去年,北京市一共淘汰了32.8萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē),于建華表示,一輛國(guó)I、國(guó)II車(chē)相當(dāng)于十輛新車(chē),因此,雖然去年機(jī)動(dòng)車(chē)新增了20萬(wàn)輛,但是,淘汰的30多萬(wàn)輛老舊車(chē)相當(dāng)于“騰出了”300萬(wàn)輛新車(chē)的環(huán)境空間,因此,雖然機(jī)動(dòng)車(chē)保有量一直在增加,污染物還是減少了。