青島橋隧車(chē)流量均創(chuàng)新高 隧道一度封閉調(diào)流

    青銀高速青島東收費(fèi)站

    單日車(chē)流量超過(guò)5.9萬(wàn)輛

    下午2時(shí)，記者在青銀高速青島東收費(fèi)站看到，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)假前幾天的考驗(yàn)后，工作人員發(fā)卡和收卡的動(dòng)作都更加熟練。當(dāng)天雖然未出現(xiàn)較大“洪峰”車(chē)流，但通過(guò)

該收費(fèi)站的車(chē)流量明顯有所增多，收費(fèi)站開(kāi)啟了全部17條收費(fèi)車(chē)道，足額開(kāi)啟 14個(gè)復(fù)式收費(fèi)亭，加強(qiáng)ETC車(chē)道引導(dǎo) ，并隨時(shí)根據(jù)車(chē)流量情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

    據(jù)了解，從10月3日凌晨零時(shí)至下午5時(shí)，青島東收費(fèi)站離青的車(chē)輛約為2.94萬(wàn)輛，入青的車(chē)輛約為2.99萬(wàn)輛，總通行量達(dá)到5.9萬(wàn)余輛，比前一天增加了約7%。不過(guò)從出入口的情況看，目前進(jìn)出青島的車(chē)輛基本均衡。而在中秋節(jié)當(dāng)天，青島東收費(fèi)站出青島市區(qū)車(chē)流量是入青島市區(qū)的兩倍左右。

    由于陸續(xù)仍有外地車(chē)輛入青，部分游客對(duì)市內(nèi)景點(diǎn)和行車(chē)路線不是很熟悉，市高管處專門(mén)在收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)置了志愿驛點(diǎn)，安排青年志愿者為廣大司乘人員介紹市區(qū)路線、景點(diǎn)等，并免費(fèi)提供開(kāi)水和簡(jiǎn)易修車(chē)工具等。

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    前海一線車(chē)流量不見(jiàn)少

    10月3日島城依然延續(xù)著交通高峰，據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，3日進(jìn)出青島的車(chē)流量比2日略高。當(dāng)天，前海一線、膠寧高架路等重點(diǎn)區(qū)域雖然車(chē)輛密集行駛緩慢，但交通秩序總體運(yùn)行平穩(wěn)有序。交警預(yù)計(jì)，4日的交通情況與2日、3日相仿。

    10月3日上午，記者在前海一線走了一圈發(fā)現(xiàn)，香港中路 、太平路、萊陽(yáng)路、南海路、文登路、正陽(yáng)關(guān)路等路段車(chē)輛依然較為密集，車(chē)速較為緩慢，但并未發(fā)生大面積、長(zhǎng)時(shí)間擁堵的情況。膠寧高架路的情況類(lèi)似，因從隧道進(jìn)入市區(qū)車(chē)輛較多，使得快速路三期下橋口至熱河路立交橋段西向東方向較為擁堵。但過(guò)了這個(gè)堵點(diǎn)之后，高架路的其余部分車(chē)速還是較快的。相比前海一線的車(chē)流密集，市區(qū)其他道路仍然如前兩天一樣通暢。

    在停車(chē)位方面，上午前海一線的幾個(gè)停車(chē)場(chǎng)基本飽和。下午除了位于棧橋景區(qū)的奧特萊斯停車(chē)場(chǎng)外，天泰體育場(chǎng)、南海路停車(chē)場(chǎng)、中山公園(東)停車(chē)場(chǎng)等還有停車(chē)位空余。

    民警預(yù)計(jì)，4日市區(qū)的交通情況和3日相似，建議廣大市民在出行時(shí)，提前選擇好行駛路線，過(guò)路車(chē)輛盡量避開(kāi)前海一線區(qū)域。而對(duì)于從隧道進(jìn)入市區(qū)的車(chē)輛，民警提醒，不要堵在快速路三期，可選擇貴州路出口，之后繞行太平路、云南路等，相比之下順暢些。（記者 黃英帥 通訊員 陳剛 欒心龍）