客村立交橋“掉漆”現象嚴重。
屢次出現脫落現象且維護困難
花4920萬鋪黑漆路 廣州承認試驗失敗
針對近期廣州諸多“黑漆”高架橋、立交橋橋面掉漆現象,廣州市建委16日通過官網宣布,經過兩年的試驗發(fā)現,2010年耗資4920萬元在16座橋梁上涂裝的黑漆路面,不能滿足廣州實際要求,維護困難且成本較高,應停止使用該材料,由其自然脫落。
>>事件
“黑漆
”頻繁脫落
2010年亞運會前,廣州市斥資4920萬元為全市主干道16座橋梁橋面進行改造,選用材料為超強水泥聚合物。因施工看起來像在路面上刷油漆,市民稱之為“黑漆路”。
據廣州市建委16日晚在網站上的說明,當時全市主干道都新鋪了SMA改性瀝青,但農林下路立交、機場立交、客村立交等16座橋梁,并不適合鋪設SMA改性瀝青,因此改用這種“黑漆”。不過,“黑漆”使用不到一年就屢次出現脫落現象,市建委也立即要求組織施工單位進行了搶修。不料,搶修后未到一年,近日媒體再度發(fā)現黑漆出現脫落。
海珠區(qū)客村立交橋第二層轉盤是黑漆路段,橋面上黑白斑駁,且路面坑洼不平。“傷車,尤其是傷輪胎?!?6日,多名經常開車經過客村立交的出租車師傅對記者表示,路面不平整會對車輛造成一定的損傷,“有些地方坑比較大,深達四五厘米,若發(fā)現比較晚時再躲避深坑,就會對駕駛者的安全構成威脅”。
市建委宣布棄用
面對媒體質疑,廣州市建委此前一直沒正面承認使用“黑漆”有問題。
近期“黑漆”橋面再次被曝出問題后,廣州市建委16日晚間通過官網發(fā)布公告,承認“由于缺乏對該材料的維護經驗,修復效果難盡如人意,今年雨季出現了磨耗剝落擴大的情況”,“經過跟蹤檢查和分析,認為該材料本身耐久性不能滿足廣州橋面的實際要求,維護困難且成本較高,應停止使用這種材料進行橋面的整修,由其自然磨耗脫落”,“建議下一步在橋梁加固維護后,橋面攤鋪黑色的消音瀝青”。
廣州市建委的公告最后說,“黑漆”脫落后并不會造成交通隱患,但是由于這批主干道橋梁均處于市內交通要道,車流量大,橋梁的彎道和減速道較多,不少為事故多發(fā)地段。故此確實需提請駕駛員嚴格執(zhí)行交通標識指引,保障行車安全。
>>幕后
亞運前倉促試用
廣州市建委16日的說明正式宣告“黑漆”路在廣州的試驗走到了盡頭。
據了解,“黑漆”的引入源于亞運前廣州市政府前往華東的一次考察,當時考察團見有城市使用了這種材料效果很好,便決定趁亞運前在廣州先試用。由于當時亞運會開幕臨近,為節(jié)省時間,工程招標采取邀標方式,即向特定幾家施工單位指定招標。2010年10月份“黑漆”涂裝后,立即有司機反映該路面雨天容易打滑,但市交通部門公開表示其抗滑性能良好。不過,在城建系統(tǒng)一次內部會議上,一名市領導卻透露“黑漆”橋確實存在打滑的問題,為此一度找工程隊連夜在“黑漆”路面打孔以增加摩擦力。去年“黑漆”首次被曝出現問題后,城建系統(tǒng)內部人士就已承認對它的使用存在失誤。
>>專家
5000萬學費太貴
獲悉此事后,廣州美院教授李公明表示,市建委這一解釋,說明過去的做法是有問題的,現在要打爛了重來。按照當時的說法,黑漆路是一種試驗,但現在看來,近5000萬元的學費代價太大了。“廣州的公共決策、市政工程出現問題的話,是否有部門進行調查呢?如果不調查,今后市政工程出問題,豈不是沒人管?”
李公明提出,此次事件暴露出來的深層次問題更應重視。首先是在重大市政工程中,缺少技術咨詢環(huán)節(jié)。若是失敗了,公眾必然要追問原因,并聯(lián)想到有腐敗問題作怪。其次是公共財政投入不夠精細、實用。更應重視的是要真正地尊重民意。每次重大工程要上馬時,政府往往是單方面公布了項目,媒體和公眾提出的意見和建議,往往沒得到應有重視。
“趕工期、要面子,出了這樣的事情也是沒有辦法?!睆V州市政協(xié)委員表示,此前廣州沒有過辦亞運這樣大事的經驗,遇到問題,只能是特事特辦,難免因決策不到位而出問題。但他認為,廣州要通過此事吸取教訓,完善決策機制,避免類似事情再發(fā)生。
據《新快報》《南方都市報》報道