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本報訊(記者 廖豐)上周末,上海市社會科學(xué)院部門經(jīng)濟(jì)研究所所長厲無畏在亞洲財富論壇中國私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上透露,目前,中國私人飛機(jī)注冊量已達(dá)90架,未來10年中國私人飛機(jī)的擁有量可能會超過美國,成為世界第一。 厲無畏說,去年11月14日《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》下發(fā),意味著私人飛機(jī)和商務(wù)飛機(jī)市場“破冰”,也是我國擴(kuò)大內(nèi)需的一個重要措施。他透露,截止到今年4月底,中國注冊的私人飛機(jī)達(dá)90架,“10年前實際上還沒有一架私人飛機(jī),兩年前也不存在私人飛機(jī)市場,未來10年這個市場的規(guī)模,將會以每年20%的速度增長,中國私人飛機(jī)的擁有量可能會超過美國,成為世界第一”。 中國民用航空局運輸司副司長孟平接受記者采訪時稱,中國在冊的通用航空總數(shù)達(dá)到1010架,民航局將在運營管理、飛行標(biāo)準(zhǔn)、地面保障等方面,制定出符合通用航空的方法以推動其的發(fā)展。他透露,“十二五”規(guī)劃將重點扶持通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、機(jī)械制造、飛行員培訓(xùn)產(chǎn)業(yè),同時私人飛機(jī)用于搶險、公益等事業(yè)將獲財政支持。 |