體驗(yàn)海底隧道：燈光柔和風(fēng)拂面

　　海底隧道全亮起來(lái)了！昨日，記者駕車(chē)首次在燈火通明的狀態(tài)下進(jìn)行體驗(yàn)，無(wú)論是路面的平整度、交通指示的清晰度，還是通風(fēng)設(shè)施、逃生設(shè)施及照明設(shè)施等配置的完備度，都讓人感覺(jué)舒適。隧道計(jì)劃于6月28日通車(chē)。

　　照明

　　燈具節(jié)能還可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度

　　由于隧道各個(gè)進(jìn)出洞口均在做最后的裝飾和細(xì)節(jié)處理，車(chē)輛不能隨意進(jìn)出，因此記者駕車(chē)從團(tuán)島端一個(gè)斜井洞口駛?cè)胨拇分魉淼纼?nèi)。進(jìn)入隧道，在燈光的照耀下，一條寬闊的道路展現(xiàn)在記者眼前。隧道兩側(cè)柔和的光線(xiàn)，絲毫沒(méi)有刺眼、晃眼的感覺(jué)。交通電子顯示屏已開(kāi)始運(yùn)行，上面清晰地顯示著行車(chē)的方向及“謹(jǐn)慎慢行安全第一”等字樣，在部分路段，已劃上了道路分隔線(xiàn)。

　　工程人員介紹說(shuō)，隧道上個(gè)月已經(jīng)鋪好了瀝青，為阻燃瀝青，具有很好的耐高溫、抗低溫和耐老化等性能，能顯著延長(zhǎng)公路壽命，還能降低噪聲、提高行車(chē)舒適性。瀝青分為上下兩層，下層面6厘米，上層面4厘米。

　　繼續(xù)前行，記者注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，每隔十多米就有一個(gè)燈管是暗的，難道剛安上就壞了？“并非你們想象的那樣，隧道內(nèi)燈管每7根就有一根是暗的，這是為了防止出現(xiàn)停電等意外，專(zhuān)門(mén)設(shè)置的第二條線(xiàn)路?！敝需F二局技術(shù)部工程人員王楊春解釋說(shuō)。

　　隧道兩側(cè)安裝的都是新型LED燈，發(fā)熱量比普通照明燈低很多，因此非常節(jié)能?！鞍滋?、晚上的光線(xiàn)不一樣，為了不影響駕駛員的視線(xiàn)，我們選用的LED燈可自動(dòng)根據(jù)光線(xiàn)調(diào)節(jié)亮度?！惫こ倘藛T介紹。當(dāng)記者到達(dá)薛家島端出口時(shí)，從洞內(nèi)駛出，因?yàn)闊艟吖饩€(xiàn)的調(diào)節(jié)，面對(duì)洞外明亮的太陽(yáng)光，沒(méi)有刺眼或其他不舒適感。

　　通風(fēng)

　　大型風(fēng)機(jī)向里輸送新鮮空氣

　　一路行駛，記者感覺(jué)在隧道內(nèi)輕松舒適，絲毫沒(méi)有壓抑之感，也沒(méi)有聞到粉塵嗆人的氣味，反倒有一股清新的風(fēng)兒拂面?！斑@主要得益于隧道內(nèi)先進(jìn)的通風(fēng)設(shè)備，我們?cè)谒淼雷笥覂蓚€(gè)行車(chē)洞內(nèi)分別建設(shè)了兩座大型通風(fēng)豎井，安裝了18臺(tái)大功率軸流風(fēng)機(jī)，還有116臺(tái)射流風(fēng)機(jī)?！蓖鯒畲赫f(shuō)，全開(kāi)起來(lái)，隧道便如同一臺(tái)大型 “抽油煙機(jī)”。一邊往隧道內(nèi)輸送新鮮空氣，一邊把隧道內(nèi)的汽車(chē)尾氣排至洞外。這樣通車(chē)后隧道內(nèi)的空氣會(huì)很清新，溫度會(huì)常年保持在14℃至16℃。