新中國(guó)首臺(tái)自制蒸汽機(jī)車的誕生

????新中國(guó)第一臺(tái)自制蒸汽機(jī)車在四方機(jī)廠試制成功

???老工人接受記者采訪回憶當(dāng)年研制過程困難重重

????1952年7月26日，新中國(guó)第一臺(tái)自制蒸汽機(jī)車在青島四方機(jī)廠試制成功。8月1日，這臺(tái)被命名為“八一”號(hào)的火車頭披紅掛彩，在人們的載歌載舞中接受首長(zhǎng)和青島市黨政領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工的檢閱……從此，中國(guó)不能自行制造機(jī)車的歷史永遠(yuǎn)結(jié)束，中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)史翻開

????[背景] 中央委派研制任務(wù)

????新中國(guó)成立不久，國(guó)家正處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期。與此同時(shí)，在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上中朝兩國(guó)人民軍隊(duì)并肩作戰(zhàn)抗擊美帝國(guó)主義。為了能夠擁有我國(guó)自行研制的最先進(jìn)的蒸汽機(jī)車，加大中國(guó)鐵路的運(yùn)輸能力，支持抗美援朝斗爭(zhēng)，中央人民政府決定由青島四方機(jī)廠承擔(dān)研制新型蒸汽機(jī)車的任務(wù)。接到任務(wù)后，四方機(jī)廠立即成立了由廠領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、熟練工人組成的設(shè)計(jì)攻關(guān)小組，經(jīng)過認(rèn)真研究論證，并以最快的速度完成了“解放”型（JF型）干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車圖紙的設(shè)計(jì)，并加緊進(jìn)行研制工作。

????[見證] 客服困難自行研制

????1952年8月1日，青島四方機(jī)廠廠區(qū)內(nèi)擠滿了等待的人們，當(dāng)“八一”號(hào)身披彩綢，鳴著汽笛終于在天光明媚中徐徐向人們駛來(lái)時(shí)，歌舞聲、歡呼聲響徹天際，他們親眼見證了中國(guó)第一臺(tái)自己研制的蒸汽機(jī)車的問世。當(dāng)時(shí)年僅19歲的車間技術(shù)員孫恩正也擠在攢動(dòng)的人群中，作為“八一”號(hào)蒸汽機(jī)車研制的親歷者，他的心情比其他人格外激動(dòng)和興奮，其間的辛酸和困難也只有像他一樣經(jīng)歷過的人才能體會(huì)到。如今年近8旬的孫恩正老人回憶起這一幕時(shí)，自豪之情溢于言表。

????1949年底，16歲的孫恩正考進(jìn)四方機(jī)廠當(dāng)學(xué)徒，分配在機(jī)車車間，據(jù)他回憶，當(dāng)時(shí)的四方工廠已經(jīng)有較豐富的修造經(jīng)驗(yàn)，但要自己制造機(jī)車還是頭一次。據(jù)南車青島四方機(jī)車車輛股份公司廠志資料記載，自1881年中國(guó)建成第一條鐵路開始到1952年，70多年里，在中國(guó)大地上奔跑的機(jī)車，沒有一臺(tái)是中國(guó)人自己制造的，只能依靠從英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本、比利時(shí)、捷克等國(guó)家進(jìn)口。到1949年，中國(guó)可統(tǒng)計(jì)的機(jī)車有4069臺(tái)分別出自9個(gè)國(guó)家的30多家工廠，機(jī)車型號(hào)多達(dá)198種，中國(guó)也因此被稱為“萬(wàn)國(guó)機(jī)車博物館”。那時(shí)候，四方機(jī)廠的職工們非常渴望在解放后結(jié)束中國(guó)人不能自己制造機(jī)車的歷史。當(dāng)時(shí)聽說(shuō)把制造蒸汽機(jī)車的任務(wù)交給他們，工人們都很高興。

????孫恩正老人說(shuō)，當(dāng)時(shí)要自己制造機(jī)車，面對(duì)的困難是很多的，首先機(jī)車制造的關(guān)鍵技術(shù)都由國(guó)外廠家壟斷，在毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的前提下只能靠摸索來(lái)推進(jìn)，難關(guān)之一就是車上的重要部件——月牙板，它是從四方工廠的老工人丁學(xué)文手中誕生的。月牙板表面硬度高，需要進(jìn)行表面滲碳處理，這項(xiàng)技術(shù)，幾十年來(lái)都被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，一直是生產(chǎn)中的難題。巧婦難為無(wú)米之炊，工廠里沒有完備的化驗(yàn)室、化學(xué)藥品也不多、有關(guān)的技術(shù)知識(shí)更不足，丁學(xué)文怎么能攻克這一技術(shù)難題？白天，他去商店詢問化學(xué)藥品的含碳情況；晚上，他讓孩子給他讀化學(xué)書，從中學(xué)課本了解化學(xué)知識(shí)；經(jīng)過日夜揣摩、學(xué)習(xí)，他又去買來(lái)赤血鹽加上牛骨、水膠等反復(fù)試驗(yàn)。最終，他研制出了完全符合標(biāo)準(zhǔn)的月牙板。

????58年后榮歸故里

????根據(jù)工廠史志記載，1952年4月，朱德來(lái)到四方機(jī)廠視察，他對(duì)工廠自行研制機(jī)車寄予厚望，作出了“四方機(jī)廠工人要為中國(guó)人爭(zhēng)氣，造出自己的國(guó)產(chǎn)機(jī)車”的重要指示。在朱德視察工廠三個(gè)多月后，1952年7月26日，國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車組裝完成并試運(yùn)行。該機(jī)車因?yàn)椤鞍艘弧鼻跋φQ生而得名。它的誕生結(jié)束了中國(guó)不能獨(dú)立制造機(jī)車的歷史，翻開了中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)史上嶄新的一頁(yè)。

????1952年8月，“八一”號(hào)開始投入運(yùn)營(yíng)，肩負(fù)起抗美援朝和建設(shè)社會(huì)主義祖國(guó)的重任。在此后幾十年歲月里，該機(jī)車始終奔馳在鐵路線上，為祖國(guó)鐵路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。1992年5月30日，“八一”號(hào)在淮南機(jī)務(wù)段光榮“退役”。之后，該機(jī)車參加了歷次蒸汽機(jī)車節(jié)展示活動(dòng)，并由大同工廠保存。在四方機(jī)廠喜迎建廠110周年之際，大同工廠將該機(jī)車贈(zèng)送給南車青島四方股份。2010年5月26日，“八一”號(hào)蒸汽機(jī)車經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸返回故里，并于建廠110周年前夕完成整修和整備。