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????本報訊 ?自2006年開工建設(shè)以來,山東高速青島海灣大橋累計完成投資近90億元,累計完成占概算投資(95.3億元)的94%……5月7日,山東高速青島海灣大橋技術(shù)專家組第三次工作會議在青島召開,包括交通部原總工楊盛福、著名橋梁專家鄭皆連院士等在內(nèi)的國內(nèi)頂尖橋梁專家齊聚青島為大橋把脈。記者了解到,海灣大橋防撞鋼護(hù)欄、機電設(shè)施和收費站房建等附屬工程正在加緊施工,大橋交工驗收也將在本月展開,爭取6 ????交工驗收將在本月展開 ????目前,山東高速青島海灣大橋建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段,環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝已全部完成,橋面鋪裝已完成80%以上,計劃到5月20日全部鋪裝完成。同時,橋梁伸縮縫安裝工作已全面展開,全橋共有333道伸縮縫,現(xiàn)已完成55道,大橋防撞鋼護(hù)欄安裝、機電設(shè)施和收費站房建等附屬工程正在加緊施工,6月30日將建成通車。從本月上旬開始山東高速青島海灣大橋?qū)⒄归_交工驗收工作,這項工作可能持續(xù)近一個月的時間,在海灣大橋6月底通車前全部完工。 ????據(jù)山東高速青島海灣大橋總工程師邵新鵬介紹,大橋護(hù)欄的性能很高,每個連接口的螺絲就有12個,而且長10多厘米,可以說是十分堅固。預(yù)計5月底大橋的護(hù)欄將安裝完,需用鋼材1.3萬噸。 ????護(hù)欄燈開創(chuàng)先河 ????據(jù)悉,大橋建設(shè)已進(jìn)入了附屬安全設(shè)施大面積施工階段,與國內(nèi)其他大橋不同的是,青島海灣大橋?qū)⑥饤壐邨U照明燈,而選擇在護(hù)欄上安裝兼具照明、防眩、景觀于一體的護(hù)欄燈,這開創(chuàng)了我國橋梁先河。 ????“海灣大橋的護(hù)欄不僅具備安全性,還具備防眩的功能。 ”邵新鵬說,這一新型護(hù)欄是海灣大橋的一個創(chuàng)新點。通過實驗,他們獲取了護(hù)欄的最佳高度為1.4米,這樣既有美觀性,又可避免普通轎車發(fā)生碰撞后翻入海。 ????青島端收費站現(xiàn)雛形 ????目前,海灣大橋青島主線收費站橋收費雨棚已基本完成,呈現(xiàn)波浪造型。據(jù)介紹,該收費站橋位于李村河入海處,是海灣大橋主線青島側(cè)的起始端,也是青島地區(qū)目前最大、最寬的橋上收費站橋。而在李村河互通立交四個匝道入口處,記者發(fā)現(xiàn)匝道收費站也已經(jīng)開工建設(shè)。 ????記者了解到,跟以前規(guī)劃不同的是,山東高速青島海灣大橋此次沒有在黃島側(cè)設(shè)立主線收費站,這是因為大橋黃島側(cè)在紅石崖與濟青高速南線順接,并入山東省高速收費系統(tǒng)。同時,記者了解到,目前大橋外場傳感器安裝已基本完成,正處在系統(tǒng)調(diào)試階段;大橋養(yǎng)護(hù)手冊也已經(jīng)編制完成,正在進(jìn)行局部完善,大橋中心機房裝修也已經(jīng)基本完成。(記者 宋大偉) |