市南軟件園2300車搶1300車位 轉(zhuǎn)50分鐘難停車

????寫字樓越建越高，車越來越多，高層大廈停車矛盾越來越突出。近日，接到讀者反映后，記者到青島市南軟件園探訪。這里2300多車主為爭(zhēng)搶1300多個(gè)車位，想盡了各種各樣的辦法。

????轉(zhuǎn)了50分鐘找不到車位

????也許是在這里工作人員多與網(wǎng)絡(luò)打交道的原因，網(wǎng)上有不少有與軟件園停車“杯具”（悲劇）的貼子。一位網(wǎng)友在青青島社區(qū)發(fā)貼說：在軟件園工作停車相當(dāng)困難，因?yàn)檐浖@的上班時(shí)間比較集中，所以

????上周五下午3時(shí)30分時(shí)，記者來到市南區(qū)軟件園，11座寫字樓樓下能停車的地方都停滿了大大小小的汽車，寫字樓的四周就好像被汽車包裹了起來，其中1號(hào)樓、2號(hào)樓、6號(hào)樓和7號(hào)樓是高層寫字樓。一位在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)停車秩序的工作人員告訴記者，1號(hào)寫字樓共27層，員工車輛共有443臺(tái)。據(jù)估計(jì)，軟件園所停放車輛除了屬于工作人員的以外，還有大量來此辦事的社會(huì)車輛，總數(shù)不會(huì)小于2300輛。一名維護(hù)停車秩序的工作人員說，整個(gè)軟件園的路面停車場(chǎng)加地下停車場(chǎng)，原先規(guī)劃的停車位大約在800個(gè)左右，而現(xiàn)在，隨著車輛不斷增多，軟件園的停車位擴(kuò)增至1300個(gè)左右。管理地下停車場(chǎng)的一位工作人員告訴記者，路面的停車位是免費(fèi)的，而地下停車位需要每月交付200元。即使有免費(fèi)的停車場(chǎng)，這里的交費(fèi)的地下停車場(chǎng)也已經(jīng)滿員。

????很多車上留電話紙條

????記者在停車區(qū)域轉(zhuǎn)了一周，發(fā)現(xiàn)很多車停在車位外面，擠成了一個(gè)疙瘩。被擠在里面的車如何才能出來？記者仔細(xì)查看才發(fā)現(xiàn)，停放在這里的車在顯眼的位置都有一張寫有車主電話號(hào)碼的紙條。一位車主告訴記者，紙條的作用主要是：當(dāng)你的車擋住別的車移動(dòng)時(shí)，司機(jī)可以打電話通知車主到停車場(chǎng)，將車先移開，以便于別的車移出去。當(dāng)記者詢問車主，這種現(xiàn)象出現(xiàn)了多久時(shí)，車主表示，記不清楚了，只是覺得很久了，大家之間都形成了一種默契，相互理解。

????即便這樣，1300個(gè)停車位裝下2300輛車是不可能的事。那其余的車都停在哪呢？記者發(fā)現(xiàn)除了在1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)樓前的主干道上放有“主干道不能停車”的標(biāo)牌外，其余的支路上實(shí)際都默許停車，在一些支路上可以沿路單側(cè)停車，甚至雙側(cè)停車。記者從軟件園寧德路的出口走出去，發(fā)現(xiàn)還有很多車都沿寧德路停在了路邊。一位車主表示，據(jù)他了解，現(xiàn)在這里的員工拼車上班很流行，網(wǎng)上經(jīng)常能見到拼車到軟件園或共同打出租車到軟件園上班的帖子，“倒不是因?yàn)榇蠹噎h(huán)保意識(shí)強(qiáng)，這是沒有辦法的辦法，被逼出來的！ ”

????“一車一卡”難治根

????記者采訪時(shí)注意到，一些暫時(shí)停靠車輛為圖方便，不惜占用消防通道。而因?yàn)橄掳鄷r(shí)間比較集中，園區(qū)往往在下午5點(diǎn)半左右便會(huì)出現(xiàn)堵車，這種局面一般要僵持到下午6點(diǎn)左右，此時(shí)，大部分車才能順利開出軟件園。就停車問題，記者咨詢了市南軟件園綜合管理辦公室，工作人員告訴記者，軟件園地面停車允許外來車輛暫停，但是車位非常緊張，誰早來誰早占，他們即將實(shí)行打卡制，一個(gè)車號(hào)一張卡，來解決園區(qū)車輛擁堵的問題。但是，“一車一卡”并不是從解決停車難出發(fā)的。

????前不久，我市有關(guān)方面召開座談會(huì)，提出要解決停車難問題，就必須制定地方性法規(guī)。今年6月份首部停車場(chǎng)地方性法規(guī)將交由市人大常委會(huì)審議的，將對(duì)新建樓房的規(guī)劃進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)定：新建樓房必須按照一定的比例設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的停車泊位，具體這一比例為多少，最終將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行討論確定。