北京地鐵漫畫走紅 詼諧幽默道出地鐵族辛酸(圖)

北京地鐵漫畫走紅

    段里仁：我最近有點(diǎn)體會(huì)。我是1月底到東京，呆了半個(gè)月時(shí)間，特別是對(duì)它的軌道交通，我進(jìn)行了比較詳細(xì)的考察。它的軌道交通很發(fā)達(dá)的，分兩大部分，一部分是城市鐵路，整個(gè)東京城區(qū)，包括近郊的兩千多公里的城市鐵路，另外有三百多公里的地鐵，在上下班時(shí)間，特別是上午上班的時(shí)間，地鐵也好，城鐵也好，比較擁堵，車廂里座位是可以移動(dòng)的。到了上班的時(shí)間，一般的話八點(diǎn)半到十點(diǎn)鐘，這個(gè)時(shí)間之內(nèi)，它的座位移起來(lái)，坐人的地方變成可以站人的。

    而從大的方面來(lái)說，要樹立大軌道的概念。大力發(fā)展軌道交通，不僅僅是建地鐵，還要特別重視發(fā)展城市鐵路、城郊鐵路，特別是經(jīng)過市中心的城市鐵路。

    段里仁：我們北京要緩解現(xiàn)在的軌道交通系統(tǒng)的擁堵，還有一個(gè)很關(guān)鍵的問題，還要發(fā)展城市鐵路，大力建設(shè)郊區(qū)經(jīng)過市中心的城市鐵路，這樣使郊區(qū)的人來(lái)到城市里，直來(lái)直去，他到城市里辦完事，坐上城市鐵路就回家了。這樣他不一定都轉(zhuǎn)乘地鐵，特別是我們國(guó)家現(xiàn)在一個(gè)很好的條件——高鐵的發(fā)展，所以我覺得這一點(diǎn)上提醒我們?cè)诎l(fā)展軌道交通的時(shí)候，不要一味只去建地鐵，各種軌道方式都要考慮。比如香港這個(gè)城市，它是人口眾多，地面狹小，但是它的軌道交通是多種形式的，有地鐵，但是它的地鐵主要是所在城市密集的地區(qū)，在郊區(qū)比較遠(yuǎn)一點(diǎn)就是輕軌，到機(jī)場(chǎng)是快軌，在交通特別擁堵的地區(qū)，它還有有軌電車，光軌道交通它就有四種形式，這四種形式有它自己的特點(diǎn)，就是汽車站一站等于有軌電車的兩站，地鐵兩個(gè)站的距離又比較遠(yuǎn)一點(diǎn)，路面的軌道交通，比如輕軌的距離就更遠(yuǎn)一點(diǎn)，快軌的話，還要遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣做的話，各種軌道交通的特點(diǎn)都不一樣，城市這么多人，它的需求是各種多樣的，所以，只有把這些交通工具很好的整合起來(lái)，才能發(fā)揮城市各種交通工具的作用，這樣使老百姓最大限度的能夠選擇自己所喜愛的交通工具，這樣最終就可以解決交通擁堵的問題。