更多網(wǎng)上媒體 新聞中心 > 正文

常德傳:搶占全球藍(lán)色經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)

1

    青島港發(fā)展國(guó)際大中轉(zhuǎn)具有很大的優(yōu)勢(shì)

    青島港是全國(guó)第二大外貿(mào)口岸,我國(guó)第一個(gè)集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)港,發(fā)展國(guó)際大中轉(zhuǎn)具有很大的優(yōu)勢(shì):從區(qū)位看,山東港口北接渤海灣、南連長(zhǎng)三角、東攬黃海經(jīng)濟(jì)圈,青島港與大連、天津等港口相比距國(guó)際主航道要近400海里,而且是我國(guó)長(zhǎng)江以北地區(qū)唯一的不凍港;從岸線基礎(chǔ)看,青島港是天然的深水良港,與釜山港等周邊國(guó)際大港相比,在碼頭等級(jí)、設(shè)備配置、信

息化管理、工作效率等硬件基礎(chǔ)方面基本處于同一水平;從航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)看,青島港與諸多世界級(jí)航運(yùn)巨頭均建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,直達(dá)歐美的遠(yuǎn)洋班輪干線和通往日韓及東南亞地區(qū)的近洋班輪航線密集;從航運(yùn)企業(yè)需求看,地中海、法國(guó)達(dá)飛、馬士基、美國(guó)總統(tǒng)、東方海外等航運(yùn)巨頭均表示出在青島港開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)烈愿望。對(duì)于加快山東東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)程具有重要意義。

    而且,我國(guó)第八個(gè)保稅港區(qū)2009年也已落戶(hù)青島港前灣港區(qū),為承接全球新一輪區(qū)域產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移,探索建立中日韓自由貿(mào)易區(qū)先行試驗(yàn)區(qū),做大做強(qiáng)東北亞經(jīng)濟(jì)圈,創(chuàng)造了全新的機(jī)遇。

    將建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃

    常德傳告訴記者,他本次的議案之一就是將建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)納入國(guó)家“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃,占領(lǐng)全球藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)。出臺(tái)支持我國(guó)主樞紐港發(fā)展集裝箱國(guó)際大中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)政策,支持發(fā)展國(guó)際大中轉(zhuǎn),建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心,可以提高干線船倉(cāng)位利用率,降低運(yùn)輸成本,調(diào)動(dòng)船公司在山東港口增加干線配置、開(kāi)展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的積極性,為建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)提供強(qiáng)大的引擎。

    再者,加快推進(jìn)青島前灣保稅港區(qū)運(yùn)作,重點(diǎn)打造東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、區(qū)域性國(guó)際物流中心、商品交易定價(jià)中心和特色產(chǎn)業(yè)集聚中心,逐步建設(shè)成為保稅區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的示范區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合升級(jí)發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)、提高通關(guān)效率暢通保稅物流的先導(dǎo)區(qū)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樣板區(qū),實(shí)現(xiàn)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型的目標(biāo),為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)搭建起開(kāi)放的國(guó)際物流平臺(tái)。(青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐)

手機(jī)看新聞 | 查看所有評(píng)論 網(wǎng)友評(píng)論
1
用戶(hù)名:  密碼: 匿名發(fā)表 新用戶(hù)注冊(cè)
相關(guān)鏈接

上一篇:四方瑞海馨園經(jīng)適房環(huán)評(píng) 投資9億建15住宅樓
下一篇:羽毛球館換老板原消費(fèi)卡作廢?工商介入討公道