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小強(qiáng)跑會:統(tǒng)籌安排 解決長途站運(yùn)力不均問題

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青島新聞網(wǎng) 2010-02-22 22:22:40 青島新聞網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評論    新聞報(bào)料

????青島新聞網(wǎng)2月23日訊??昨天下午,參加青島市政協(xié)十一屆三次會議的578名政協(xié)委員悉數(shù)報(bào)到,陸續(xù)提交了部分提案。在今年的兩會上,市政協(xié)委員、清泰律師所合伙人會議主席辛瑞芳提交了《關(guān)于充分發(fā)揮青島已建長途汽車客運(yùn)站的作用、緩解我市交通壓力》的提案。

????辛瑞芳委員指出,近幾年我市新建了青島東部長途汽車站、青島北部長途汽車站(城陽汽車站),并改建了青島四方長途汽車站,這些長途客運(yùn)站在設(shè)計(jì)

運(yùn)營能力、占地規(guī)模、應(yīng)發(fā)揮的效能方面都有各自的作用。但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)乘客出行選擇的還是四方長途汽車站,原因不一而足,但突出的一點(diǎn)就是四方長途客運(yùn)站發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)、管理規(guī)范、所發(fā)班次齊全,而其他幾個(gè)客運(yùn)站卻門可羅雀,逐漸淡出了百姓視線。此種情況給我市交通方面的壓力與日俱增,長途車輛大量駛?cè)胧袃?nèi),造成重慶路交通事故頻發(fā)、堵車嚴(yán)重、路況較差,市內(nèi)處處堵車、停車難。隨著2010年我市道路的開挖、修建的進(jìn)行,以及重慶路改造的逐步實(shí)施,將給我市交通帶來空前的交通壓力。

????針對青島已建長途汽車客運(yùn)站運(yùn)力嚴(yán)重不均的問題,辛瑞芳委員經(jīng)過調(diào)研,提出緩解我市交通壓力的建議:

????市政府應(yīng)采取切實(shí)有力的措施,充分發(fā)揮青島東部長途汽車站和青島北部長途汽車站的作用、運(yùn)能,既不能浪費(fèi)原有投資,亦能合理引導(dǎo)百姓選擇到就近長途站出行,以緩解重慶路及四方長途站周邊的交通壓力;

????在旅游季節(jié)、重大活動等交通壓力劇增,市內(nèi)交通緊張的情況下,少用四方長途汽車站,重點(diǎn)由北部長途汽車站和東部長途汽車站運(yùn)送旅客,同時(shí)對于該客運(yùn)站附近加設(shè)公交線路,疏導(dǎo)旅客。

????借鑒上海世博會緩解交通壓力的做法,對于外來青島參觀、旅游車輛,只能停在北部長途汽車站或東部長途汽車站,組織公交巴士載游客至相應(yīng)地點(diǎn)。這樣公交巴士始終在公路上運(yùn)行,不僅能緩解交通緊張的局面,還能解決旅游景點(diǎn)停車難、亂停車的突出問題,更是實(shí)施“低碳”的有益行動。(記者 陳志偉)

 

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