????作者:周子勛 ????提要 每次油價上調(diào)帶來的必然是百姓的怨聲載道,雖然此次上調(diào)是按照新的成品油價格機(jī)制實施的,但人們還是期待石油巨頭們在經(jīng)營環(huán)節(jié)上更加透明化。 ????國家發(fā)改委29日宣布,自昨日零時起,上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售價,汽柴油漲幅均為600元/噸約0.4元/升至0.5元/升。 ????這是在6月1日上調(diào)之后的再次上調(diào),雖然是為了更好地實施新的成品油價格機(jī)制,但是在國內(nèi) ????如果僅以發(fā)改委發(fā)布的《石油價格管理辦法試行》規(guī)定來看,這次調(diào)價說明國家嚴(yán)格遵守最新發(fā)布的成品油價格形成機(jī)制,在理論上出現(xiàn)上調(diào)空間后,沒有壓住不調(diào)而是結(jié)合國情適當(dāng)上調(diào),將國內(nèi)汽柴油零售價格間接與國際接軌。 ????此前中石化已經(jīng)放出消息,若國際油價漲到70美元以上,煉化將出現(xiàn)虧損,而在近期國際油價再度上漲并一舉突破了每桶70美元的大關(guān)。每次都是國際油價上漲,中石化就大呼煉化環(huán)節(jié)巨虧,但是他們卻成為最賺錢的企業(yè),福利待遇好得驚人,這樣的上漲理由誰能解釋,不要只說企業(yè)需要利潤,我們更需要作為國有央企的石油巨頭在自身的經(jīng)營環(huán)節(jié)上更加透明化。 ????油價上漲了,石油企業(yè)也不滿意,一是上漲總是滯后,二是即使上漲了,幅度也通常難以滿足企業(yè)胃口。事實上,無論是企業(yè)用戶還是普通消費者,大家只看到上漲,卻沒有看到下調(diào),并不斷抱怨國家發(fā)改委的調(diào)價幅度,國際油價大跌,我們只是微調(diào),國家油價稍微上漲一點,我們卻是大漲。中石化等企業(yè)的煉化成本究竟是多少,有多少成本是不合理的虛報,又該留給企業(yè)多少利潤,這是一筆說不清的糊涂賬,是計劃經(jīng)濟(jì)時代特有的難題,政府把每個企業(yè)像個車間一樣管理,但卻無法提高他們的效率,市場競爭將這個難題解決了,但目前國家發(fā)改委卻不愿意在油價上嘗試放開和競爭。 ????其實,我們稍微注意一點就可以發(fā)現(xiàn),發(fā)改委出臺的“成品油定價機(jī)制”存在著很大的詭異之處,雖然漲跌的幅度都是4%,但是操作的空間卻相當(dāng)大。而當(dāng)時定的基數(shù)比較高,給企業(yè)留下的空間比較大,調(diào)高基數(shù)很容易操作。但是在高位要下調(diào)的話,這個幅度的空間就很有限,這樣的決策設(shè)計正符合大企業(yè)化的傾向。 ????可我們不要忘了,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的關(guān)鍵時期我國的油價已經(jīng)高于美國,但是我國的整體經(jīng)濟(jì)不如美國,而且由于我國的企業(yè)處以上升時期,發(fā)展受油價波動的影響很大,所以大幅上漲不僅會加重企業(yè)的負(fù)擔(dān),而且對就業(yè)也會形成一定的沖擊,從某種程度上可以毫不客氣地這樣說,油價的大幅上調(diào)將嚴(yán)重影響我國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。從近期國際油價市場來看,當(dāng)前的上漲并不是供求基本面發(fā)生了變化。 ????事實上,由于我國國內(nèi)成品油主要有中石油和中石化來掌控,和美國不同,是不充分競爭。而且,即便在沒有調(diào)價的4月份,兩家公司的盈利仍然很好,這其中有庫存運作周期的因素。如果完全按照兩大企業(yè)的需求來調(diào)價其實就是犧牲全局利益滿足局部利益。國家能源局局長張國寶也表示,最近一段時間油價過快上漲,已經(jīng)說明了有些游資又進(jìn)入到了油市。因為實際上原油的需求這段時間并沒有大的上漲。 ????可以這樣說,在需求沒有改變的形勢下,發(fā)改委的信息靈敏給我們一個很大的“驚喜”——每次上調(diào)油價,都給股市和石油企業(yè)帶去諸多利好,可是普通百姓卻要為高油價不停地掏腰包。但油價上調(diào)不要只顧及企業(yè)的利潤,還要更多地關(guān)注企業(yè)的經(jīng)營,我們需要更加透明的企業(yè)成本機(jī)制來為油價尋找合理的價格機(jī)制。而我國油價機(jī)制到底能夠走多遠(yuǎn),還要看接下來進(jìn)入傳統(tǒng)的需求淡季能否真的如發(fā)改委自己聲稱的那樣做到升降統(tǒng)一。(作者系宏觀經(jīng)濟(jì)和環(huán)境分析師) |