????本報(bào)訊 記者從南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司獲悉，該公司研制的首列國(guó)產(chǎn)時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組，已于近日順利完成了秦沈線的線路試驗(yàn)以及鐵路科學(xué)院環(huán)行線的型式試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，國(guó)產(chǎn)時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組的各項(xiàng)技術(shù)性能優(yōu)良。更高速度等級(jí)的時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組的研制工作，目前已在該公司全面啟動(dòng)。

????南車(chē)四方股份公司在短短四年多的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了從研制時(shí)速160公里列車(chē)，到引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組，再到自主研制時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組的跨越。在此過(guò)程中，該公司建立起由近800名研發(fā)人才、近600名支撐性技術(shù)人才和近2100名高級(jí)技能人才組成的自主創(chuàng)新骨干隊(duì)伍，搭建起具有世界先進(jìn)水平的高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)，形成了動(dòng)車(chē)組“預(yù)研儲(chǔ)備一代、試制一代、制造一代”的持續(xù)研發(fā)制造能力。在南車(chē)四方股份等主要企業(yè)的努力下，我國(guó)已經(jīng)形成了區(qū)別于世界其他國(guó)家、符合中國(guó)國(guó)情和路情的高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

????據(jù)介紹，隨著自主創(chuàng)新能力的全面增強(qiáng)，南車(chē)四方股份公司將具備研發(fā)制造覆蓋時(shí)速200公里至350公里、適應(yīng)不同鐵路客運(yùn)需求的高速動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品的能力。目前，國(guó)產(chǎn)時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組已轉(zhuǎn)入批量化生產(chǎn)階段，并將在一系列試驗(yàn)后，于今年奧運(yùn)會(huì)前夕在京津城際鐵路投入運(yùn)營(yíng)；時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組的研制工作，已在該公司全面啟動(dòng)。

????另?yè)?jù)記者了解，為進(jìn)一步增加我國(guó)鐵路運(yùn)量，該公司正在研制長(zhǎng)大編組臥鋪動(dòng)車(chē)組，這種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的臥鋪動(dòng)車(chē)組為世界首創(chuàng)，今年將陸續(xù)下線并投入運(yùn)營(yíng)。由于長(zhǎng)大編組臥鋪動(dòng)車(chē)組的編組形式、車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，該公司將在動(dòng)車(chē)組系統(tǒng)集成、動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架輪軌技術(shù)、動(dòng)車(chē)組輕量化技術(shù)、動(dòng)力單元分配與控制技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、弓網(wǎng)技術(shù)、環(huán)境影響、旅客界面優(yōu)化改變等核心技術(shù)方面，進(jìn)行一系列自主創(chuàng)新。（本報(bào)記者 林 剛 本報(bào)通訊員 竇 新）