自7月21日起，我國(guó)改革匯率制度人民幣升值，進(jìn)口車成本隨之下降。理論上講，一輛50萬(wàn)元的進(jìn)口車，在人民幣升值后直接成本將下降10000元。那么，進(jìn)口車降價(jià)信息究竟何時(shí)才能傳遞到濟(jì)南這樣的汽車消費(fèi)城市，國(guó)產(chǎn)車的降價(jià)潮能否再度掀起？對(duì)此，記者采訪了有關(guān)業(yè)內(nèi)人士，他們表示汽車降價(jià)潮短期內(nèi)難以波及濟(jì)南。
車市依然“堅(jiān)挺”
近日，記者走訪了我市的多處汽車銷售市場(chǎng)。在經(jīng)十路上的山東潤(rùn)通汽車銷售公司汽車展廳內(nèi)，銷售人員告訴記者，前來(lái)看車的市民與以前相比沒(méi)有明顯變化，盡管升值已近半月，但公司仍保持著單月銷售60輛雪佛蘭的水平。
記者了解到，人民幣升值后，濟(jì)南不少汽車銷售商曾擔(dān)憂此舉將給剛穩(wěn)步反彈的車市再澆一瓢冷水，“但根據(jù)車市目前的狀況來(lái)看，擔(dān)心似乎純屬‘杞人憂天’”，一汽車公司銷售主管這樣表示。
降價(jià)還需時(shí)日
對(duì)于短期內(nèi)濟(jì)南車市上的價(jià)格走勢(shì)，中國(guó)銀行理財(cái)部于靜經(jīng)理介紹說(shuō)，“作為一項(xiàng)具體的貨幣政策，這次人民幣匯率的調(diào)整不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)反映在商品市場(chǎng)上，汽車市場(chǎng)也不會(huì)例外。”但她同時(shí)也表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益著眼，人民幣升值應(yīng)該會(huì)對(duì)汽車的進(jìn)出口市場(chǎng)產(chǎn)生影響，準(zhǔn)車主們乃至汽車市場(chǎng)會(huì)在人民幣匯率的長(zhǎng)期影響中獲益。
經(jīng)銷進(jìn)口寶馬車的濟(jì)南萬(wàn)寶行汽車公司銷售總監(jiān)王昊也表示，汽車高端市場(chǎng)不會(huì)馬上對(duì)人民幣升值做出反應(yīng)。對(duì)于100萬(wàn)以下的車型來(lái)說(shuō)，匯率對(duì)車價(jià)影響的幅度將被控制在較小限度之內(nèi)，對(duì)于整體采購(gòu)車成本的漲幅比例來(lái)說(shuō)影響并不大。“價(jià)格還是要由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，主要取決于成本和銷售情況，不會(huì)因?yàn)檎叩母淖兌l(fā)生較大變化，”王昊最后說(shuō)。
