今天上午，2003年2月北京市交通委成立以來的首任主任趙文芝在市12屆人大常委會第21次會議上進行了述職。她提出，2008年前，北京將更新全部6.6萬輛出租車。
趙文芝在述職時說，在當前北京難以限制小汽車擁有的情況下，大力發(fā)展公共交通，是北京交通發(fā)展的根本出路之一。北京除在市區(qū)45條道路上開辟了公交專
用道，延長公交專用道使用時間等政策外，在我市推廣使用IC卡也是工作重點之一。
她介紹，目前，交通委已經(jīng)提出了公交、地鐵票制、票價改革方案，并已上報市政府�！霸摲桨赋浞挚紤]乘客的承受能力，將繼續(xù)實行低票價政策，對學生和低保人群將給予優(yōu)惠照顧�！彼谑雎殨r說：“此方案將擇機出臺。”
此外，趙文芝還介紹，目前，我市新增和更新了公共電汽車4273輛，今年將淘汰4070輛，2008年前還將更新、新增公共電汽車6497輛，其中無障礙低踏板公交車1000輛；更新、新增地鐵列車958輛，縮短地鐵運行間隔，提高即有線路的運輸效能。
同時，我市更新出租車20676輛，年內(nèi)將完成更新3.5萬輛，2008年前，我市將更新全部6.6萬輛出租車。
她還說：“從2005年起，用3年時間，在本市出租汽車行業(yè)全面推廣智能調(diào)度系統(tǒng)，逐步提高電話要車比例，減少出租汽車空駛�！�
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16%公交換乘要步行1公里
北京市人大常委會城建環(huán)保工作委員會主任張毅代表有關(guān)部門，也在今天的會議上提出了關(guān)于對市交通委趙文芝主任述職報告的評議意見。
不同公共客運方式銜接換乘不便，目前仍有16%的公交換乘需步行1公里以上，公交吸引力不強。而公共客運交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀，難以為改善城市出行結(jié)構(gòu)、引導小汽車合理使用提供強有力的支持。為此，我市應進一步加強公共客運交通系統(tǒng)建設(shè)。（記者：王佳
李潔）
