標(biāo)致汽車總部門前等待試駕的標(biāo)致407 標(biāo)致407內(nèi)飾 　　新浪汽車訊 筆者在2005年日內(nèi)瓦車展上第一眼看到標(biāo)致407，就被其自然高貴的氣質(zhì)吸引住了。407車的整體外觀就像一頭準(zhǔn)備向前躍出的雄獅：四輪強(qiáng)壯有力，鋁制的發(fā)動機(jī)罩和寬大的風(fēng)擋玻璃組成了獅子的頭頸，全身“肌肉”強(qiáng)健，一直延伸到短促有力的車尾。 　　407的前部設(shè)計(jì)高雅流暢，標(biāo)致的設(shè)計(jì)師運(yùn)用簡潔流暢而剛勁有力的線條，制造出一尊動感十足的雕塑。線條流暢是車身外形的主要特點(diǎn)，前車窗大幅向后傾斜，A柱底部向前伸出，直至前輪軸線，與發(fā)動機(jī)罩流線契合一體。并與車頂弧線和諧搭配，頂弧在車身后部融入后側(cè)板，全然一體，一氣呵成。車的尾翼和擾流板設(shè)計(jì)平添了幾分運(yùn)動車的感覺，嵌入式的后風(fēng)擋絕對有跑車的風(fēng)采。 標(biāo)致407前臉 　　參觀車展后，筆者參加了標(biāo)致公司組織的試車，親身駕馭了一下這只雄獅。 　　坐進(jìn)車內(nèi)，隔音效果極其明顯，立刻感到與巴黎繁華的大街隔絕了。車內(nèi)光線充足，視野毫無阻攔，這得益于其1.5平方米的風(fēng)擋玻璃和四周寬大的車窗玻璃。存儲空間分布在各個(gè)角落，安排的獨(dú)具匠心。帶空調(diào)的手套箱，可以放進(jìn)一個(gè)1.5升的瓶子，還有寬大的門邊儲物箱，杯架，以及其他封閉或開放的存儲用小空間。 　　筆者試駕的407配備了3升V6發(fā)動機(jī)，功率155千瓦，提供290牛/米的扭矩。車子發(fā)動時(shí)和行駛中，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，六擋自動變速箱在換擋時(shí)也運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，換擋震動輕微。 　　試車的途中，經(jīng)過了幾個(gè)很長的隧道，經(jīng)過隧道時(shí)，407的自動感應(yīng)式大燈反應(yīng)非常敏捷，很快打開了大燈，離開隧道一段時(shí)間后，才將大燈給熄了。后半斷路程遇到了大雪，鵝毛般的大雪揚(yáng)揚(yáng)灑灑地飄落下來，落在車上，化成了水滴。車子的自動雨滴傳感功能立即啟動，407配備的單鋒蝶形雨刷迅速工作，勤勤肯肯的刷去水滴。這種自動裝置讓我體會到了安全、省心。 標(biāo)致407配備的GPS佬嵌ㄎ壞己較低?/p> 　　標(biāo)致407還配備了GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，這對身在異國他鄉(xiāng)的筆者來說，猶如吃了定心丸，開起車來信心倍增，不再擔(dān)心迷失在法國美麗的鄉(xiāng)村。 輕按車尾407的數(shù)字0即可打開后備廂 　　如何打開407的后備廂，還有點(diǎn)學(xué)問。車尾有個(gè)407的標(biāo)志，數(shù)字0是實(shí)心的，輕輕一按，后備箱就打開了。不經(jīng)過指點(diǎn)，還真不知道呢。令人不由得感嘆法國人的心思細(xì)膩。 　　153公里的路程很快結(jié)束了，戀戀不舍地將車停到標(biāo)致總部大樓前，盼望著這只與眾不同的雄獅早日奔跑在中國的道路上。