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“公車費(fèi)用高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。一輛公務(wù)車的年運(yùn)行成本（含司機(jī)工資、福利）可達(dá)5萬(wàn)元以上，有的地方甚至更高。”“公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重�！薄肮囀褂眯实拖�，浪費(fèi)驚人�！� 全國(guó)政協(xié)委員孫繼業(yè)列舉出公務(wù)車存在的三大弊端后說(shuō)：“屁股底下半座樓”成為群眾關(guān)注的熱點(diǎn)之一 。目前公車制度存在的弊端有目共睹，實(shí)行公務(wù)用車貨幣化改革才是治本措施，改革現(xiàn)行公車制度已經(jīng)形成共識(shí)，公車改革勢(shì)在必行。據(jù)新華社電
全國(guó)政協(xié)委員孫繼業(yè)列舉出公務(wù)車存在的三大弊端后說(shuō)：“屁股底下半座樓”成為群眾關(guān)注的熱點(diǎn)之一
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