日前，江鈴汽車()一則公告顯示，長安重組江鈴的載體——江鈴控股即將呱呱墜地。江鈴汽車在上月發(fā)布公告稱，公司董事會同意現(xiàn)任總裁盧水芳因工作調(diào)動辭去公司總裁一職，聘福特中國副總裁陳遠(yuǎn)清任公司總裁。

　　與此同時，江鈴汽車內(nèi)部也發(fā)生一系列人士變動。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在福特的主導(dǎo)之下，長安重組江鈴的行 動已經(jīng)進(jìn)入了高潮。來自業(yè)內(nèi)的消息稱，江鈴控股有望在本月底成立，而福特也將同時增持江鈴汽車的股份至50%。

　　福特高層入主江鈴汽車

　　上月底，江鈴汽車發(fā)布公告稱，公司董事會同意現(xiàn)任總裁盧水芳因工作調(diào)動辭去公司總裁一職，聘陳遠(yuǎn)清任公司總裁，涂洪鋒任公司執(zhí)行副總裁。

　　而在此之前，江鈴的高層人員發(fā)生了一系列的變化。其中，曾任江鈴汽車股份有限公司總裁助理的宛虹將出任公司董事會秘書，原任董秘熊中平改任江鈴集團(tuán)公司副總經(jīng)理。江鈴董事會提名福特方面的陳遠(yuǎn)清、王文濤為公司控股子公司——江鈴五十鈴汽車有限公司的董事候選人。此前，陳遠(yuǎn)清為福特中國負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)運(yùn)營規(guī)劃的副總裁，而王文濤在任江鈴汽車財務(wù)總監(jiān)之前，擔(dān)任福特中國財務(wù)計劃經(jīng)理。

　　因此，從福特高層入主江鈴汽車的種種跡象可以看出，福特已經(jīng)開始高調(diào)出場，正式操作長安汽車和江鈴集團(tuán)的重組計劃。

　　江鈴控股有望月底掛牌

　　福特高層入主江鈴汽車實(shí)際上表明，長安正在加速重組江鈴汽車的行動。據(jù)了解，隨著江鈴控股董事會成員逐步就位，來自長安集團(tuán)的消息稱，作為雙方重組的載體——江鈴控股有望在本月底掛牌。

　　事實(shí)上，目前江鈴控股中高層人士已經(jīng)安排就緒。根據(jù)長安汽車和江鈴集團(tuán)的重組協(xié)議，江鈴控股董事會由9名董事組成，其中5人由長安汽車方面推薦。江鈴控股董事會成員中最先明確的是長安集團(tuán)總裁兼長安汽車董事長尹家緒將出任江鈴控股董事長。隨后，從江鈴汽車董事會辭職的盧水芳出任江鈴控股總裁，而長安集團(tuán)總裁助理任強(qiáng)將出任江鈴控股常務(wù)副總裁。與此同時，江鈴控股的相關(guān)中層干部也將相繼就位。

　　而在上月底的有關(guān)公告中，江鈴汽車稱，截至2005年1月24日止，已經(jīng)取得江西省國資委“關(guān)于請求批準(zhǔn)江鈴汽車股份有限公司國有法人股股權(quán)變動的請示”以及江西省人民政府“關(guān)于同意江鈴汽車股份有限公司國有法人股持股股東產(chǎn)權(quán)變動的批復(fù)”，目前正在辦理國務(wù)院國資委、商務(wù)部同意江鈴汽車股權(quán)變動的批復(fù)。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，該公告中的“國有法人股持股股東產(chǎn)權(quán)變動”是指，江鈴汽車集團(tuán)公司以其持有的江鈴汽車國有法人股35417.60萬股對江西江鈴控股有限公司進(jìn)行增資的計劃。一旦國資委、商務(wù)部同意江鈴汽車股權(quán)變動，江鈴控股立即可以成立。

　　福特有意增持江鈴股份

　　在福特指揮者身份愈加公開的同時，福特也開始對江鈴集團(tuán)進(jìn)行增資行動。此前，江西省政府曾要求福特增資，而福特要求實(shí)現(xiàn)達(dá)到50：50的對等持股。福特高層入主江鈴汽車正是為此進(jìn)行鋪墊。

　　目前，福特持有江鈴汽車近30%的股份，是第二大股東。江鈴汽車在過去幾年中只引進(jìn)了福特全順商用車一款車型。雙方的合作一直處于若即若離的狀態(tài)。與此形成鮮明對比的是，福特對另一合作伙伴長安集團(tuán)卻情有獨(dú)鐘。

　　這種局面將隨著長安與江鈴的重組而有望結(jié)束。上月底，江鈴汽車公告稱，該公司將引進(jìn)代號為V348的全新全順車型項目，前期投資為1.8億元，同時投資總額1750萬元的全順歐Ⅲ項目也正式啟動。這表明，福特已經(jīng)正式開始“扶持”江鈴引進(jìn)新產(chǎn)品，結(jié)束在過去數(shù)年中只以全順商用車“打天下”的尷尬局面。

　　本報記者　樂國星