1300輛長城汽車揚帆出海 　　新浪汽車訊 2月18日，600輛長城汽車在天津新港裝船出海，銷往中東和非洲，出口的品種以皮卡車為主。這是今年的第三批，上月初已出口整車450輛，進(jìn)入05年以來，加上CKD、SKD，銷往海外的長城汽車達(dá)1300余輛。

　　去年，長城汽車曾創(chuàng)出新高，在國內(nèi)同行業(yè)中出口數(shù)量、出口品種首屈一指。以長城為代表的汽車出口現(xiàn)象，在國內(nèi)汽車市場受到越來越多的關(guān)注，根據(jù)專家評選和投票，今年元月榮登“2004年中國車市最具影響力的十大事件”。

　　作為中國本土最大的民營汽車企業(yè)，長城汽車一直在致力于國際市場的開發(fā)，是我國自主品牌出口最早和最多的企業(yè)之一，早在1997年長城皮卡就率先打入了中東、非洲，名揚海外，為中國皮卡、SUV行業(yè)出口開創(chuàng)了路子，提供了經(jīng)驗。

　　近年來隨著國際市場運作經(jīng)驗的豐富，長城的出口向全方位縱深發(fā)展，從單純出口向整車技術(shù)輸出轉(zhuǎn)型，在整車大批出口的同時，CKD、SKD形式出口、海外設(shè)廠等合作項目也卓有成效地展開。前不久，津巴布韋政府代表團(tuán)與長城汽車達(dá)成合作意向，利用長城汽車公司技術(shù)，對津方現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，長城汽車公司生產(chǎn)右舵汽車散件并出口到津巴布韋進(jìn)行組裝，使之成為兩國政府間合作項目。

　　難能可貴的是，該公司經(jīng)營穩(wěn)健，在國內(nèi)同行業(yè)中，長城已連續(xù)7年保持了銷量第一。同樣，在國際市場中也是扎扎實實、注重實效，注重良性的市場開發(fā)，不干賠錢賺名聲的事，既追求出口的數(shù)量，更追求出口的質(zhì)量效益，保證了有效的創(chuàng)匯。這次出口的長城皮卡、SUV與美日等發(fā)達(dá)國家以同樣的進(jìn)口關(guān)稅，在一條起跑線上參與競爭。

　　走出去參與全球競爭是長城做大做強的基本方略。為確保出口持續(xù)穩(wěn)步上升，長城汽車成立了國際技術(shù)服務(wù)中心，保證國際市場充足的配件供應(yīng)，并派出專業(yè)技術(shù)人員，巡回服務(wù)在中東、非洲、東南亞等重點市場。在海外建起了多家營銷服務(wù)中心，形成了穩(wěn)固的營銷網(wǎng)絡(luò)。其中，僅沙特阿拉伯的四位一體專賣中心就達(dá)8家，最大的達(dá)到12000平方米。