8月11日，記者從海南航空公司獲悉，海航已獲民航總局批準(zhǔn)，從明年起開通美國(guó)航線，從而成為繼國(guó)航、東航、南航之后的第四家經(jīng)營(yíng)中美國(guó)際航線的航空公司。這是新的《中美航空運(yùn)輸協(xié)定》簽訂后，中方增加的第一家經(jīng)營(yíng)中美航班的航空客運(yùn)公司。

    根據(jù)新的中美航空協(xié)定，中美雙方 經(jīng)營(yíng)兩國(guó)間航班的航空公司數(shù)量可以從目前的四家增加到九家，今年內(nèi)，美方可增加一家全貨運(yùn)航空公司，中方可增加一家貨運(yùn)或客運(yùn)航空公司。這是中國(guó)首次與其他國(guó)家簽署大規(guī)模開放天空的協(xié)議，這使得中美間爭(zhēng)奪航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)迅速加劇，中方及美方紛紛加大航班投放力度將使中美航班的票價(jià)有望下降。

　　據(jù)美聯(lián)航估測(cè)，滬美直飛以后，旅客平均可以節(jié)省6小時(shí)的飛行時(shí)間，機(jī)票價(jià)格也將下降三分之一。另外，美國(guó)其他幾家大型航空公司也紛紛遞交了經(jīng)營(yíng)中美航線的申請(qǐng)。（來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)）