大省挑大梁·青島走在前 | 一座汽車超級(jí)工廠的鏈?zhǔn)桨l(fā)展

一座汽車超級(jí)工廠的鏈?zhǔn)桨l(fā)展

奇瑞青島基地今年整車產(chǎn)量飆升，供應(yīng)商和配套項(xiàng)目加速落地，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈

實(shí)干奮斗

從2022年11月18日首車下線，到今年9月底整車產(chǎn)量達(dá)到88820輛，奇瑞青島基地用了不到兩年的時(shí)間。

奇瑞青島基地飛速發(fā)展所帶來的不僅是一座超級(jí)工廠的崛起，更是相關(guān)配套項(xiàng)目的加速落地。本地一級(jí)供應(yīng)商達(dá)到42家，產(chǎn)品涵蓋汽車車身、底盤、內(nèi)外飾等，本地配套率實(shí)現(xiàn)30％以上……如今，一條以奇瑞青島工廠為龍頭，眾多上下游企業(yè)聚勢(shì)而強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈條已然形成。

青島工廠火力全開

從簽約落地那一刻，奇瑞汽車青島基地就備受關(guān)注。

奇瑞落戶青島作為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的汽車行業(yè)混改案，涉及資金近200億元。

2021年6月18日開工，2022年11月18日第一款新車型星途“瑤光”整車下線，項(xiàng)目建設(shè)周期僅用17個(gè)月，創(chuàng)出奇瑞全國(guó)13個(gè)整車工廠建設(shè)“青島速度”。

2023年12月28日，風(fēng)云T9混動(dòng)車型整車下線。

2024年3月，星途瑤光PHEV混動(dòng)版上市，8月，瑞虎8L燃油版上市。目前，奇瑞青島基地在產(chǎn)車型達(dá)到4款。

從第一款新車型星途“瑤光”下線以來，奇瑞青島基地一直處于不溫不火的產(chǎn)量爬坡中。2024年，奇瑞汽車突然“加速”，火力全開——

上半年，整車產(chǎn)量30482輛，產(chǎn)值37．84億元，產(chǎn)量和產(chǎn)值均是去年同期的近3倍。

第三季度，整車產(chǎn)量從30482輛一路狂飆到88820輛。其中，9月單月整車產(chǎn)量2．4萬輛，達(dá)到最大產(chǎn)能，累計(jì)產(chǎn)值增速更是達(dá)到251．7％。

根據(jù)即墨區(qū)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前三季度，全區(qū)整車產(chǎn)量29．8萬輛，其中一汽解放10．6萬輛，一汽大眾10．3萬輛，奇瑞汽車以8．9萬輛的表現(xiàn)成為青島汽車產(chǎn)業(yè)的一股“新勢(shì)力”。奇瑞青島基地預(yù)計(jì)全年生產(chǎn)整車約16萬輛、產(chǎn)值超180億元。

落戶之初，奇瑞就將青島作為做大蛋糕、開拓新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要戰(zhàn)略布局。2024年，奇瑞汽車成為全行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)新能源、燃油車賽道“雙增長(zhǎng)”，國(guó)內(nèi)、國(guó)際賽道“雙增長(zhǎng)”的整車企業(yè)，奇瑞青島基地功不可沒。

奇瑞青島工廠智能化生產(chǎn)線。邢志峰 攝

在奇瑞的未來布局中，有兩大重要支點(diǎn)：一是加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，二是加快推動(dòng)品牌高端化。因此，在啟動(dòng)青島基地建設(shè)的同時(shí)，奇瑞還與海爾集團(tuán)達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作，共建數(shù)字化智能工廠。

擁有全球最快的深度互動(dòng)定制，建成6600噸全自動(dòng)高速同步生產(chǎn)線和數(shù)字化管理平臺(tái)；350臺(tái)AI機(jī)器人同時(shí)作業(yè)，可快速切換生產(chǎn)不同車型；平均每1．5分鐘就有一臺(tái)全新整車駛下生產(chǎn)線……如今，一座“超級(jí)工廠”屹立在青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

龍頭牽引鏈?zhǔn)桨l(fā)展

汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、鏈條長(zhǎng)，而且各個(gè)環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)、相互制約、相互聯(lián)動(dòng)。

2011年，一汽解放順利落戶；2014年，一汽大眾華東基地簽約落戶——在兩家龍頭企業(yè)帶動(dòng)下，短短幾年，就有百余家大大小小的配套企業(yè)相繼落地青島。

這一“牽引”作用同樣發(fā)生在奇瑞身上。

成飛瑞鵠與奇瑞合作多年，此前零部件只能從安徽蕪湖送到青島，如今包括汽車前地板、左右輪罩在內(nèi)，87種零部件已實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。高普汽車主要生產(chǎn)汽車地毯、內(nèi)飾等產(chǎn)品，青島工廠投產(chǎn)后每月可為企業(yè)節(jié)省運(yùn)費(fèi)80萬元。

圍繞奇瑞青島基地，目前，汽車產(chǎn)業(yè)新城已引進(jìn)富卓座椅、成飛瑞鵠等16家奇瑞一級(jí)供應(yīng)商，同時(shí)將海聯(lián)金匯、富晟復(fù)合材料等26家本地零部件企業(yè)納入一級(jí)供應(yīng)商，產(chǎn)品涵蓋汽車車身、底盤、內(nèi)外飾等產(chǎn)業(yè)模塊。奇瑞汽車本地配套率達(dá)到30％（按產(chǎn)值計(jì)算）以上。

與奇瑞汽車青島基地一路之隔的城鑫零部件產(chǎn)業(yè)園，作為即墨區(qū)為奇瑞汽車青島基地項(xiàng)目專門配套打造的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一期入駐10個(gè)核心零部件項(xiàng)目；二期已入駐4個(gè)零部件項(xiàng)目。

實(shí)際上，奇瑞青島工廠尚未開工前，奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)已提上日程。2022年5月6日，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“拿地即開工”，將按照規(guī)劃、建設(shè)、配套、招商、運(yùn)營(yíng)“五統(tǒng)一”的原則，打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的開放式、智慧化、生態(tài)環(huán)保的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

不僅如此，奇瑞的投產(chǎn)還輻射周邊區(qū)域。龍泉街道“共富產(chǎn)業(yè)園”拔地而起?！昂罄m(xù)周圍片區(qū)將有大量的廠房需求，且已有不少企業(yè)表達(dá)落戶意向?！饼埲值勒猩特?fù)責(zé)人表示，目前，產(chǎn)業(yè)園建設(shè)接近尾聲，6家意向零部件企業(yè)在談。

在繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，奇瑞汽車計(jì)劃開展KD出口業(yè)務(wù)，亟需擴(kuò)建原有沖壓車間并新建KD車間。鑒于此，即墨區(qū)于今年6月啟動(dòng)奇瑞KD件生產(chǎn)車間項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容包括新建KD車間、擴(kuò)建沖壓車間及連廊。目前，工程已進(jìn)入設(shè)備安裝階段，計(jì)劃明年3月份竣工。

項(xiàng)目建成后，擴(kuò)建的沖壓車間可極大提升奇瑞青島基地整車生產(chǎn)能力，滿足市場(chǎng)需求，新建的KD車間可滿足10萬件KD配件的生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將繼續(xù)吸引奇瑞上游零部件企業(yè)集聚青島，推動(dòng)青島汽車產(chǎn)業(yè)不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。

向“新”而行未來可期

如今，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。

數(shù)據(jù)顯示，今年11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為156．6萬輛和151．2萬輛，同比分別增長(zhǎng)45．8％和47．4％，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45．6％。

眼下，青島將新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈之一。即墨區(qū)更是提出“油電齊飛”的思路，預(yù)計(jì)2024年整車產(chǎn)量達(dá)45萬輛，其中新能源汽車占比突破20％。

奇瑞是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一，擁有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的自主開發(fā)能力，其新能源汽車技術(shù)也一直位居國(guó)內(nèi)前列，并在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行了深入研究。奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍曾表示，“奇瑞要在‘十四五’末全面轉(zhuǎn)向新四化，實(shí)現(xiàn)100％新能源化、100％網(wǎng)聯(lián)化……”

落地青島之初，奇瑞就將新能源汽車作為主要發(fā)力方向。奇瑞青島基地涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝完整四大工藝和研發(fā)中心、試驗(yàn)檢測(cè)、試車場(chǎng)等設(shè)施，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多款常規(guī)動(dòng)力和新能源乘用車的混線生產(chǎn)。目前在產(chǎn)的4款車型中，有兩款混動(dòng)。前三季度，奇瑞青島基地生產(chǎn)新能源汽車5．5萬輛，占整車產(chǎn)量比重達(dá)六成以上。

奇瑞汽車初步規(guī)劃，2025年產(chǎn)銷目標(biāo)為400萬輛，青島基地計(jì)劃產(chǎn)量超過25萬輛。當(dāng)前，即墨區(qū)正在積極對(duì)接奇瑞集團(tuán)，提升青島基地產(chǎn)能?！跋乱徊?，我們將緊跟汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化的發(fā)展方向，打造集研發(fā)、制造、后市場(chǎng)等為一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！鼻鄭u汽車產(chǎn)業(yè)新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王濤）