唐山路快速路項目刷新“進度條”:文昌路高架橋梁附屬工程將于國慶前完工
青島日報社/觀海新聞9月25日訊 在李滄區(qū)唐山路上跨文昌路上,正在加緊建設(shè)的2024年省重大實施類項目——青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程C4標項目(簡稱唐山路快速路項目)備受關(guān)注。
該標段由中建筑港集團承建,施工內(nèi)容包括跨文昌路高架、地下道路、南嶺一路調(diào)流路、青銀高速收費站鋼結(jié)構(gòu)安裝4處、收費站辦公樓4處、隧道管理用房(驛站)等主體工程。項目地處老城區(qū),交通調(diào)流壓力大,加之施工場地受限、跨高壓線下吊裝作業(yè)多等問題,對項目建設(shè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。進場施工以來,項目技術(shù)團隊利用BIM技術(shù)解決鋼結(jié)構(gòu)吊裝難度問題,利用VR全景及斑馬進度軟件技術(shù)動態(tài)控制項目進度;通過精細管理、科學組織,有序推動各個施工作業(yè)面全部鋪開。
今年8月中旬,文昌路高架主線混凝土箱梁吊裝作業(yè)已全部完成,目前正在加速推進防撞體、橋面混凝土鋪裝等附屬設(shè)施施工。根據(jù)總體施工計劃,項目將于本月底完成橋梁附屬設(shè)施施工,10月底完成橋梁瀝青面層攤鋪,12月底完成橋臺以西段地面道路施工。
為了確保橋梁附屬工程在國慶前全部完成,中建筑港項目團隊日夜奮戰(zhàn)在工地一線,用辛勤的汗水助力交通能級提升,為青島城市更新建設(shè)蓄勢賦能。
防撞護欄作為交通安全設(shè)施的一部分,在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。按照設(shè)計標準,項目的防撞護欄采用了最高等級的防撞標準。為了達到這一標準,項目部專門定做了防撞護欄模板,先期還進行了試驗段防撞護欄施工。橋梁附屬工程中,防撞護欄一共設(shè)計了825米,防撞護欄高1.1米,其護欄的高度能保證一般車輛撞上后不會傾覆橋下,其抗撞擊力也可以阻擋住一輛大中型車輛80千米時速(該路段設(shè)計時速即為80千米/小時)的撞擊。
“防撞護欄的施工質(zhì)量,直接影響著行駛車輛的安全?!敝薪ㄖ厶粕铰讽椖可a(chǎn)負責人石光一早就出現(xiàn)在施工現(xiàn)場,對施工質(zhì)量和安全開展監(jiān)督指導。由于防撞護欄內(nèi)預(yù)置預(yù)埋多條通信、照明、監(jiān)控等管道,為了保障施工質(zhì)量,在混凝土澆筑振搗時,施工人員特別加強了振搗并采取措施,確保外觀質(zhì)量。
來自重慶萬州區(qū)長嶺鎮(zhèn)立葦村的鋼筋工項德奎熟練地使用鋼筋拉鉤和扎絲進行綁扎,鋼筋綁扎完成之后就要進行模板拼裝、澆筑混凝土,這段防撞護欄才算完成?!懊刻炜赏瓿射摻罱壴?0米,國慶期間將持續(xù)施工?!表椀驴贿吔壴摻睿贿呎f道。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 趙富貴)