膠州灣北岸城區(qū)路網(wǎng)：構(gòu)筑新通道 提升承載力

青蘭高速前陽互通立交工程、膠濟(jì)快速通道等項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施

北岸城區(qū)路網(wǎng)：構(gòu)筑新通道提升承載力

交通是城市發(fā)展的脈絡(luò)與骨架。在膠州灣北岸，隨著青蘭高速前陽互通立交工程、膠濟(jì)快速通道等項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施，內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的通達(dá)路網(wǎng)正在加速完善，為改善當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入和吸引流量提供了有力支撐。

路面“微更新”，助力低效片區(qū)開發(fā)

紅島連接線（華中路）跨海大橋至S102段是串聯(lián)青島高新區(qū)、軌道交通示范區(qū)兩大功能區(qū)的重要交通干道。近年來，路段兩側(cè)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)基本形成，交通量進(jìn)一步加大，部分路段出現(xiàn)大范圍車轍及裂縫病害。位于項(xiàng)目終點(diǎn)S102北側(cè)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)及周邊區(qū)域已列入2024年青島市低效片區(qū)（園區(qū)）開發(fā)建設(shè)攻堅(jiān)片區(qū)。作為聯(lián)系青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)與青島市區(qū)的重要通道，該路段交通量預(yù)計(jì)將繼續(xù)大幅上升。

今年7月，紅島連接線（華中路）跨海大橋至S102段中修工程開工。其中，路面中修工程主要對(duì)瀝青路面進(jìn)行維修，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目沿線排水、交安設(shè)施、路線交叉等工程進(jìn)行完善修復(fù)。項(xiàng)目分為兩段，全長約11．4公里，道路等級(jí)為一級(jí)公路。南段南起膠州灣大橋紅島收費(fèi)站收費(fèi)廣場北端，終點(diǎn)至前陽村，接跨青蘭高速橋南側(cè)橋頭，路線長度約6公里；北段南起后陽村，位于后陽北橋南端橋臺(tái)伸縮縫，北至S102交叉口，路線長度約5．4公里。經(jīng)過一個(gè)多月的緊張施工，目前已完成面層修補(bǔ)工程量的30％，下步將對(duì)整體路面進(jìn)行加鋪罩面，計(jì)劃9月底主體完工。項(xiàng)目竣工后，將進(jìn)一步提高道路通行質(zhì)量和服務(wù)水平，提升城陽區(qū)路網(wǎng)的快速通達(dá)度。

華中南路將高效銜接青蘭高速

青蘭高速公路是山東省“三橫四縱”綜合運(yùn)輸“濟(jì)青通道”的重要組成部分，也是膠東國際機(jī)場的重要集疏運(yùn)通道。

青蘭高速前陽互通立交工程列入今年青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)項(xiàng)目，是實(shí)現(xiàn)青蘭高速與華中路快速銜接的重要交叉工程。項(xiàng)目為青蘭高速公路與華中路交叉位置處新建的樞紐互通立交，共8條匝道。其中，南向4條匝道已在去年10月通車的青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建及連接線工程項(xiàng)目中核準(zhǔn)立項(xiàng)。今年，北向4條匝道、匝道收費(fèi)站及附屬工程啟動(dòng)實(shí)施。按照市發(fā)展改革委的批復(fù)，北向4條匝道包含東向北C匝道、北向東G匝道、北向西F匝道、西向北H匝道。項(xiàng)目包括交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀等工程。H匝道長約1621米、F匝道長約536米、C匝道長約298米、G匝道長約970米，寬度均為10．5米，為單向單車道／兩車道；設(shè)置3進(jìn)4出匝道收費(fèi)站1處。

目前，8條匝道中，西南匝道橋梁主體（除跨華中路鋼箱梁外）已基本完成，已全面展開東南匝道路基、橋涵工程施工，同步推進(jìn)剩余6條匝道前期手續(xù)辦理工作，計(jì)劃9月份進(jìn)場施工。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)青蘭高速與華中南路的高效順暢銜接，對(duì)完善北岸城區(qū)與東岸城區(qū)聯(lián)絡(luò)通道、改善交通出行條件、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

從河套樞紐往西海岸新區(qū)方向，去年6月啟動(dòng)建設(shè)的青蘭高速公路河套至黃島段改擴(kuò)建工程正在加緊建設(shè)。該工程今年主要推進(jìn)路基、橋涵等主體施工。截至6月底，已完成主體場站建設(shè)，正加快推進(jìn)征地拆遷和管線遷改工作。項(xiàng)目起自青蘭高速河套樞紐，止于黃島東樞紐，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里／小時(shí)。工程串聯(lián)膠州灣北岸和西岸城區(qū)，連接了城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)，沿線布局上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、中德生態(tài)園（國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)）等多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，計(jì)劃2026年6月主體工程完工通車。

提速推進(jìn)兩條外向“大通道”

在膠州灣北岸中心城區(qū)，膠即快速通道工程正在加緊建設(shè)。

膠即快速通道工程是膠東機(jī)場集疏運(yùn)體系的重要組成部分。工程?hào)|起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個(gè)區(qū)（市），至膠東機(jī)場南互通立交，全長約50．6公里，采用雙向六車道、一級(jí)公路（兼顧城市道路功能）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里／小時(shí)。其中，城陽區(qū)段長約8．6公里，采用雙向六車道高架＋地面輔路形式，新建華中路互通立交橋。截至6月底，城陽段累計(jì)完成樁基總量的10％。

按照計(jì)劃，膠即快速通道工程全線將于2025年完工。該項(xiàng)目的實(shí)施將成為膠東機(jī)場集疏運(yùn)體系中一條重要的全天候保障道路，進(jìn)一步完善城市骨架路網(wǎng)，填補(bǔ)中心城區(qū)北部區(qū)域東西向高等級(jí)道路的空白，對(duì)提升膠州灣北岸城區(qū)交通承載力、帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、支撐引領(lǐng)城市空間拓展等具有重要意義。

規(guī)劃中的萊州至青島高速公路項(xiàng)目也將進(jìn)一步提升城陽區(qū)對(duì)外交通的便捷度。該項(xiàng)目已列為“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃省重點(diǎn)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于萊州市程郭鎮(zhèn)清明溝村北的榮烏高速，向南經(jīng)萊州市郭家店鎮(zhèn)與平度市舊店鎮(zhèn)交界處進(jìn)入青島市，由北向南跨越平度、萊西、即墨三個(gè)區(qū)（市），終點(diǎn)位于在建的膠即快速通道工程，并通過同步建設(shè)的雙埠連接線實(shí)現(xiàn)與雙元快速路、環(huán)灣大道的銜接。該項(xiàng)目將極大提升膠州灣北岸城區(qū)的路網(wǎng)承載力，進(jìn)一步加強(qiáng)青島市與煙臺(tái)萊州市之間的快速聯(lián)系。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮）