13年扎根海港一線 他迎接挑戰(zhàn)逐夢(mèng)深藍(lán)
青島新聞網(wǎng)6月28日訊(記者 李麗濤)13個(gè)年頭,4700多個(gè)日夜,龍口港、煙臺(tái)港、蓬萊港、濰坊港、青島即墨女島港......一座座港口地標(biāo)工程見證著城市的發(fā)展,也見證了張雨從青澀的畢業(yè)生到中建筑港項(xiàng)目總工程師的進(jìn)階旅程。
他俯首耕耘、刻苦鉆研,“把脈”質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn),為項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約提供技術(shù)保障;他精益求精、篤定創(chuàng)新,用自己過硬的專業(yè)技術(shù)為項(xiàng)目攻堅(jiān)克難,為企業(yè)提質(zhì)增效,展現(xiàn)了一名新時(shí)代優(yōu)秀項(xiàng)目總工的風(fēng)采。
以“鉆勁兒”錘煉技能
時(shí)間撥回到2011年,張雨被分配到招遠(yuǎn)春雨旅游碼頭項(xiàng)目,在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下,開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐。
九層之臺(tái),起于壘土。秉持著“凡事都要鉆研到底”的勁頭,通過不斷在學(xué)習(xí)中補(bǔ)齊短板,在實(shí)踐中提升能力,不到一年,張雨便成長(zhǎng)為部門技術(shù)骨干,對(duì)質(zhì)量和技術(shù)有了更深入的理解。
招遠(yuǎn)春雨旅游碼頭項(xiàng)目施工受季節(jié)影響,需在臺(tái)風(fēng)來臨前完成防波堤外側(cè)扭王字塊體護(hù)面施工,60天的時(shí)間內(nèi)要完成安裝約2萬塊的施工任務(wù),這讓整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都?jí)毫Ρ对?。在老員工還在百感交集時(shí),他悄悄召集部門技術(shù)員和施工班組負(fù)責(zé)人共同研討最佳解決方案,隨機(jī)擺放、正反式規(guī)則擺放、列隊(duì)式規(guī)則擺放......為了保證扭王字塊體的護(hù)面效果,又能兼顧旅游碼頭的美觀,張雨帶領(lǐng)大家反復(fù)試驗(yàn)了多種擺放方式。研究、試驗(yàn)、修改,最終確定出“定點(diǎn)隨機(jī)擺放”最優(yōu)流水施工流程,保證了扭王字塊的高效安裝,順利在臺(tái)風(fēng)來臨前完成了施工任務(wù),確保了防波堤的安全。
為山九仞,功在平時(shí)。張雨不僅樂于鉆研,更注重對(duì)項(xiàng)目建造經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié),13年來,他參與研發(fā)的新技術(shù)獲國(guó)家專利授權(quán)8項(xiàng),交通部一級(jí)工法1項(xiàng),省級(jí)QC成果1項(xiàng)。
以“闖勁兒”迎接挑戰(zhàn)
工程建設(shè)好比攀登一座座高山,講究做最“實(shí)”的工作,啃最“難”的骨頭。
2020年3月,張雨擔(dān)任青島即墨女島港升級(jí)改造項(xiàng)目總工。作為省市重點(diǎn)項(xiàng)目,首次創(chuàng)新采用“重力式沉箱墩式結(jié)構(gòu)+沉箱墩式透空堤結(jié)構(gòu)”的設(shè)計(jì)型式,帶翼板結(jié)構(gòu)的沉箱預(yù)制及出運(yùn)安裝均存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn),公司沒有現(xiàn)成的應(yīng)用案例可循,千頭萬緒,從何做起?
“磨刀不誤砍柴工”,張雨一直堅(jiān)信“巧干”比“悶頭干”更有效率,這也讓他在工作中形成了先想后做、不斷鉆研的工作方法和態(tài)度。張雨從準(zhǔn)備工作開始抓起,建立三重保障:一是依托公司高新企業(yè)技術(shù)平臺(tái),立項(xiàng)科研課題,集中對(duì)項(xiàng)目施工重難點(diǎn)進(jìn)行突破;二是組織項(xiàng)目技術(shù)骨干,深入研究設(shè)計(jì)文件,尋找優(yōu)化突破點(diǎn);三是組織項(xiàng)目專題會(huì)議,提前梳理各類風(fēng)險(xiǎn),逐條分析并制定防控策略,力求將風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。
“越是艱難未知的挑戰(zhàn),越能錘煉人!”憑借一股子“闖勁兒”,張雨帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了《一種沉箱內(nèi)外模板拉桿快速定位安裝裝置》《一種沉箱預(yù)制模板的固定結(jié)構(gòu)》實(shí)現(xiàn)了變截面結(jié)構(gòu)一次性澆筑的大型鋼模板、沉箱外墻弧角模板,提升沉箱成品質(zhì)量,提煉出了《透空堤翼板式沉箱預(yù)制安裝施工關(guān)鍵技術(shù)》工法一項(xiàng),此項(xiàng)工法也被評(píng)為“中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)一級(jí)工法”。
以“拼勁兒”書寫擔(dān)當(dāng)
疫情期間,面對(duì)即墨女島港升級(jí)改造項(xiàng)目施工班組學(xué)徒多、工效低、收入少的情況,張雨召集項(xiàng)目工匠創(chuàng)新工作室成員放棄業(yè)余時(shí)間,為施工班組提供“一對(duì)一”定制技能培訓(xùn)。僅2021年一年,累計(jì)組織工人專題培訓(xùn)20余場(chǎng),覆蓋1000余人次。參訓(xùn)工友通過技能培訓(xùn),工作質(zhì)量和效率有了顯著提升,人均年收入增長(zhǎng)近2000元,部分學(xué)徒工通過培訓(xùn)提前轉(zhuǎn)正,人均年收入提升3000元左右。
在青島打了漂亮的一仗后,張雨轉(zhuǎn)戰(zhàn)煙臺(tái),擔(dān)任芝罘灣廣場(chǎng)碼頭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。身份的轉(zhuǎn)變意味著責(zé)任的加碼,如何超前謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板,帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打好應(yīng)對(duì)“主動(dòng)仗”擺在了張雨面前。
在鋼管樁沉樁作業(yè)時(shí),受南北季風(fēng)交替、強(qiáng)對(duì)流等極端水文及氣象條件影響,碼頭沉樁施工“窗口期”短、任務(wù)重。124根鋼管樁,單樁最大自重8.2噸,最長(zhǎng)樁長(zhǎng)21.6米,同時(shí),還面臨施工海域地質(zhì)條件復(fù)雜多變、風(fēng)化程度不均勻等施工難題。
肩負(fù)著責(zé)任和使命,就不怕困難和挑戰(zhàn)。組織策劃會(huì)議,部署施工組織、確定施工方案、推進(jìn)工前籌備......工作推進(jìn)井然有序。施工中,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件不斷優(yōu)化施工部署,動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)方案;盯緊施工的同時(shí),第一時(shí)間解決現(xiàn)場(chǎng)遇到的技術(shù)、組織等問題;加強(qiáng)與地方海事、交通等職能部門的對(duì)接協(xié)調(diào),爭(zhēng)取到了各方的大力支持?!捌鹪缲澓?,與水位賽跑,全程監(jiān)守監(jiān)測(cè),歷經(jīng)21天晝夜奮戰(zhàn),圓滿完成全部鋼管樁沉樁作業(yè),較計(jì)劃工期提前了一個(gè)半月”,工區(qū)技術(shù)員范文卿回顧起來記憶猶新,從技術(shù)人員成長(zhǎng)起來的張雨面對(duì)壓力十分淡定,總能把壓力化解為一項(xiàng)項(xiàng)具體工作,逐一破解。
在張雨的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目斬獲煙臺(tái)市2023年度“匯聚新動(dòng)能·沖刺萬億城”創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽建功標(biāo)兵,他個(gè)人也先后獲得青島西海岸新區(qū)“瑯琊工匠”“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)。
遵道而行,到半途更須努力;會(huì)心不遠(yuǎn),欲登絕頂莫辭勞。從業(yè)十余載,張雨用智慧創(chuàng)新思維,用汗水磨煉意志,用成績(jī)證明價(jià)值,在平凡的崗位上,留下了踏實(shí)的腳印。未來或許很遠(yuǎn),但勇于擔(dān)當(dāng)、實(shí)干拼搏的人已經(jīng)在路上。