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提前3個月!青島地鐵8號線五四廣場站主體結(jié)構(gòu)完工

2023-06-15 07:54    青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)6月15日訊(記者 孫志文)作為青島地鐵8號線最后一個暗挖車站,五四廣場站由于區(qū)位復(fù)雜,是8號線施工中的“卡脖子”節(jié)點。近日,隨著最后一車混凝土澆筑完成,8號線五四廣場站最后一段中板結(jié)構(gòu)順利施工完成,標志著該車站主體結(jié)構(gòu)完成,比計劃節(jié)點提前3個多月。

8號線五四廣場站位于市南區(qū)山東路與香港中路交叉口南側(cè),沿山東路南北向設(shè)置,車站全長473米,車站及區(qū)間均為地下兩層暗挖結(jié)構(gòu),主體開挖寬度27米,高19米,采用拱蓋法施工。

從區(qū)位上看,該車站地處繁華市區(qū),周邊環(huán)境復(fù)雜,車站端頭距黃海僅36米,車站拱頂下穿富水砂層區(qū),與海水有一定的水力聯(lián)系。此外,車站的換乘段端頭臨近運營中的地鐵2號線和3號線,對施工的安全要求極高。青島地鐵集團第三建設(shè)分公司在施工中嚴格按照“暗挖三要素”和“暗挖十八字方針”施工和確保暗挖開挖支護安全的原則,制定有效保護措施、加強監(jiān)測、加密監(jiān)測,確保了施工的安全。

為保證主體結(jié)構(gòu)施工按期完成,施工項目團隊認真落實班組建設(shè)相關(guān)要求,通過“兩進”人員加強班組管控,嚴抓安全質(zhì)量管理。歷時4年多施工,8號線五四廣場站安全優(yōu)質(zhì)地完成了車站及折返線主體施工任務(wù),共開挖土石方約21萬立方米,澆筑混凝土近8萬立方米。如果把挖出的土方以一米的厚度鋪在標準足球場上,可以鋪滿30個足球場。

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