升空310秒后 “神舟”收到青島指令！神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功

6月17日上午9時(shí)22分左右，長征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛?；鸺钶d了神舟十二號(hào)載人飛船。三名航天員正式向太空出發(fā)！

追星攬?jiān)?，牧舟太空?月17日上午9時(shí)22分，神舟十二號(hào)載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，310秒左右，衛(wèi)星和火箭進(jìn)入青島上空。作為本次任務(wù)主力測(cè)控站點(diǎn)的西安衛(wèi)星測(cè)控中心青島測(cè)控站，圓滿完成跟蹤測(cè)量與飛船入軌關(guān)鍵指令發(fā)送，助力“神箭”發(fā)射成功。

凌晨到崗時(shí)刻準(zhǔn)備著

白色天線巍然矗立。

6月17日凌晨4時(shí)30分，天剛蒙蒙亮，在燈光照耀下，青島測(cè)控站白色天線旁的“愛黨報(bào)國，精測(cè)妙控，創(chuàng)新超越，筑夢(mèng)太空”航天測(cè)控精神標(biāo)語格外醒目。此時(shí)，室內(nèi)已燈火通明，近50名參試工程師按時(shí)守候在各調(diào)度室和機(jī)房等不同崗位上。為了執(zhí)行本次任務(wù)，青島測(cè)控站有四套設(shè)備參試。其中，為了更好地保障航天員的生命安全，西安衛(wèi)星測(cè)控中心在青島測(cè)控站全新啟用了新一代逃逸安控一體化設(shè)備。在上升段，如果火箭在與飛船分離前出現(xiàn)故障，青島站可在本地直接發(fā)送逃逸指令，使飛船與二級(jí)火箭分離，實(shí)現(xiàn)大氣層外救生。工程師們精神飽滿，胸有成竹，為即將到來的激動(dòng)時(shí)刻通力配合，做好發(fā)射任務(wù)前的準(zhǔn)備工作。

工程師各司其職。

工程師緊盯屏幕的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

記者走進(jìn)指揮大廳，工程師張椰負(fù)責(zé)本次任務(wù)的全流程指揮調(diào)度，根據(jù)東風(fēng)中心下達(dá)的口令指揮各設(shè)備完成載人飛船跟蹤任務(wù)。經(jīng)過前期的測(cè)控過程演練和全區(qū)合練，他已泰然自若。四個(gè)多小時(shí)緊張有序的任務(wù)準(zhǔn)備工作后，9時(shí)17分，指揮大廳傳來東風(fēng)中心發(fā)來的指令?！案魈?hào)注意，五分鐘準(zhǔn)備”。張椰向各設(shè)備下達(dá)口令，“各號(hào)注意，五分鐘準(zhǔn)備，天線置等待點(diǎn)”。伴隨著現(xiàn)場所有人員砰砰的心跳，倒計(jì)時(shí)在翹首以盼中開始了！“各號(hào)注意，一分鐘準(zhǔn)備?！薄?0秒……40秒……30秒……20秒……10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火，起飛！”在距離大漠戈壁千里之外的黃海之濱，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的點(diǎn)火指令點(diǎn)燃了工程師們的熱情和期待。神舟十二號(hào)載人飛船起飛310秒左右，進(jìn)入青島測(cè)控站可見弧段。崗位人員開展目標(biāo)捕獲，確認(rèn)各設(shè)備跟蹤目標(biāo)后，張椰立即向各任務(wù)中心報(bào)告，“青島，USB、雷達(dá)跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)正常?！?nbsp;

高仰角過頂難度加大

青島測(cè)控站圓滿完成任務(wù)。

記者迅速轉(zhuǎn)到主控機(jī)房，“追星攬箭，護(hù)駕神舟，決勝太空”的標(biāo)語時(shí)刻都在提振士氣。屏幕上顯示著距離、速度、方位和俯仰度數(shù)等實(shí)時(shí)變化的內(nèi)容。數(shù)據(jù)交互、監(jiān)控畫面、信息捕獲……當(dāng)時(shí)間精確到毫秒時(shí)，眨一下眼睛都成了奢侈。角度捕獲是整個(gè)目標(biāo)跟蹤的前提，是后續(xù)任務(wù)數(shù)據(jù)接收解調(diào)的基礎(chǔ)，崗位職能相當(dāng)關(guān)鍵。青島測(cè)控站工程師霍曾元是本次任務(wù)的天線角度主操作手，主要負(fù)責(zé)完成目標(biāo)進(jìn)入青島可見弧段后第一時(shí)間的角度捕獲，以及目標(biāo)過頂后的二次捕獲。“發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”霍曾元注視著屏幕，目標(biāo)光點(diǎn)逐漸接近中心。“主天線跟蹤！”霍曾元左手放在按鍵上，右手握著操縱桿，果斷擇機(jī)出手，成為全場的焦點(diǎn)。

出生于1992年的霍曾元從西安交通大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后，于2016年來到青島測(cè)控站，目前已經(jīng)成長為青島站天伺饋專業(yè)的負(fù)責(zé)人，這次任務(wù)是他第一次當(dāng)主操作手。“本次任務(wù)與以往任務(wù)的不同點(diǎn)也是難點(diǎn)，在于本圈次存在高仰角過頂程序，也就是說天線要在短短10秒內(nèi)大幅度調(diào)轉(zhuǎn)。同時(shí)，為了保證后續(xù)任務(wù)發(fā)令，作為主操作手，我需要在天線調(diào)轉(zhuǎn)完成的第一時(shí)間進(jìn)行角度重捕?！被粼嬖V記者，時(shí)間的緊迫和天線速度導(dǎo)致的信號(hào)不穩(wěn)定，對(duì)捕獲來說都是極大的考驗(yàn)。兩次角度捕獲的成功，有效保證了此次任務(wù)的圓滿執(zhí)行。

十幾套方案優(yōu)中選優(yōu)

晚報(bào)首席記者張譯心采訪青島站任務(wù)負(fù)責(zé)人趙國華。

青島測(cè)控站工程師趙國華負(fù)責(zé)該站神舟十二號(hào)載人飛船任務(wù)的總體工作?！敖裉旆浅８吲d，我們青島站圓滿完成了神舟十二號(hào)飛船上升段的跟蹤測(cè)量工作?；鸺l(fā)射前，我們的天線就早早守在預(yù)定位置?；鸺痫w后310秒左右，船箭組合體進(jìn)入青島上空。我們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，設(shè)備迅速捕獲，接收衛(wèi)星和火箭數(shù)據(jù)，同時(shí)把航天員艙內(nèi)圖像送往任務(wù)中心，圖像非常清晰。船箭分離后，我們完成入軌指令鏈的發(fā)送，圓滿地把航天員和神舟十二號(hào)飛船護(hù)送入軌?！壁w國華告訴記者，船箭分離是指神舟十二號(hào)飛船和火箭分離，飛船無動(dòng)力飛行。這一指令的成功表明發(fā)射任務(wù)取得了圓滿成功。

新一代逃逸安控一體化設(shè)備。

這次任務(wù)最大的難點(diǎn)是高仰角捕獲跟蹤，彈道比之前的神舟任務(wù)抬高了許多?！罢f到這里，大家可能會(huì)有一個(gè)疑問，仰角提高有什么難呢？舉一個(gè)簡單的例子，我們用眼睛觀測(cè)斜上方的目標(biāo)，只需要把頭稍微上揚(yáng)就行，而如果需要觀測(cè)從頭頂經(jīng)過的目標(biāo)，得使勁兒抬起頭快速轉(zhuǎn)動(dòng)，是不是很費(fèi)力呢？當(dāng)然，天線跟蹤高仰角目標(biāo)比這個(gè)復(fù)雜多了。接到任務(wù)后，我們?cè)O(shè)計(jì)了十幾套方案，反復(fù)演練，優(yōu)中選優(yōu)?！壁w國華介紹說，從當(dāng)天的跟蹤情況看，方案非常成功，并且達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

演練50次顧不上回家

青島測(cè)控站追星攬?jiān)?，牧舟太空?/p>

“其實(shí)我的工作并不像大家想象得有些枯燥，反而我覺得挺刺激，有挑戰(zhàn)性?！痹诨粼磥?，當(dāng)好主操作手需要考驗(yàn)反應(yīng)速度、捕獲經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)應(yīng)急素養(yǎng)，是一項(xiàng)需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)隨機(jī)應(yīng)變的技術(shù)活。本次任務(wù)是青島測(cè)控站第一次執(zhí)行此類高仰角跟蹤任務(wù)，設(shè)備本身達(dá)不到的快速，需要恰到好處的人工干預(yù)，難度可想而知。為了第一次“挑大梁”萬無一失，霍曾元近期最忙碌的一天只睡了四個(gè)小時(shí)。“上個(gè)月夜里完成了弧段任務(wù)，上午到家剛想躺下休息，不到兩歲的兒子很久沒見到我，我確實(shí)也想兒子，就陪著他玩了一會(huì)兒，堅(jiān)持到上午10點(diǎn)實(shí)在撐不住了，稍作休息就趕回站里參加下午2點(diǎn)的會(huì)。站里任務(wù)緊鑼密鼓時(shí)，我們需要連軸轉(zhuǎn)，大家都沒有怨言?！?/p>

分析高仰角過頂?shù)囊粋€(gè)多月時(shí)間里，趙國華帶著霍曾元等主力工程師不斷設(shè)計(jì)和修改方案，提交報(bào)告，演練了約50次。“這段時(shí)間從早上6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，除了一日三餐的短暫休息，剩下的時(shí)間我和趙博士幾乎都在推演方案，就連吃飯和走路的時(shí)候，我也在思考著，尋找新的靈感?！睘榱吮M善盡美地完成本次任務(wù)，霍曾元已經(jīng)半個(gè)多月顧不上回家了。妻子一人照顧不過來兒子，兒子就跟老人回了老家。孤單的妻子思念霍曾元時(shí)，也曾流著淚傾訴，霍曾元只希望圓滿完成本次任務(wù)后，可以放心休息，與家人團(tuán)聚。關(guān)鍵崗位的工作在重要時(shí)段分秒必爭，心中對(duì)家人的虧欠擋不住為國爭光的榮耀和沉甸甸的責(zé)任感。

趙國華端午節(jié)期間也顧不上回家，女兒想他了，就和妻子一起趁著假期來站里看望他。他讓妻兒先在周邊逛逛，欣賞美景，卻一拖再拖，抽不出空走出機(jī)房。天色漸晚，妻兒等不到相見，也不忍心打擾趙國華，只好先回家了，約定圓滿完成任務(wù)后再回家慶祝。青島測(cè)控站其他執(zhí)行本次任務(wù)的工程師們也是如此，舍小家為大家，為了中國航天事業(yè)而奮斗，貢獻(xiàn)著青春和智慧。

空間站組合體“搭積木”

為了滿足神舟系列飛船主動(dòng)段跟蹤測(cè)控需求，1996年4月1日，按照我國載人航天工程整體規(guī)劃，西安衛(wèi)星測(cè)控中心青島測(cè)控站應(yīng)運(yùn)而生，并一直擔(dān)負(fù)飛船入軌前關(guān)鍵跟蹤弧段以及在軌運(yùn)行階段的測(cè)控工作?！扒鄭u測(cè)控站就是為載人航天而生的，從‘神一’到‘神十二’，我們始終保持著100%的測(cè)控成功率。”青島測(cè)控站站長范海濤的言語中充滿了自豪。

記者了解到，神舟十二號(hào)載人飛船是中國載人航天工程發(fā)射的第十二艘飛船，是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。神舟十二號(hào)飛船將和天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成中國空間站首個(gè)“一”字型組合體，在軌運(yùn)行期間，首批保障三名航天員完成為期3個(gè)月的駐留任務(wù)，并開展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。青島測(cè)控站將繼續(xù)對(duì)組合體進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。

來源丨觀海新聞/青島晚報(bào)首席記者 張譯心

通訊員 徐斌 袁野 趙子月 攝影 宋新華

編輯丨七七