五種顏色車牌背后的故事,你知道嗎?
兩種小型汽車號牌的外觀設計專利公示引熱議,新車牌要來了?
五種顏色車牌背后各有故事
我市機動車保有量已超過338萬輛
5月18日,國家知識產權局在網站上公布了兩種小型汽車號牌的外觀設計專利,專利權人為公安部交通管理科學研究所。雖然沒有官方說法,但不少汽車自媒體和業(yè)內人士紛紛推測,新車牌可能在路上了。目前,青島有多少種顏色的魯B、魯U汽車號牌(非軍車)?這些號牌又代表著什么?記者就此采訪了多部門得出答案。
隨著我國進入汽車時代,青島的汽車保有量越來越多。
藍牌黃牌黑牌
五種顏色車牌中最常見
記者從市公安交警部門了解到,目前,青島市機動車保有量超過338萬輛。常見的機動車號牌主要有黃色、藍色、黑色、綠色、白色等五種顏色,其中黃色和藍色較多。底色是藍色的車牌,一般適用于小型燃油動力汽車。除了單位公車和市民的私家車,很多出租車、網約車也都是懸掛藍牌。這種牌照,業(yè)界一般稱為“92式”車牌。
“92式”車牌除了小車的藍牌,還有黃牌,一般懸掛在中大型客車、貨車上。如果是半掛貨車,車牌上還會多個“掛”字。根據尺寸和噸位,有些貨車可以懸掛藍牌,有些經常被認為是小型車的面包車也會懸掛黃牌。目前,青島重型貨車總數接近79000輛,大客車總數21000輛。
除了中大型客車和貨車,黃色的牌照還會掛在一種車上——教練車。教練車的車牌也是黃底黑字,但最后一位不是數字,而是漢字“學”。在青島一些車少的路段,特定時間內,學員在教練員的陪同下,攜帶相關證明文件是可以上路練習科目三的。這些路段的入口,往往會標明“練習道路”,大家如果看見這些路段上有行駛較慢的教練車,請一定減速慢行,注意避讓。
在青島,還有一種不常見的黑色車牌,這種車牌一般由駐青領事館使用(車牌中有“領”字)。
一輛掛著領事館牌照的汽車在青島街頭行駛。
白牌
警務消防車輛,應及時避讓
如今,路上的車輛越來越多了,難免會有刮擦或者碰撞,一旦事故損失超出了快速理賠范圍,很多人會撥打122;大家的生命財產遇到危險時,也會撥打110求助。這個時候,公安民警會開著警車趕到現場處理。警車懸掛的號牌,都是乳白底色的。
和其他車牌不一樣的是,警車車牌的最后一位是漢字:警。警察執(zhí)法代表著國家權力,不僅警車車牌嚴禁冒用,警車的外觀也不得仿冒——《道路交通安全法》第十五條規(guī)定,警車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案,安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。
記者了解到,除了青島市公安局,青島還有一些單位是人民警察編制或者有人民警察編制。例如,在機場和碼頭,有出入境邊防檢查站;在火車站和列車上,有鐵路警察;在人民法院,有司法警察;在司法行政系統(tǒng)的監(jiān)獄、強制隔離戒毒所,也有司法警察。這些單位也有白底車牌的警車。
除了警車,還有一種車輛懸掛的是白底車牌——消防救援車輛。2018年底,原公安消防部隊整體移交應急管理部,消防救援車輛的車牌,由原武警車牌變成了白底黑字、配以紅色漢字“應急”的國家綜合性消防救援車輛車牌——由此不難看出,根據《道路交通安全法》,如果市民駕車時遇到白底車牌,特別是閃著爆閃燈、執(zhí)行緊急任務的警車或消防救援車輛,須及時避讓。
綠牌
新能源車,已突破91000輛
在五種顏色的車牌中,綠色車牌誕生最晚,但成長得最快。2017年11月20日起,在前期5個試點城市推廣應用基礎上,公安部增加包括青島在內的12個城市推廣應用新能源車號牌。一天之后,市民小王成為了第一位拿到新能源車牌的青島人。他拿到的車牌號是魯BD00111,號牌呈現漸變綠色。此后,越來越多的市民發(fā)現,很多路上跑的公交車也掛上了帶綠色的車牌——根據交管法規(guī),大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。
記者從交警支隊車管所了解到,目前,青島的新能源車總數超過91000輛,這個數字還在繼續(xù)增加?!斑@幾年,青島街頭的公共充電樁越來越多,國外豪華品牌推出了新能源車,國內品牌也有,能滿足不同層次購車人的需求?!币幻L期關注新能源車市場的業(yè)內人士告訴記者,隨著低碳環(huán)保日益深入人心,綠牌車將會越來越多。
今年2月1日,青島市機動車駕駛培訓考試中心內,全國首個自助式新能源汽車科目二專用考場啟用,這帶動教練車輛逐步更新換代新能源車輛。這同時也意味著,學習駕駛新能源車越來越方便了。
行駛在街頭的一輛新能源汽車。
上牌
交警多項措施方便市民
隨著機動車數量的攀升,青島交警的車管業(yè)務也變得繁忙起來。為了讓更多的車主在車輛落戶、上牌時更加方便,青島交警這些年推出了一系列便民措施。2016年2月,市民可以通過互聯網辦理選號業(yè)務;2018年,青島交警向具備條件的區(qū)(市)車管分所下放小型汽車注冊登記、進口車登記業(yè)務,方便群眾就近辦理車駕管業(yè)務;2020年9月1日起,市民還可以通過“交管12123”App預約辦理新車選號、新能源換牌選號等業(yè)務。
記者了解到,掛牌之前,機動車需要經過一系列的查驗。受場地條件所限,市南大隊、市北大隊的車管分所目前還無法開展新車上牌業(yè)務。目前,青島交警車管部門正在研究,準備在市南區(qū)、市北區(qū)有條件的機動車檢測站設置辦公地點,方便市南區(qū)、市北區(qū)的居民就近辦理選號、掛牌業(yè)務。
國家知識產權局公布的車牌專利。
新中國六代汽車車牌
見證青島經濟社會飛躍
一部汽車發(fā)展史,見證著近現代科技的飛躍,也見證著東西方文化的交流與碰撞。有人曾感嘆,中國的汽車號牌,是文化融合的最好見證——一方小小的車牌上,有漢字,有西方的英文字母,還有由印度人發(fā)明、阿拉伯人傳播的數字。在青島,有過多少種汽車號牌?這些號牌又見證了一段什么樣的歷史?記者采訪了青島市道路交通博物館、交通安全博物館的專家們,聽他們講述了青島汽車號牌和背后的故事。
新中國成立后的第一、第二、第三代車牌。(交通安全博物館供圖)
1986年之前:
四代車牌迭代進步
根據青島交通博物館的史料記載,1885年,德國工程師卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車,剛過了16年,青島就有了第一輛德國造的汽車?!爱敃r德國占領膠州灣之后,為鞏固殖民統(tǒng)治,對城市進行了規(guī)劃和建設,將包括汽車在內的先進生產工具引入青島,還對道路等基礎設施進行了建設?!鼻鄭u道路交通博物館的資料顯示,1905年,青島建成了中國第一條可以跑汽車的馬路——臺柳路(東鎮(zhèn)到柳樹臺),1907年還開通了第一條客運公交線路。
道路交通博物館的德占時期老照片顯示,上世紀初在青島的汽車,并沒有懸掛號牌。隨著經濟社會的發(fā)展,汽車的外觀發(fā)生了變化,青島街頭的車輛也慢慢多了起來。當時的很多政府高官和大商人,都購買了小汽車。
新中國成立前,由于國內政令并沒有實現完全統(tǒng)一,汽車號牌也無法實現統(tǒng)一管理。當時的汽車牌照并沒有一個統(tǒng)一的標準,由各個地方決定車牌樣式并進行發(fā)放。
1949年,新中國建立初期,全國各地車輛數量不多,多集中在政府機關和大企業(yè)里,社會主義改造前,只有少量的大企業(yè)主家中才有汽車。隨著公安部和各地交管部門成立,交管政策、牌照開始逐漸走向統(tǒng)一。
從1949年到1986年,青島共有四代車牌,分別是1949年-1950年的第一代,1950年到1964年的第二代,1964年到1973年的第三代,1973年到1986年的第四代。
第四代車牌。(交通安全博物館供圖)
汽車號牌隨著經濟社會發(fā)展而變化
據史料記載,第一代的車牌比較簡潔大方,最左側有一顆五角星,后面是地區(qū) 數字的組合。這樣既具有中國特色,還有一種復古的美感。但是,這也帶來了問題,隨著城市發(fā)展,規(guī)模擴大,車牌號的容量不夠。不到一年后的1950年,第二代車牌誕生:用數字代表省份,用紅色五角星隔開省份和汽車的數字代碼。
值得注意的是,從1950年的第二代車牌開始,小車和大車就有了藍黃之分——隨著國內形勢穩(wěn)定,經濟社會不斷發(fā)展,道路運輸逐漸繁忙起來,南來北往的貨,開始在市場上流通,在青島能買到上海的縫紉機,也能吃上東北的稻米。更重要的是,很多運輸生產資料、建筑材料的車輛開始在不同城市、不同省份之間的道路上行駛。要確保運輸時的交通安全,交管部門首先就要掌握車輛的情況。
1964年,第三代車牌誕生,在保留了藍黃兩底色的同時,做了微調:把紅色五角星改成短橫線作為分隔,把黑色作為特種車輛牌照的底色。
“隨著中國綜合國力不斷提升,外交建設和經濟活動也多了?!辈┪镳^的史料記載,青島的紡織業(yè)、鋼鐵、化工等產業(yè)逐漸發(fā)展壯大,青島港也越來越繁忙起來。1973年,第四代車牌投入使用,其中一個重要方面就是出現了“掛”字開頭的半掛車車牌。
第五代車牌見證汽車數量一年長兩成
青島交警車管所的老民警回憶,上世紀80年代之前,路上的私家車幾乎沒有。能掌握汽車駕駛,等于多了一門吃飯的手藝。年輕人想要學習駕駛技術,必須憑借單位介紹信到當時的公安交警部門報名學車。改革開放之后,我國經濟活力得到了空前釋放,國內外的經濟文化交流也越來越多了,越來越多的人報名參加駕考,萊西、平度、膠州的考生也來青島市區(qū)報名。當時交警駕管部門的門前,經常排起長長的報名隊伍。為此,交警部門在各個郊區(qū)市建立起了駕校,每個月定期派出考官到當地監(jiān)考。
在這一背景之下,1986年,第五代車牌誕生,這一代的車牌開始統(tǒng)一尺寸大小,并通過綠色、藍色、黑色等車牌底色來區(qū)分車輛種類?!爱敃r小車掛著綠牌,上下兩行,青島的車牌是‘山東02’開頭?!背顷柊褪堪朔止军h支部書記吳賢福稱。
第五代車牌誕生的年代,也是青島汽車保有量飛速增長的年代。根據1989年青島年鑒中的“交通·郵電”篇記載,1988年,青島有4萬多輛汽車,比1987年增長了21%。
到了1994年,現行的以省級行政單位的簡稱為首,帶有字母、于1992年投入試用的“92式”車牌投入使用。“92式”車牌有了字母輔助,大大增加了車牌號的數量——這一點,隨著汽車時代的到來,很快被證明是非常有效的。
車牌見證交通法規(guī)完善和進步
不少市民在十幾年前都見過,有些婚車車隊用“百年好合”“永結同心”等字眼把車牌擋住,這種情況,這幾年越來越少了;有些貨車司機為了躲避監(jiān)控抓拍,給車牌安裝翻牌器,由于交警查得越來越嚴,敢這么干的也不多了。除此之外,青島有些路段的探頭,還能通過大數據和算法識別車輛是否可能存在涉牌涉證問題。根據《道路交通安全法》及相關規(guī)定,故意遮擋號牌的,將被處以罰款200元、駕駛證記12分的處罰;如果有人駕駛套牌車或者偽造變造汽車號牌,駕駛證將被記12分,變造的車牌將由公安機關交通管理部門收繳,扣留機動車,處15日以下拘留,并處2000元以上5000元以下罰款;構成犯罪的,還將被依法追究刑事責任。
今年3月,公安部起草了《道路交通安全法(修訂建議稿)》并向社會公開征求意見(已截止)。這部《道路交通安全法(修訂建議稿)》再次明確,機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得遮擋、污損或者使用影響識別的裝置或者材料。從這個角度上看,車牌,也見證交通法規(guī)的不斷完善和進步。 (觀海新聞/青島晚報 首席記者 劉卓毅)
1901年左右,出現在青島街頭的車輛。(青島市道路交通博物館供圖)
1912年,行駛在青島街頭的汽車。(青島市道路交通博物館供圖)
一名駕駛員在保養(yǎng)一輛懸掛第五代車牌的汽車。 孫立 攝(資料照片)
深讀一點
“電子車牌” 相當于車輛的“身份證”
在公安部網站發(fā)布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》中,安全法規(guī)第十二條規(guī)定由原來的“準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準”修改為“準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準,并按規(guī)定安裝電子標識”。這也意味著,存儲著車牌、使用性質、車身顏色等信息的電子標識日后可能和車架號、車牌號一樣始終伴隨著機動車,并被交管部門隨時讀取。
汽車電子標識,也就是俗稱的電子車牌,它并不能替代現在的車牌,而一個類似于我們個人身份證的一張卡片,且在這張卡片的芯片中,存儲著與車輛相關的信息,包括該車的車牌號碼、使用性質、車輛類型和車身顏色等信息。也就是說,這個電子車牌儲存著這輛車獨一無二的信息,相當于我們車輛的“身份證”。(觀海新聞/青島晚報 首席記者 劉卓毅)