最新 青島地鐵4號(hào)線建設(shè)再突破一重大風(fēng)險(xiǎn)源

青島新聞網(wǎng)6月28日訊（記者 孫志文）170米的區(qū)間穿過(guò)暗渠、鉆過(guò)破碎帶、越過(guò)諸多管線……日前，青島地鐵4號(hào)線勁松三路站至勁松四路站區(qū)間左線勁松四路站方向單洞貫通，標(biāo)志著地鐵4號(hào)線建設(shè)又通過(guò)一重大風(fēng)險(xiǎn)源。

據(jù)了解，勁松三路站至勁松四路站區(qū)間地處強(qiáng)風(fēng)化巖帶，區(qū)間拱頂含富水砂層，地質(zhì)條件極差，不僅穿越暗渠和地質(zhì)破碎帶，還穿越諸多重要管線，為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。為確保該區(qū)間開(kāi)挖過(guò)程中的平穩(wěn)和安全，四號(hào)線公司組織設(shè)計(jì)單位對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了再梳理、再論證，對(duì)設(shè)計(jì)措施和施工方案進(jìn)行了再研究、再優(yōu)化。在地質(zhì)薄弱段和較大風(fēng)險(xiǎn)段，增加地表注漿、洞內(nèi)全斷面帷幕注漿和中管棚，通過(guò)強(qiáng)有力措施，從設(shè)計(jì)手段上進(jìn)行了全面武裝。

同時(shí)，四號(hào)線公司在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管控上，采取領(lǐng)導(dǎo)包保、重點(diǎn)監(jiān)管的方針，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，使各項(xiàng)設(shè)計(jì)措施得到有效落實(shí)，將施工風(fēng)險(xiǎn)降至最低。四號(hào)線公司施工過(guò)程中嚴(yán)控循環(huán)進(jìn)尺和爆破震速，穩(wěn)扎穩(wěn)打，最終安全平穩(wěn)穿越各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，順利實(shí)現(xiàn)貫通，為下一步結(jié)構(gòu)施工進(jìn)場(chǎng)和其他洞室貫通創(chuàng)造了有力條件。