4月1日起，膠州灣隧道ETC并入全國高速系統(tǒng)，琴島通ETC停用

自4月1日起，膠州灣隧道ETC運行系統(tǒng)并入全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，琴島通儲值卡ETC停止使用，客車國標ETC均可通行隧道并統(tǒng)一享受通行費九五折優(yōu)惠。近期，隨著琴島通儲值卡ETC停止使用日期的臨近，不少市民向青島日報社全媒體平臺反映相關(guān)退費問題。

市民留言

不退設(shè)備費不合理

市民宋先生家住西海岸新區(qū)，單位在市北區(qū)，膠州灣隧道是他上下班的主要通勤道路。幾年前，他花360元辦理了一套琴島通ETC儲值卡，既能快速過站，還能享受通行費優(yōu)惠。不久前，得知因政策調(diào)整，琴島通ETC儲值卡即將停用，他便去琴島通網(wǎng)點辦理了ETC設(shè)備的余額退資。他原本以為當初購買設(shè)備的費用也能一起退了，沒想到卻遭到了工作人員的拒絕。他留言說，以前通行隧道優(yōu)惠和設(shè)備是綁定在一起的，用戶無法拒絕購買設(shè)備?，F(xiàn)在，既然設(shè)備停用了，設(shè)備提供方是否也應(yīng)根據(jù)使用年限和損耗情況給予適當?shù)耐速M？

部門回應(yīng)

可免費升級設(shè)備

宋先生的訴求是否合理？記者就此咨詢了琴島通卡公司。據(jù)了解，琴島通ETC儲值卡設(shè)備最初的費用確實是360元。后來，在市場推廣過程中，琴島通卡公司采取了多項促銷活動，很多市民實際花費在一二百元不等。“琴島通ETC設(shè)備屬于電子產(chǎn)品，為一次性出售，而不是收取設(shè)備押金的方式，所以不存在退費的問題?！惫ぷ魅藛T表示，琴島通ETC設(shè)備是因國家政策調(diào)整而導(dǎo)致系統(tǒng)標準發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由原來的地方標準升級為國家標準，升級后的支付方式也發(fā)生了變化，由之前的儲值扣費變?yōu)榻壎ㄣy行信用卡代扣費的形式。而且，琴島通儲值卡ETC業(yè)務(wù)停用后，琴島通卡公司還為用戶免費更換升級版的國標ETC設(shè)備，用戶也并不會因系統(tǒng)更換帶來損失。

2019年以來，隨著全市大力推廣國標ETC，琴島通卡公司開展了線上申請、免費上門安裝、加贈琴島通異形卡、加油卡等多種積極的營銷方式，將存量的地方標準琴島通ETC設(shè)備免費轉(zhuǎn)換成國標ETC設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計，至目前仍有約8000臺用戶為地方標準琴島通ETC設(shè)備，其中2020年1月1日以來仍有交易的活躍用戶為1700臺。據(jù)了解，6月30日前，原地方標準的琴島通ETC用戶可到市北區(qū)敦化路26號或者開發(fā)區(qū)武夷山路161號琴島通ETC客服網(wǎng)點，辦理儲值卡的退資業(yè)務(wù)，并免費將設(shè)備升級為國標ETC設(shè)備，或者通過琴島通ETC微信小程序在線申請國標ETC設(shè)備，免費郵寄到家。

青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 邱正