網(wǎng)約車被撞對方全責(zé) 車主索要誤工費是否應(yīng)當(dāng)？

如今，汽車成為越來越多人的代步工具。路上的車子多了，發(fā)生交通事故的幾率也就高了。去年10月，網(wǎng)約車司機王女士的車子被撞了，交警判定了對方全責(zé)，王女士想和對方談?wù)務(wù)`工費的問題。可兩個多月過去了，事情卻一直沒談

回憶起2個月前的這次意外剮蹭，王女士仍然很氣憤。去年10月30號晚，王女士正在遼源路附近給車充電，突然車子發(fā)出“砰”的聲響，原來一輛正在倒車的共享汽車剮蹭了王女士車的車尾。經(jīng)過現(xiàn)場取證，交警判定事故應(yīng)由對方駕駛員劉某負全責(zé)，隨后王女士按照正常程序走了保險。修車的費用雖然解決了，但王女士說這輛車相當(dāng)于她的“飯碗”，修車意味著她的工作也被耽誤了，她認為對方應(yīng)該賠付誤工費。

王女士開的這輛車是她向租賃公司租借來的，每天租金150元。在車子維修的兩天里，王女士不僅沒賺錢，反而虧了300元。車子被撞，還要賠錢，這讓王女士很懊惱。王女士曾向保險公司尋求賠付，但工作人員她表示這筆費用不由他們支付。無奈之下，王女士再次找到了肇事人劉某。

就在記者采訪時，王女士再次播打了肇事者劉某的電話索要誤工費，但被劉某拒絕了。

交通事故中，營運車輛因維修產(chǎn)生了誤工，向肇事方索要務(wù)工費是否合理？這筆費用該由誰支付？記者就此事咨詢了律師表示。

錦天城律師事務(wù)所律師張鋼：“這邊當(dāng)事人車輛是一個網(wǎng)約車輛，是屬于運營車輛的范圍，她在修理車輛的過程中勢必會造成停止運營，這個運營損失，對方應(yīng)當(dāng)進行全部的賠償，同時我們也注意到雙方的車輛應(yīng)該都有保險，這個保險除了交強險之外，還有第三者責(zé)任險，運營損失屬于第三者責(zé)任險的賠償范圍之內(nèi)，保險公司應(yīng)當(dāng)直接把運營損失，賠償給我們當(dāng)事人，而不需要經(jīng)過對方的同意，金額問題在實踐中的做法，雙方對運營損失的金額，應(yīng)當(dāng)首先協(xié)商解決如果協(xié)商不了，協(xié)商無法達成一致意見的話，可以向人民法院起訴。法院在審理過程中，可以委托第三方對運營損失到底有多少進行評估，評估之后由保險公司或?qū)Ψ疆?dāng)時人直接進行賠償?！?/p>