青島新聞網(wǎng)1月9日訊(記者 江東旭)今天,記者從中國鐵路濟南局集團青島火車站了解到,2020年春運期間,青島站(含青島北站)預計共發(fā)送旅客240萬人,日均6萬人,同比增幅13.6%。青島站(含青島北站、濟青高鐵站)共計增開旅客列車26.5對,圖定客車變更運行區(qū)段1對,全面應(yīng)對春運客流高峰。
2020年春運自1月10日起至2月18日止,共計40天。節(jié)前客流相對集中,學生流、務(wù)工流、探親流高度重疊;節(jié)后客流相對平緩。青島站管內(nèi)客流集中在膠濟、青榮、魯南沿線和菏澤、濟寧、聊城、棗莊等地間往返。直通客流以去往京津、滬杭、石太、東北方向為主。青島站(含青島北站、濟青高鐵站)預計發(fā)送旅客240萬人,日均6萬人,同比增幅13.6%。節(jié)前1月10日至1月24日,預計發(fā)送旅客102萬人,日均6.73萬人,同比增幅12.9%。節(jié)前高峰日預計為1月22日(臘月二十八),預計發(fā)送旅客9萬人。節(jié)后1月25日至2月18日,預計發(fā)送旅客138萬人,日均5.56萬人,同比增幅14.2%。節(jié)后第一高峰日為1月30日(正月初六),預計發(fā)送旅客8萬人,第二高峰日為2月16日(正月二十三),預計發(fā)送旅客8.3萬人。
動態(tài)調(diào)整運輸能力滿足旅客出行需求
今年春運期間,青島站運輸能力按照旅客需求發(fā)生了較大的變化,青島站(含青島北站、濟青高鐵站)共計增開旅客列車26.5對,圖定客車變更運行區(qū)段1對。增開列車主要方向為:北京方向1對,齊齊哈爾方向1對,濟南方向11對,煙威榮方向7對,曲阜東方向3對,菏澤方向1對,濟南西至威海0.5對,北京南至榮成1對,濟南東至連云港1對。屆時,青島站日到發(fā)旅客列車60.5對,青島北站日到發(fā)旅客列車124.5對,濟青高鐵日到發(fā)旅客列車41.5對。在所有列車滿編組運行的同時,對客流量大的列車采取擴大編組、加掛車輛、動車重聯(lián)等措施,最大限度地擴大運輸能力,滿足旅客出行需求。
多項服務(wù)均衡發(fā)展提高旅客出行體驗
近年來,青島站(含青島北站)軟硬件建設(shè)不斷提升,特別是2018年12月26日,濟青高鐵、青鹽鐵路開通運營,以青島、青島北、紅島、青島西站為主體的青島鐵路客運樞紐形成規(guī)模,客運市場拉動效應(yīng)更加凸顯。據(jù)了解,今年青島站、青島北站、青島西站今年全面推行電子客票系統(tǒng),實現(xiàn)乘坐C/D/G列車旅客刷證進站、刷證乘車,無需打印紙質(zhì)車票,旅客出行更加便捷。此外,青島站著重打造智能化服務(wù),完善以多網(wǎng)融合的安全生產(chǎn)指揮中心。通過對正晚點、客流突發(fā)情況等信息數(shù)據(jù)收集和分析,做到精準研判、統(tǒng)籌資源、快速響應(yīng),實現(xiàn)與青島市智慧交通網(wǎng)聯(lián)通,鐵路與城市公交、地鐵信息交互聯(lián)動指揮,為旅客提供立體高效的出行服務(wù)保障。春運開始前,青島站已完善靜態(tài)服務(wù)引導標識,設(shè)立“急客”優(yōu)先通道,方便急客及重點旅客快速進站;根據(jù)客流變化動態(tài)調(diào)整安檢口數(shù)量,減少旅客排隊候檢時間。針對春運中特殊群體的需求,青島站組織開展“致敬城市建設(shè)者”活動,解決務(wù)工返鄉(xiāng)人員實際困難;對青島市盲校學生、殘疾人團體旅客、新疆西藏班學生等特定群體,提供包括集中配票、專人引導、站車交接等全方位受托服務(wù)。同時,設(shè)立母愛十平方專區(qū)、遺失物品“陽光快遞”服務(wù),聯(lián)合應(yīng)急醫(yī)療救援服務(wù),為老幼病殘孕等重點旅客提供“愛心接力卡”服務(wù),讓“陽光家園”成為旅客之家、溫暖之源。
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