這條路人車混行了七八年！啥時候能有人行道？

網(wǎng)友林先生向我們反映，他家住在九水東路附近，每天上下班出門都挺頭疼的，因為這條路上沒有人行道，行人和車輛在同一車道上混行，很不安全，而這樣的路，林先生說，他已經(jīng)走了七八年了。

林先生：九水東路松山后到沙子口這一路90％沒有人行道。這段原來在十幾年以前沒有人居住，都是農(nóng)村，現(xiàn)在舊城改造后居民的入住率很高了，但是公路兩邊沒有人行道。這些人只要從小區(qū)里出來直接在馬路上走，人和車混行，這個地方之前出了很多交通事故。就連坐公交車都要在馬路上等，那個地方又是地鐵4號線，正好在南宅站有停車，這么大一個站旁邊沒有人行道我覺得肯定是不對的。

人車混行，的確危險。這路上為什么會沒有人行道？又是否有改造計劃呢？記者聯(lián)系了青島市公路管理局。

青島市公路管理局市區(qū)分局養(yǎng)護(hù)科科長王堅強(qiáng)：這條路是我們的省道，我們叫S211，這條路的建設(shè)年代也比較久遠(yuǎn)了，是在八十年代末建設(shè)的。建設(shè)之初就沒有設(shè)計人行道，前兩年這條路準(zhǔn)備大修，因為想結(jié)合嶗山區(qū)舊村改造這么一個機(jī)會，因為種種原因到現(xiàn)在一直沒有實(shí)施。這個路產(chǎn)權(quán)現(xiàn)在還有些問題，路面是我們的，兩邊的是屬于當(dāng)?shù)兀哉f改造起來很有難度。下一步過程當(dāng)中，就要結(jié)合嶗山區(qū)的舊村改造，我們在設(shè)計的時候就要考慮人行道的問題，把它一塊進(jìn)行解決。

公路管理局工作人員稱要等待當(dāng)?shù)嘏f村改造，于是記者又找到了道路所在的沙子口街道。工作人員表示，短期內(nèi)，恐怕難以解決。

嶗山區(qū)沙子口城市化管理服務(wù)中心工作人員：松山后到九水路這一塊道路現(xiàn)在在修地鐵，地鐵四號線路中間全部開挖，路兩邊還要跑車，要弄也要等到地鐵完工之后再重新規(guī)劃。

地鐵在建，確實(shí)是眼下解決人行道問題的困難因素之一。但是記者查詢發(fā)現(xiàn)，等待地鐵4號線建設(shè)完成大概還需要兩年左右的時間，在這兩年時間里，行人的安全該如何保證？希望在徹底改造之前，道路管理部門和街道能夠坐下來，共同商量一個解決方案，畢竟，安全不能等。