共享單車(chē)和普通自行車(chē)原來(lái)有這么多不同！

相比個(gè)人自行車(chē)，共享單車(chē)使用頻次更高、騎行里程更長(zhǎng)，還會(huì)面臨不時(shí)出現(xiàn)的惡意破壞問(wèn)題，這些都導(dǎo)致它們更容易出現(xiàn)故障。

實(shí)心輪胎不容易扎壞

普通自行車(chē)常用的是充氣輪胎。而共享單車(chē)使用的多是耐用的實(shí)心輪胎，沒(méi)有內(nèi)胎和氣密層，而且結(jié)實(shí)耐磨，軋過(guò)碎玻璃時(shí)也不像充氣胎那樣容易扎壞。這種輪胎常用于碼頭、工廠等路況復(fù)雜的工業(yè)場(chǎng)景下。目前，共享單車(chē)還會(huì)在輪胎上扎一些通孔，做成鏤空型的實(shí)心輪胎，減輕重量的同時(shí)能夠減少阻力。

共享單車(chē)更重

一般而言，普通自行車(chē)的質(zhì)量在10-13kg左右，健身人士可以輕松地單手拎起；但共享單車(chē)經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)后，重量也會(huì)達(dá)到17kg，所以會(huì)讓人感覺(jué)挪個(gè)車(chē)都很費(fèi)勁。騎車(chē)爬坡也會(huì)覺(jué)得更加費(fèi)力。

雖然在平路上騎行時(shí)，車(chē)身重量對(duì)騎行速度影響不大，但要騎車(chē)爬坡的話，就意味著你的體重平添十多斤，自然更加費(fèi)力。